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oui c'est un bon tarif

acétone

et bien bon annivaisaire au fiston

bonjour,
je passe au quad car j'arrête la moto TRIUMPH street triple suite à un accident relativement grave. j'ai fait du cross pendant plusieurs année donc le LTZ ne me fait pas peur. je voulais juste avoir des avis sur la fiabilité de la machine et connaître les conditions dans lesquelles je peux en acheter un les yeux fermés.

cordialement

D'origine c'est une DID 530 - 110 maillons

salut a tous,je suis aller sur le cite,j'aimerai savoir la difference entre un levier de frein performance technologie prie tres interessent et le maitre cylindre br 19???

moi des poignées de freins et un reservoir
pae contre j'ai trouvé tres bien qu'il r'appelle de noter le numero du vendeur en permanence au h.p les puces se sont purifiées bravo les "vikings"

Pour les frein spongieux tu peu deja monté des durites type aviations, ca devrait grandement amelioré le "touché" du frein avant, ensuite ton huile de fourche est comment? peut etre qu'il te faut la changer..pour avoir un meilleur amorti et une meilleur adherence du train avant, ca pourrai aussi limité les blocages, la pression de ton pneu avant est peut etre a modifié, enfin bref, pas mal de chose rentre en ligne de compte dans ton souci de blocage..

milegas a dit :
J'avais monté ca sur mon ancienne 600 hornet de 2000, ressorts de fourche et ressort d'amortisseur, ca changé la moto!! elle etait nettement plus saine et equilibrée!

eric-r1 a dit :
mais je pense aussi à des circuits comme Carole ou Pau ou il arrive qu'il n'y a plus de jus dans les paddock !!!!

Eh bien je dirai pas mieux.
Je me suis éclaté à mon niveau, j'ai pris du plaisir meme sdi je me traine encore lamentablement. Mais avant d'aller vite, j'essaye de respecter la traj le mieux possible et de travailler ma position sur la becane.
Une fois que j'aurais assimilé cela, on commencera à tourner la poignée un peu plus.

Comme qui dirait " petit à petit, on devient moins petit ".

Sinon, très content d'avoir fait la connaissance de cricri2.

Personne très sympathique, avec qui est il est très agréable de discuter. Ce sera avec plaisir que je roulerai avec vous le 14.
Pour ma part, j'y retourne le 7, le 14 mai, et les 2 sorties en juin. En espèrant qu'il fasse autant beau que hier.

C'est simplement une R1

mecanique.php

Le capteur est visible aussi....
Après, est-ce l'ABS ou un capteur pour une acquisition de données?

ahh ok moi je quitte le taf que vers 9h30 alors depard de troyes pour 10h !!

le model de la deuxieme video est bien plus rapide que le safety fill je pense qu'il est aussi rapide que les derrick acerbis

avoir la video n°2 index.php

a+

alors pour ce box vous etes au complet ou vous cherchez encore ???

felin83600 a dit :
Je ne connais pas ces bottes mais pour le trial il te faut des bottes souple, légère, étanche et à semelle plates.

moi je demonte la mienne à chaque fois que roule plus!
+chargeur ext.
salut