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si vous vous filez un rencard pour boire un verre le soir, je peux passer mais j'ai rien qui roule à part un 4 roues donc pas à Paris merci

zzx6r a dit :
Ayant eu ces deux type de remorques, ce n'est pas un problème de stabilité, car pour la stabilité c'est plutôt la largeur de la remorque qui compte. Seulement les remorques à petites roues sont plutôt réservée à transporter de faible charges (petites motos ou mob) alors que les remorques grosses roues accepteront plus facilement de fortes charges sans risque d'échauffement de pneu et crevaisons sur de longs trajets.

normalement c'est bon,
moi je suis ou vite chez les moyens ou lent chez les pilotes

slt président ,
non c'est l'autre (celui qui aime bien se retourner quand il pleut ), il n'empèche que l'autre 29 (steph) est un super freineur quand ça passe et quand il prend des virolos ça va hyper vite surtout ... quand ça passe . le dégravillonnage de moto est une de ses activités favorites entre deux sessions et pour tout dire c'est le pilote n°1 de notre team d'endurance
aller à l'année prochaine (saison finie )mais prenez garde l'apprentissage en zx 98 est fini . en 2009 on met du lourd...
willyboy from WSR #29

ManuD44 a dit :
SBS Racing 65€ le jeu avant ! c genial !
un très bon feelling ! a + !

merci pour votre non aide on a trouvé mdr

Si continue a me prendre en rando tu m'as fais aimer la moto...........

bienvenue chez les mordu du bitume

+ 1 je me joins a vous tchao Graig !!

un grand merci a tous

du moment que c'est une norme superieure ou egale à SL ! je n'utilise que de la extralub leclerc en 10/40ur ma toledo et à ce jour je viens de franchir les 415 000 km ! là j'ai envie de m laisser tenter par une bm d'occase ! qui connait bien les models de cette marque ?

Nico91 a dit :
ça c'était de l'enduro ou tu buvais un petit canon au CH

merçi les gars ,si c'est normalisé nickel


je sais ce qu'il me reste a trouver

a tu une photo de moi j'avait une combi ixon orange ma moto est en grande partie blanche avec le n° 600 sur fond rouge
meci d'avance

oui forcement c'est pour ca que le post est posé sur "piste" :d:d:d ts le monde le sais bien ca :p
merci a toi pour l'info

faudra se renseigner du type de boitier. En superbike t'as le droit de changer donc un boitier kit et tu fais ce que tu veux, pas vraiment besoin de boitier specifique

en reglement promo, faut que ca soit un boitier additionnel type power commander qui decale pas l'allumage sinon c interdit..

apres niveau gain de puissance, le boitier kit va te le permettre c sur mais un power commander je sais pas

A++

c'est moche...

tu m'etonnes erik...!!!!MDR

c'est 1 modele 2002 2003.