Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Loco_Mateo a dit :
Après la voile, les rames, les pluies répétées on fait beaucoup de dégâts, beaucoup d'inondations, un pont de Bayonne n'y a même pas résisté


,vous en faite pas ils vous manque plus que la neige est vous retrouverez le soleil

regmotard a dit :
cheche a dit :
bon alors voila ou j'en suis..
plus je la passe, moins elle tire (ou alors c'est dans la tete).
j'ai egalement farfouille a mort et demande des conseils aupres de specialiste du cuir.
il existe 2 produits pour detendre le cuir:
1-l'huile de pied de boeuf(rigolez pas..)
2-le sapo
les 2 sont tres utilises en equitation (il ya des chevaux, donc on est sur la bonne piste!!![]()
)
le 1 a tendance a rendre le cuir un poil brillant (il parait) mais est utilise notament sur les cuirs neufs (selles, bottes) avant 1ere utilisation
le 2 egalement, mais sans le brillant.
voila, j'ai commande, je vous dirai ce que ca donne. comme je n'ai qu'une 1/2 taille a gagner au genoux, ca devrait faire..
le reste de la combarde est nickel!..
Bon alors si on voit un mec se frotter les genoux avec de la pommade avant une session on ne se moque pas, c'est pas par superstition : c'est Cheche et c'est "pour la bonne cause"
![]()
Je vais sans doute aussi adopter "les grigris Cheche"
gregdebile a dit :
oula tu ai a la ramasse la!!comme tu le stypule,il y a dejas pas mal de post sur le sujet!!alors pk en créé un autre??
. Bon allez,venez très nombreux à toutes les manifs et çà va le faire 
cbr13power a dit :
regmotard a dit :
Piway73 a dit :
Demande à la FFM le guide de préparation pour passer le CASM (certificat d'aptitude au sport mécanique)
Mon frère vient de recevoir sa licence et mise à part un petit questionnaire à remplir pour la demande de licence on n elui a rien demander d'autre (questions du genre : "un pilote a t'il le droit de marcher sur la piste en sens inverse?" ect....)
tous les clubs ne demandent pas ce genre de questionnaires.

En boutique de modèlisme, tu peux trouver du film thermo-rétractable. Tu le poses sur ta platine, tu amènes un sèche-cheveux, et ça épouse parfaitement la forme de ta platine.
J'en ai déjà vu en imitation carbone, mais je ne saurais plus te dire où...
GS a dit :
reno2 a dit :
mitsu stop son programme rally-raid
c'est tout bon
reste plus qu'a vw et ktm a faire pareil
mince, les petits noirs vont plus avoir de pompes pour les puits!!!
Pour une R1/demul origine=16/43 114 maillons.
Demul 15/47 116 maillons.
Avec ta demul la plus courte 14/49 je crainds que +2 maillons soient un peu juste.
cricri2 a dit :
le plus cher est d'avoir les roros pour soudoyer toutes les assoc ecologistes qui vont voir le jour en un rien de temps!!

content que tu es trouvé!!
Bonne route à toi!
gregdebile a dit :
up

TOMS a dit :
Le stage , c'est bon pour les mecs affutés mais, c'est quand même qu'une petit fraction de la société. En plus, ça fait réver les passionnés, mai par définition, les passionnés mettent déjà tout leur fric dans leur passion. Sans compter que si en plus ils se mettent une gauffre, tu te sentiras responsable et redevable....
Si tu veux pouvoir "ratisser" large en touchant des mecs qui ont du fric et qui savent pas quoi en foutre, tu mets 2 entrées ultra VIP pour le GP de France, là tu traiteras tes donateurs en grand seigneur et ils apprécieront.
Bonjour à tous,
Je confirme que les stages DRS sont vraiment biens. Les seuls où tu roules avec un vrai pilote aux fesses qui te parle avec leur système de radio et qui te fais progresser énormément à chaque virage.
15 ou 20 minutes comme cela valent certainement 2 jours où on te regarde passer, pour peut que l'on se rapelle de toi ...

J'ai eu le plaisir de faire :
- Aco 1 :
Bien pour ne pas faire de connerie sur la piste et pour les bases
- Aco 2 :
Le plaisir de rouler en petit nombre sur le Bugatti, et un excellent enseignement
- Monneret à Folembray :
Vincent Boquet fait ce qu'il peut mais vraiment trop de monde pour évoluer. Monneret est sympa mais c'est le cirque sur petit circuit avec 40 motards...
- Sarron au Vigeant :
Très pro et impressionnant, de bons conseils et le plaisir de le voir te taxer en glisse !!!
- De Radigues School à Folembray :
Pour moi la meilleur en terme de timming, théorie, pratique et le fameux Duo-Run !!!
Tant et si bien qu'après 3 ans, je retourne avec eux cette année, mais au Vigeant

J'espère t'avoir apporté les renseignements voulus.
bon juste une tite question,
je voulais savoir si quelqu'un peux me donner la longeur de la tige de selecteur sur les commandes reculees valter moto pour un 636 k5 (le modele 1.5 :v
Peut etre que les mecs ont eu un gros lot de motos et que maintenant ils les revendent une a une. Moi je vois que ca


+1, reçu confirmation hier...
donc, si la santé le permet, j'en serais, au pire je laisserai ma place à mon pote qui lui n'a pas été retenu 
godjette a dit :
avec un kit' spécial TOMS
