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Quand je disais les mêmes que le 998cc c'est pour le même état de surface


Ce qui ne change rien au fait que les s4r n'ont jamais eu de problèmes de basculeurs

Oui ça doit bien ce bricoler avec un bout de bergater (tuyau noir plastique pour l'eau) avec une parti fendu en deu et replier à l'équerre et fixer sur le coté du casque avec deux gros rilsan et hop.
En TT il ne faut pas fixer de cam sur la moto sinon on ne voi rien tellement ça bouge.
Le top c'est sur le coté du casque je trouve
oila

fifi40 a dit :
le moin cher , sé une boite o monténegro mais il te renvoiye pa le cylinrde

willstreet a dit :
salut a tous connaisser vous des site pour avoir de la peinture fluo pour metre sur des jantes merci d avance

ok merci car sur le site superbike il y a rien donc je les apelle demain

Ok, je vous remercie pour vos infos. J'attends les impression du propriétaire et je pene que je passe commande.... Y en a marre du sac à dos...

wre en vente et à l'arrêt au garage
maintenant passage aux choses sérieuses avec un wr et toujours en 125.

filoubidou a dit :
salut et bienvenu au soleil , y a de quoi faire mais y a aussi des endroits a pas faire le mieux c est de rouler avec quelqu un qui connait la region , je t ai envoye un mp ....
a+

deja utilisé du facom , prendre 1 embout torx legerement plus gros le faire rentrer en force et hop tourner(dans le bon sens ) 20 ans de mecanique auto sa forme, amoin que sa deforme peut etre bon a plus

felicitation ,un bleu qui gagne sa sé cool

et ouaip Ouin-Ouin, y parait même que les graviers de Lèdenon broutent les clavicules... Bon comment va ??? Pour moi c'est réglé (encore un peu mal à la clav mais rien de méchant) moto en cours de remontage (y'a du boulot...), bref fin prêt pour le début de saison 2009

Passe de bonnes fetes & donne des news !

Florent, je te le dirai en mp
sinon ça va faire des jaloux !!

guy57 a dit :
Salut,
C'est l'habitude d'être scotché ...
Pis ta l'endurance de l'enduriste.
Bravo !
Maintenant qu'on la dans l'dos, porte la bien sur le tien à chaque occasion.
Guy

Pitt_Bull a dit :

Euh... non... Depuis un décret du 16 mai 2006.... C'est l'administration de la France qui fait la chose...
De plus, compte tenu que la liste exhaustive des circuits homologués n'est pas consultable par la soit-disante fédération, tout roulage qui est fait par un organisateur qui accepte les licenciés, est de façon tacite reconnu par la FFM, car reconnu par les dites administrations, vu que les organisateurs ont reçu l'aval de ses administrations...

C'est tata suzanne qui va bouder , ben alors mon cheri on c'est fait controlé? comme c'est trop bete et moi qui t'avais preparé une jolie tarte mon biquet
Il a voulu voir ce que sa faisait , il a jouer il a perdu

cloclo a dit :
salut je vais continuer avec une honda cbr600rr8 pour m'eclater.