Déjà que ma bécane est 2x plus lourde que moi, vont encore m'y rajouter 30kg d'acier ces zouaves là. Eh, c'est une moto que je veux heing ?! Pas un sous-marin !
- - FRITE - - Souvent trop loin du paradis des Enduristes, parfois dedans. Merci les copains !
ah oui il devait faire ca today vache qu il ai pas coupe tous les fils
ben ai eu des news mdr au lieu de passer de 100 a 150cv l est redescendu surement a 50cv le gas il plafone a 200km/h eh coyote le fil bleu sur le bleu le fils rouge sur le rouge etc etc mdr
C'est vrai qu'il tombe beaucoup, mais il ne se débalonne pas : il recommence. Respect.
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un "Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
coté puissance elle te posera pas de probleme par contre il faudra que tu prenne le temps de t'habitué a la position et reactions assez special du monster bonne route et prudence
Les innocents sont des coupables qui manquent d’expérience. Avoir bonne conscience est signe de Avoir bonne conscience est signe de mauvaise mémoire...
renauddeliege a dit : super sympa de nous mettre ca
je serais très intéressé,par ton essais et comparaison entre le mt21 et le t63
J'ai eut les deux sur mon 600 Djebel, le T63 je l'ai gardé 3secondes juste le temps de me retrouver un MT21 vite fait. Dans le gras le T63 c'est une misère. Il à la même profil que le michelin désert, alors le gras par contre il n'en a pas la gomme !!! Sans hésiter je reprend un MT21
aikri an SMS soula menas Nico, éleveur de champions tous âges !!!
alexptdmg a dit : j ai vu plusieur post sur le fait que ca coute de plus en plus cher de rouler sur piste, qu on est emerdé avec le bruit etc...et je suis assez daccord. voila peu etre ce qu on fera quand on poura plus faire de piste!!!peu meme metre ca dans le jardin!
Cherche emploi de chauffeur SPL,ou chauffeur mécano pour un team Merci aux vrais ami(e)s qui savent lire eux
viking a dit : Pour un 250 2T qui a 8ans, ça me parrait un prix correct. Pitètre que d'autres marque comme yam ou ktm tiennent mieu la cote que d'autre, ça c'est fort possible
Pareil. rien d'étonnant par le fait que cette marque n'a pas la même "cote" auprès du public que KTM, Yam ou GG...
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !! Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
ho que oui, juste que le temps est plus aux petites averses que vers le grand soleil..... mais bon, c'est une super journée en perspectice quand même! merci manu!
Contrairement aux anges, les pilotes se doivent de garder les roues sur terre pour avoir la chance d'atteindre un jour le paradis!
En tout cas je pense que l'on essaie tous de faire de notre mieux pour vous aider.. merci aussi à vous Mrs les pilotes pour le beau spectacle que vous nous donner.Le bord de la piste pour moi c'est comme une drogue..le jour ou il faudra arreter,pffffffff je prefère même pas y penser!!!
nicouette14 a dit : pourquoi vendre maintenant qu'elle est reparer , au moins tu c'est ce qu'elle a ,un ktm bien entretenu = pas de soucis , salut@+
+ 10000, c'est pas le moment de la vendre, tu as un moteur neuf, tu fais un bon rodage avec l'entretien qui va bien et y a plus qu'à...au moins, tu sais ce que tu as. Sinon, Nicouette as raison, avec l'entretien et le respect de la mécanique, le LC4 rest un mono avec un très bon rapport performance/fiabilité, c'est du costaud
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