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lut tu a pau arnos ce week et nogaro le week prochain mais sa fait peu etre un peu loin pour toi car la c le sud

supermotofan a dit :

Strato a dit :

supermotofan a dit :

ichibanosaure a dit :

Strato a dit :
donc ! c'est vrai les "bons " ne mettent jamais la moto penchée pour "la nuit" !

Les Bons n'ont pas de béquille et roulent en 2t.

je dirais meme qu'ils roulent en kawa ichiban et que tu peux faire ce que tu veux tu risque pas de la mettre sur la bequille,ça existe pas!!et puis ça veut dire quoi votre truc de "faire chauffer sur la bequille"??moi c'est un coup de kick et hop,tout a fond!!

toujours pret quoi !

J'ai plusieur fois entendu dire que 50% des motos de pistes "loisir" etaient des motos volées.Serieusement, et sans fausse pudeur, vous qui êtes des pistards, est ce que c'est vrai?
D'un côté, le motard "lambda" n'a pas forcement les moyens de se payer ses sessions, ses pieces, sa casse, son camion etc, etc... Si il n'a pas de connaissance honnetes pour ses pneus et tout et tout...Alors je veut bien y croire
D'un autre, les controles en entrée ou en sortie de piste, ça existe, les crash avec degats corpo et expertise aussi, et le coup du ponçage des numeros de chassis et la peinture epoxy, j'y croit pas trop. c'est super risqué...
Alors?

belle vidéo. Musique un poil fort qui camoufle le régime moteur.

le gp est trop tot et motochouin chouin est trop tard, vas comprendre...

sradman a dit :
c'est le coté semi remorque du bonhomme qui te fait dire ça ??

Je me tire , si il me marche sur un pieds, je vais chausser du 80 et va trouver des bottes d'enduro en 80 toi !!

c sur que si tu met un autocolant triumph sur l aprilia personne ne va la braquer

Salut, il est possible que le bras se monte, par contre, tu te retrouveras avec un bras en acier au lieu de celui en alu du XR.

Salut tu étai dans ma seance!Je crois que je t'ai doublé une ou plusieurs fois je c plus moi je roulais en 2'05 regul!!!j' avais un 600 gsxr k6 bleu et blanc


j'y etait aussi ,j'ai tenté de te suivre un bout mais pas possible car 2'05 c'etait mon meilleur chrono (pas regul du tout )... et pour le prochain roulage j'irais tenter ma chance chez les "moyens"... je sais pas quel sont les chronos de reference pour ca ... on verra bien si je me fait klaxonner sans arret

les roulages comme celui-ci j'en ferais plus; pas que c'etait pas bien, au contraire (et a 30 euros!), mais le reglement etait clair pas de moto de piste et pas de licencié, si on m'avait refoulé j'aurais fermé ma gueule!

cependant la tentation d'aller rouler avec des potes (et frangin) qui roule jamais sur piste etait trop grande...alors desolé si j'ai pris la place d'un qui voulait faire une "decouverte de la piste" , je le ferai plus

je viendrais quand meme comme spectateur l'annee prochaine et grand merci a la FFMC pour ces journées trop peu nombreuses (j'imagine que c'est du boulot a organiser!!)

Dagoons a dit :
Oui je reconnais que c'est excellent même !

De toutes façons, les lapins sont drôles, ça on le savait déjà !

je savais pas pour les 6v, peu etre que ça éxiste?

Bon ben j'ai trouvé je met la réponse au cas ou pour que ca puisse servir.

il suffit de configuré sur 2 piston et ca marche vala

JMi a dit :

jex1000 a dit :
je fait + de 200bornes achaque sortie

sur un 2005 ...

Nos coordonnées: VIRGINIO FERRARI RACING
IMPORTATEUR SUR MONACO MV AGUSTA - CAGIVA
intérmédiaire et référant technique entre MV Agusta et le nouveau réseau français
IMPORTATEUR POUR LA FRANCE MV AGUSTA CORSE
CONCESSIONNAIRE ATELIER SPECIALISE

17, Rue Plati 98000 MONACO - TEL 00 377 97 70 50 20 - FAX 00 377 97 70 50 30


à priori c'est le nouvelle importateur pour la france, et on peu à priori lui acheter direct les pièces, moi j'éssaye de le contacter ce soir

skailah a dit :

oh ca suffit là !!
non mais oh !! un peu de respect pour la supreme umbrella girl messieurs !!
pfffff, ah ces motards , jvous jure !! Ils sont trop réalistes !!

néanmoins je suis pas sûr que le vstrom 650 soit à l'aise dans du chemin ou de la piste....mais bon pourquoi pas....

j'ai trouvé ma reconversion !
je prends les copains en photos, ça me plait bien.



quelques dernières sur mon site photos :
entrainement sur le terrain du club à la place de l'endurance annulée
kloof61

Enfin, Dunlop c'est bougé pour remplacer le D220.
Apparement le ROADSMART marche bien, un pote l'a essayé sur un Z750, tenue de route sur le mouillé excéllente et le pneu avant est super précis!!!
Je vais l'essayer rapidement sur mon FZ1 !!!
A+

de bon jours dans les ardennes
l'hiver revien