Forums

Qu'est ce que tu apelle "l'arrivé d'essence réglée au minimum" ? Tu parle du robinet, ou du niveau de cuve ?

merci !!!

normalement oui parce que ca motrice mieux et c'est moins violent surtout a cylindrée égale

SALUT J AI TOURRNE 1 SAISON AVEC.TRES BON PNEU COMME TOUT LE MONDE LE DIT MAIS JE METS UNE RESERVE SUR LE TEMPS DE CHAUFFE!!!par rapport a des pirelli qui chauffent tres vite fais attention a cela!sinon y sont ok!

effectivement 750 cela ne veut pas dire grand chose dans l'absolue.
Certaines assurances ne prennent pas le Hornet alors qu'il est à 600 parce qu'il est concidéré comme un roadster sportif et tu peux prendre un Bandit 1200 qui sera de plus au même prix que sa petite soeur de cylindré moindre (édit MAIF).
Apres, j'ai commencé par une gsxf 750, mon inspecteur m'avait dit que c'était trop puissant pour un début, je n'ai pas trouvé ahahahah.
Tout dépend également de la saison à laquelle tu achètes ta meule, si tu en prends une puissante, mieux vaut éviter l'automne et l'hiver pour s'y habituer (freinage et accélération). , good luck

photos du jours meme lieu meme concentre

une belle 125 motobecane








et une rg500 de toute beaute elle viens Angleterre conduite a droite elle n'a que 3500 kms et le propriétaire viens souvent nous faire un petit coucou







suite le premier dimanche de juillet avec ouverture toute la journée car pique nique

En fouillant bien tu auras toute tes réponses ici :
http://www.vfr-cdf.net/index.htm

Salut,

Bienvenue sur le site.
Quand tu veux prolonger un discussion, pas la peine de refaire un post, tu fais "réponde à cette contribution" en bas à gauche.
Ton prob de carburation, doit passer par la vérification de ton niveau de cuve, c'est la 1ere chose à contrôler.
Guy

190/55 réservé au 1000!!!
Non mais!!!

Bon , je vais me faire des ennemis

Sur certaines motos et notamment chez KAWA et suk.
Le phénomène est une auto inflamation des gaz chaud car quand on coupe les gaz et bien sur certaines motos et selon le type d'echappement une dépression se fait et les gaz ont tendance à rester et à se compresser dans le collecteur et ou le silencieux.
Le phénomène dit de rideau d'air chaud empêchant les gaz de sortir normalement peut aussi en être la cause.

Mais il est vrai que pour d'autres un bon réglage et hop c'est fini.

Les motos ou voitures les plus écologiques soient-elle, la combustion parfaite n'existe pas...................
Le catalytique en est une preuve pour parfaire cette échange.

Petit rappel :

Les éléments catalyseurs déclenchent ou accentuent les réactions chimiques qui tendent à transformer les constituant les plus toxiques des gaz d'échappement (monoxyde de carbone, hydrocarbures imbrûlés, oxydes d'azote), en éléments moins toxiques (eau et CO2).

Avec le poignet fracassé il arrive a ecrire des conneries! incroyable........

erouan37 a dit :

djedje27 a dit :
c est mieux comme ca

tu mets koi comme demultiplication?

au 14

j'ai juste une dent de moins au psb.
pour le 14, j'ai de quoi mettre 2 de plus à la couronne, ou 1 de moins encore au psb...
de toute façon ça va chier!!

ricketwr a dit :
c est toi l orsque que tu est dans ton camion

salut quand j'y suis allé j'etais parti en vacances en meme tps a rimini pas tres loin du circuit avec le train tu y est en 20 min, las ba il ya la mer a du pas du circuit don c baignade apres tu peu visité aussi c'est assez touristique. pour les billets je l'ai acheté a104 euros le billets pour 3 jours pour le prato setore1 c'est une place sur l'herbe et ou tu voit pluto bien le circuit sachant ke tu te deplace pas partou comme au mans si tu veu d'otre renseignemnt hesite pas

MOI J AI EU LE PROBLEME ET C ETAIS BIEN LA POMPE A SAVOIR QUE C EST LA MALADIE DES K1/K2 LES POMPE TOMBES EN RAD TRES SOUVENT ET A CAUSE DU DEPOT QUI CE FAIS AU NIVEAU DU FILTRE A ESSENCE CA LUI TIRE DESSUS ET APRES ELLE EST MORTE MOI JE L'AI CHANGER CONTRE UNE K3 EN GARDANT LA PARIE OR ET PUTAIN LA DIFFERENCE EST ALLUCINANTE

Salut, moi j'assure mon hornet pour environ 100€ à l'année à la mutuelle des motards (plus les frais d'adhésion d'environ 60€ la 1ère fois). C'est le contrat piste de la mutuelle. Pour ta bécanne, je te conseil un 500CB, er6n ou un 600hornet... Enfin un truc où tu peux trouver facilement des pièces d'occasion... Sinon évite les procédures RSV c'est plus simple à la revente et ensuite si tu veux remettre ta brèle en route...
a+

Si tu as galéré pour ton taraudage c'est que tu as taraudé dans un trou trop petit, car avec un taraud une passe ça va tout seul sans forcer (tu fais un tour en avant, puis un quart de tour en arrière à chaque fois, pour casser le copeau). Le top c'est de graisser ton taraud ou de mettre un peu d'huile de coupe.

merci pour la rectif
cette fois j 'ai bien compris je vais essayer tous ça jusqu'au meilleur resenti
merci loule @+