Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
benben75 a dit :
nono-51 a dit :
benben75 a dit :
Christian Berger est de retour !!![]()
sa fesait longtemp!!!!![]()
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ouais le temps de changer d'identité à l'état civil, maintenant, il s'apelle Bruce
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ok je connais son site mais j'aimerai bidouiller moi même mon wrz
je connais le principe mais je ne connais point le montage .
J'ai du faire la montée auvergnate cette année avec un axe de valve tordu donc aucune ganache tres coupleuse et deux doigts sur l'embrayage
je me suis clairement fait ch................
bref tout cela pour vous dire , qu'avant de remonter à l'origine j'aurai aimé faire cette bidouille tres agréable dans les difficultes
sinon on passera comme dab a toc lol
merci pour vos reponses
amitie
seb
ben moi les miennes achetée 120 euros sur EBAY tres content utilisée une dizaine de journée pas de blèmes.
régulée a 80 degrés 
Suite a l'achat de derniere minute d'un reservoir 24 litres avec vannes Zenith,je suis a la recherche d'un derrick zenith pour les 500miles le 25 et 26 juillet,a acheter ou prèter.
Wahhh, merci Manu!
Je suis tombé sur tes photos complètement par hasard. Et ça fait super plaisir de se voir à l'attaque! J'ai trouvé en tout 3 photos de moi (ER6 noir et rouge)
Félicitation pour la qualité des prises de vue, elles sont toutes superbes!!!!
Quelle belle journée, vivement la prochaine!
Si tu as d'autres photos de moi, je suis preneur! (bien entendu)
SALUT
Un post superbike etait crée suffisait d'annoncer la victoire de Max dedans ca évite les déceptions de ceux qui comptaient le voir plus tard ( enfin je dis ca ).
Moi je l'avais vu. Tout de suite a fond Max, avec une petite erreur et de nouveau à fond jusqu'au bout. Le championnat n'est pas joué mais ca sera dur.
Extraordinaire, phénoménal, fabuleux...
Malgré la supériorité manifeste de la Ducati et de son pilote Stoner, ROSSI, à donné une leçon de pilotage à ce dernier, et une leçon d'humilité et de chambrage à Norton. Merci El Dotore...
Je n'ai pas essayé le DL650 mais le DL1000 et le TDM900. Je n'ai pas regardé si le châssis est le même sur le 1000 et le 650 mais la tenue de route du DL1000 est supérieure au TDM900 et le moteur très au-dessus aussi, comme le freinage. En résumé la TDM, c pas mal mais faut pas tenter une conduite sport en montagne, de toutes les façons les repose-pieds te le rappelleront rapidement.
Tu trouveras les deux essais ici
JMi a dit :
pbchdu91 a dit :
seul hic, le guidon est trop bas et je doit régulièrement baisser la tete pour lire les infos
profites en pour regarder le compteur![]()
Ou ai-je la tete? Bon demain je vire l'inforad... Merci Jmi

merci a tous,
j'ai trouvé quelqu'un du coin et en plus il m'a donné un coup de main pour préparer la moto
donc que du bonheur
vivement vendredi

page d'accueil de worldsbk.com
à gauche :BRNO, czech republic :
en dessous
SBK SS stk 1000 stk600
là tu clics sur la categorie que tu veux pour le programme
un peu dessous: videos

Je prefere de loin les binomes liveMotogp.com,eur.uk,wsbk.com
sans parler des magnifiques et inter-minables coupures pub en pleine action 
Il suffit de demonter, 
http://edouardbracamme.chez-alice.fr/Msn/Tuto.htm
A la fin de la page tu as la manip, et sinon si vraiment tu est perdu tu as le forum des "motards en R1" qui t'expliqueront 
Prudence ensuite ca va pas etre pareil 
600ssledenon a dit :
découverte du circuit d'issoire en cbrr 600
x66frw_issoire-avec-le-cr
1000Pat a dit :
Sinon, faut mettre une photo de Mme Stoner derriere celle de Casey ..........
