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j'ai deja fait deux stage vec sarron dans mes debut et l'ambiance est vraiment super et adapter pour debuter a piloter

que ce soit sarron ou un autre les prix sont effectivement cher mais les circuits sont de plus en plus cher a louer

kerfig a dit :
pareil sur le touratec, les deux axes sont "entrainés", enfin plutôt liés par une courroie;
mais il est vrai que fatalement celui que tu tournes fera plus de rotations que l'autre, qui est chargé, tout augmentation de la tension, à moins de faire également tourner celui qui est plein de temps en temps, histoire de "décompresser"

j' en doute fortement si ça peut t' aider...

moi je dirais sa va,mais sans plus,enfin j'ai du mal avec le nouveau rr!!

c'est jamais compliquer quant ont sait !!

Pour les nains ils zont sortis les pocket bike après ... et question nain je m'y connais

Salut,

Non perso,sur KTM pas eù de prob.
Il y à quelques années en Afrique, j'avais un pignon de SDB qui m'avait bouffé toutes les cannelures,l'axe tournait fou dans le pignon.
Si tu peux,passe chez Katoche, pour qu'ils regardent.
S'il y avait un démontage en vue de changer cette pièce, sùr que ça douille!
Guy

GRACIAS LES MECS

fabgsr a dit :
non non pas de l essence, tu achete en station du petrole pour poele (a petrole)ou tu achete en quincallerie du petrole desaromatise (plus cher)....

laisse moi ton adresse postale par MP

En fait c'est à la séance et il y a alternance de débutants et de confirmés.

Et c'est 16 euros la séance de 20 min.

Tu sais tout !

merci pour cette info Texport Accrocuir je connaissais

sorry j'avais pas lu les autres post !!!

le P100

raphkawa a dit :
SALUT
JE TE CONSEILLERAI DES SUPER CORSA SC1-SC2, JE ROULE SUR ROUTE ET CIRCUIT CA CHAUFFE TRES VITE ET CA ACCROCHE
A+

benben75 a dit :

vever a dit :

missducati91 a dit :
bravoooooooooooooo !!! retour en fanfare !!!

en fait, il n'attendait que ça !!

tu parles, il lache rien le bonhomme

Je pense aussi avoir un peu de marge. La derniere distri avait été faite alors qu'il restait 6 ou 7 crans!! Il y a à peine 10 mois!!!!!

Concernant les roulements de vilebrequin les KT ont l'air d'étre trés trés robuste, donc je pense que ces travaux peuvent attendre jusqu'à l'apparition de bruit provenant des roulements. Je suis en train de prévoir l'outillage pour les remplacer sachant que j'ai encore beaucoup de marge avant e desosser integralement le bloc.

LionelRichier a dit :
Tu es loin d'être le seul dans ce cas...
J'ai croisé pas mal de pilotes qui m'ont dis "je fais les promo 1000..." mais pas vu sur les listes.

Je suis curieux de voir la réaction de la fédé...

roffiat a dit :
C'est pas con comme systéme , mais bon faut essayer dans un bac à gravier , avec 20 min d'entrainement dans les bras et avec la combi , le casque etc..... ,
J'aurai bien vu la vidéo avec à la place une umbrella-girl



ps: grt21 , j'aurais bien mis la video sur mon blog si tu veux bien .

merci