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sradman a dit :
mais toi aussi j't'aime
depuis que je suis plus à pieds, j'aime tout le monde....

merci Manu, tu a vu, je savais qu'il y aurai des gens aigres ce soir....

salut
ça y est j'ai reçu hier matin mon blouson
wouahou encore plus beau en vrai quand photo
avec doublures empiécement qui s'enlèvent pour l'été ......
eh ben ça c'est du beau cadeau

il n'y a plusqu'à attendre que la chaleur et le soleil reviennent pour essayer



encore merci à vous tous

Pour info...
La notion d'homologation circuit ne dépends pas de la FFM. Voir les arrêtés de mai 2006.

La liste exhaustive des homologués qui était sur les formulaires de licence, ou sur le site de la FFM, n'existe plus.
Donc un circuit ouvert au moto, est un circuit ouvert aux motos.

fabnat a dit :

Mandy a dit :

Niveau mécanique je ne sais pas ce que ça donne mais niveau km:
- en Italie avec du SP (ni 95 ni 98 mais vendu très cher): 180km/plein

Mécaniquement c'est explicable, sans dire que le SP italien est plus mauvais que le notre, il est juste diffèrent et les motos "made in Italia" sont prévue pour,
certains paramètres tel que l'avance à l'allumage par exemple sera plus adapter à cette essence.
L'altitude, la pression atmosphérique joue aussi.
Si les constructeurs règlent les motos pour les carburants & condition géo FR cela peut être la cause d'une telle différence.

tous des pourris les italiens

vavince a dit :

sradman a dit :
en plus, la boue, c'est bon pour la peau !!

c'est vrai que tu as une belle peau sur cette vidéo

Moi je te conseille SHAFT-RACING
1, rue du Gué noyé
44470 Mauves sur loire
06 28 90 07 63
shaftracingsuspension@gmail.com

Shaft-Racing Tarifs08

Ah c'est malin!!!!!!

je t'appelle demain

faut changer de temps en temps !!

faut voir d'autres horizons

moi , j'ai le motomod , rien a dire , super coupe et en plus il est étanche

de toute façon je m'en fou car je roule très fort derriere personne ne m'a jamais mis un tour, g toujour pris une boite avant

et pis d'abord, pourquoi vous parlé tout le temp de sucekiki, les yam ça roule mieux !!

quoi subir au téléthon ?

mais je vous signale que c'est un privilége un honneur de participer à cette fameuse féte
et puis y'a des risques de me connaitre et de me supporter

ok ok l'an prochain je fais fouille pour éviter les cris cris stridents

Juanita a dit :
en fait c'est magique... c'est juste pour voir si on suit vraiment et si on a de la mémoire... une sorte dde programme d'entrainement cérébral pour décérébrés

Ca fait parti des inconvénients de notre loisir => il faut nettoyer le filtre à chaque sortie. Quand il n'y a pas de poussière, tu peux le faire éventuellement une fois sur deux.
La chaussette sand-stop ne servira à rien dans la boue.
Ne pas oublier d'insérer un sur-filtre (non huilé) entre filtre et sand stop pour éviter que ce dernier ne s'imprègne d'huile et se bouche.

au moins, c'est clair !!

ben merde , justement j'en avais besoin d'un dommage

roffiat a dit :
Bon ça marche , la batterie est bien chargée et sa demarre oufff , il n'y a plus qu'a trouvé une boucle arrière et des tubes pour les demis guidons , d'ailleur avez-vous des astuces pour les tubes ( vous les prenez où , magasin de bricolage ou autre )
Merci encore de votre aide

ouin-ouin : comme tu dis ,misére quand tu nous tiens , moi ça été pratiquement toute l'année comme ça , sur tois courses de prévu une seule c'est bien déroulée

Oui, comme vever cela semble en effet aller dans le bon sens dans la mesure ou cela permet d'enlever de la circulation des épave roulante, voir des engins qui n'ont rien à faire sur route ... comme certains tracteur

Mais d'un autre coté vincer à raison, le coût d'après l'expert dont je cite mes sources:
le prix de la procédure n est pas encore définie...
Le même grand journal automobile parlait de 300€, maintenant c est 500!!! qui dit mieux?
perso, je tablerais plutot pour 330 € HT, incluant le CT et un contrôle géo pour les BAR... donc pour un 2 roues, faut prévoir 200 HT...
Et l'autre GROS problème pour nous autre motard, et qu'une moto VE ne pourra plus être réparer par des pièce "noname" eb.y tu oubli donc, il doit y avoir traçabilité

Les vieille moto (comme la mienne) ont du souci à se faire

moi sur ce site j'ai trouvé des supercorsa au même prix que l'année dernière voir moins chère

bon ce sont peut etre les derniers ,mais j'ai mes 6 pneus pour la saisoN(pas de course pour moi)

ah si je cherche un racetec arriere en 180
si vous avez une piste