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Salut,
Sur certains capteurs, qui sont démontables;
Le fil, à un noeud de retenue dans la partie interne, avant soudure.
Il est donc plus facile de reprendre la soudure à ce niveau.
J'ai eu tellement de compteurs,(env 85 000 km) qui ont été détruits par les vibrations tout fendu de partout, pourtant le support était antivibratoire.
Guy

Salut,
Vos expériences erratiques, risquent de vous coûter plus cher q'une huile de BV moto; + fluide l'hiver et + visqueuse l'été.-
Guy

guy57 a dit :

Strato a dit :
les gars je sais ! les vieux radottent ..mais chez vous à gron c'est plat de chez plat ! venez un jour tater du pic de nore ! ça doit bien être possible une fois dans votre vie ! une rencontre exeptionnelle ....

Salut,
Ce serait du genre "Allez y, vous n'en reviendrez pas !"
Guy

j oubli de dire brembo car on ma intoxiqué avec ca depuis tout petit mais yen a d autre c est vrai .................

chriszx6rr a dit :

grt21 a dit :

chriszx6rr a dit :
il doit m en rester des ligne et silencieu micron, on en a pas besoin sur nos 600 a pile..

si tu veu je jete un oeil et j te rapporte ca..?

ok chris tu fais ça et je prêterai mon r1, ça te changera de ton 600

j ai 2 bandes dans mon coffre pour toi...

je suis désoler pour ton frére je te présente toute mes condoléances

PAS simple !! mais quelques heures suivant la prépa effectué non............la c est pas comme en cross ehhhhhhhhhh

sujet récurrent que celui du liquide de frein sur ce forum, et j'en suis à chaque fois vu que je trouve pas de solutions non plus

Je plussoie avec mes camarades concerant le Motul RBF 600. Le Motul 5.1 classique ne m'a pas beaucoup arrangé le problème, et je vais essayer pour la 1ere fois le RBF 600 la semaine prochaine sur piste. En théorie il a des perfs + élevés que le DOT 5.1.

Très étonnant par contre : le RBF 600 est un "super DOT 4", estampillé "Racing Brake Fluid" cependant. Si ce post vit toujours je viendrais ici faire un chti compte-rendu le 21 mars, jour de mon roulage

fredR1 a dit :
Salut

sans aucune prétention, je te conseillerais de commencer par une bonne purge de la fourche et un reconditionnement de l'amorto arriere si c'est possible sur ce modele. ensuite purge des freins.
puis une révision générale avec état des consommables, plaquettes, embrayage et pneus que tu peux faire toi même.
et pour finir un carénage en polyester d'occase.

si tu es en IDF, bah y a Krole avec une moto de route cad phares et plaque c'est sans licence et 19€/heure

Suite et fin, avec comme promis des photos.
Je vous laisse deviner par vous-mêmes quel côté à été préparé

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Les photos ne sont pas à la hauteur du rendu final.
Si quelqu'un cherche à donner un coup de jeune à ses jantes, v'là une solution
Merci à ceux qui ont pris la peine de me répondre

fabiosol a dit :
tu gagnes ton temps à changer ton levier.

Moi hier soir 252 !!!! je l'ai pourri le gars

salut a tous j'habite a Ruoms au bord de l'ardeche a 15 kms des gorges , si vous voulez des renseignements sur le sud ardeche, la lozere, les cevennes en general je suis dispo, vous pouvez me laisser un message par mp.
sinon le circuit n2 de ppda est vraiment sympa, concernant les gorges de l'ardeche pour ceux qui les prennent pour un circuit (moi a une certain époque....) je les déconseille de début avril jusqu'a fin octobre en gros quand il fait beau meme le week end l'hiver. car elle sont limitées il me semble maxi a 70 kms/h (ça fait lomgtemps que je n'y vais plus), et les gendarmes picorent grave là bas....

ok ba merki a tout le monde

oui ils vont déjà commencer par le sbk et après ils verront pour le gp. Car ce n'est pas le meme budget, et ils sont pas très o point niveau course encore.Déjà en enduro et supermot' ils ont bcp de mal à gérer, alors le gp! LOL

ricketwr a dit :

ricketwr a dit :
manuals.jsp

et tu nous gronde plus quand ont déraille avec jepee

bernie38 a dit :
lol vous ètes bien sympa,mais y en a pas un qui me dit ou il habite ;o)

bivouak a dit :

nounou1983 a dit :

Zap a dit :
nounou t'as retenu la leçon j'espère ?
cette course tient à pas grand chose
l'année prochaine, tu fais comme tout le monde le samedi soir
tu descends quelques binouzes

mon regime me le permettai pas.


et si j ai pas fini c est pas a cause du physique mais du matos!!!

Quand est que tu vas arréter de semer des pièces pendant les compètes !

Entre le silencieux, le selecteur de vitesse ...

Je sais pas, mets du skotch !