Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
si tu veux des spécialistes bmw, va sur ce site, il y a des super mécanos dedans 
bmist.forumpro.fr
tout depend de la couleur de ton plastique, il existe un cirage voiture gris ou noir pour pare-choc, ca marche tres bien.
il se trouve sous deux conditionnement, soit à appliquer au chiffon ou il est en bombe.
Bon courage 

c'est les symptomes caractéristiques du demarreur qui va lacher sur voiture, en moto c'est certainement la meme chose.
Si tu etais en rade et que le démarreur est accessible, tu tapes sur la tete avec un marteau bien à plat.
Cela peut durer un certain temps jusqu'au HS complet.
slicks dunlop retaillés
ou alors regarde le dernier supermotard mag dossier pneus , pour la piste les dunlop slicks restent le top.
sinon les pilot power de michelin sont un bon compromis sec/pluie.
faut connaitre la contenance, ça pourrait faire un beau pot de chambre, surtout si c'est Harley 


non aucune idée, c'est pas BMW en tout cas soso hihihih


suit a un co
de garagiste qui a fait tombé ma moto il ma pété un repose pied,du coup j'ai des adaptables dessus,je rescent aucunes vibrations dedans mais le soucis s's qu'ils son incliné vers le bas,je m'y suis fait et s'es pas mal du tout,j'ai pas la marque mais je te met une photo dans l'aprem 
ouai faut refaire le bitume!
ca coute des ronds donc ... faut trouvé les sous! 
supermotard a dit :
grt21 a dit :
je verrai ça ce soir sur eurosport, cet aprême j'ai été enfumer les ducati sur la route avec ma r1![]()
A pilotes équivalents ? Si tu savais combien j'ai niké de grosses Japs pleines de CV et les gonzes genoux à terre avec Miss Giléra et un pilotage sobre !

Ouais elles sont bien cool ces vidéos...avec une petite préférence pour le nitro n°2 et le 4...
Y'a pas, y'a vraiment que les ricains pour sortir des vidéos qui déchirent autant,avec des images aussi spectaculaires (y'a même de l'Eizberg et la Romaniacs),le tout saupoudré de connerie typiquement US (des abrutis,quoi!)...
Dans le genre aussi spectaculaire mais plus orienté MX et "sérieux",je conseille la série "On the pipe" (pas de mauvais jeux de mots
...):du freestyle,SX et MX US,records de sauts,avec des images superbes, ralentis,etc... on comprend pourquoi les pilotes US sont les meilleurs au monde...
(en MX en tout cas)
Tout ça est disponible en téléchargement sur e-mule entre autres, (Mais chut! faut pas le dire!
)...ou on peut les acheter,mais à 35-40 Euros le DVD,le choix est vite fait!...
tu te trompe pas tincelle il est pas brider d'orige mai il marche mieux avec un silencieux libres ,et il faut lui mettre des arbres à came de 1100R de 89/90 pour qu'il decol bonne chance et du gazzzzzzzzà + tonio...
wwsrx6 a dit :
Ben oui,j'avais vu le jeu,mais je ne pourrais y aller,j'ai laissé la place que tu as gagné

ça y est ,elle est dans mon garage
elle a 196km ( elle a fait 5 tours d'un terrain de cross et le reste sur la route avec le jeux de roues SM ,que je n'ai pas pris)
le concess m'a dit que c'était l'une des 30 apparemment vendues en france,je ne sais pas si ça comprends les 400 et 525!
il me reste a vendre la mienne
Bonjour a tous 
J'ai une petite question aux propriétaires de 600 hornet de 2004 
Comment fais t'on pour rabaisser une hornet de 2004 ??????
J'ai guetté un pt coup , et je me suis aperçu que l'amorto est fixé directement sur le bras oscilant et au cadre ! donc pas de biellette 
Qui peux donner une réponse 
A l'av ...pas de probleme ,je peux remonter les fourreaux ds les T
Merci de vos reponses 
gil 
les miennes sont également équipées de la lanière pour attacher les bottes.
Je vais essayer tout ça demain
De toute façon, je viens de tester en le bouchant et le bouchon fuit toujours. Ce bouchon 1/4 de tour à part être beau, je crois que c'est de la belle daube, je vais donc chercher un bouchon d'occas car j'ai essayé un de K1 et ça va pas dessus.
Si quelqu'un à ça, faire signe.

pefigazteam a dit :
salut, suit mon mode op. tu n'auras pas de problémes.
a++