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quand on veut faire du haut de gamme cher, on le fait bien et on soigne la finition
sinon on fait du bas de gamme mais on ne le vend pas cher
morgan06 a dit :
je sais pas et je sais meme pas si ça t apporte quelque chose , perso j en ai jamais utilisé pourtant j etais en 1m 27 2 a ledenon, mais connaissant le reglement promo il m'etonnerait que cela soit autorisé
Tout est pretexte pour afficher ses performances, c'est bof! ta pa besoin de revu pour sa c tou simple fo k tu passe ta couroi dan ton embreyage puis dan ton vario k ta demonter tenfil ton vario puis le tour est jouer
a+ quadeur
raceman a dit :
la date est annule je crois pour raison de wsbk
recherche revu tecknique pour reparer mon quad car jai un probleme car kan jdemare sa clak puis kan je coupe le moteur sa clak moi jpence k c o nivo des de lentrainement du demareur mais jen suis pa sur, il ya une sorte de machoire ki ce relache mal je pence?
kelkun peut maider en menvoyant la revu par mail car jai une balade dorganiser fin du mois est jvoudrer k sa marche avant merci a tout les quadeurs si il ont des tuyau pour ce prob
FRITE a dit :
cyrille71 a dit :
c est a metre avant la crevaison ,et pas une fois a plat...
Normalement, c'est à mettre en préventif (à renouveler 1X par an si pas 2, je ne sais plus; donc si on conserve la même chambre des années, à raison de 300 ou 600 gr par an, on finit par prendre 5kg de lest et avoir des bib-gels non ?).
Par contre, ce n'est pas uniquement préventif, mais également pour boucher des trous allant jusqu'à maximum 5mm si je me souviens bien.
Là, j'ai justement crevé la semaine dernère, mais comme j'ai roulé +/- 5km comme ça, j'ai dû bien pincer partout et bien esquinter la chambre, alors je ne vais pas risquer le test
bj a out les quadeur recherche revu tecknique 250 kxr merci de me rep est bonne balade en quad
ludopaysan@hotmail.fr
merci de me rep au plus vite kar gro probleme
J'ai eu le même soucis sur un 250EXC2007, leurs soudures laissent à désirer chez KTM. J'ai débranché et démonté le CDI, démonté la bobine, le réservoir et amené ça à un poste qui a soudé au TIG. Un petit coup de peinture par dessus et hop! Depuis ça tient nickel.
Salut, pour les jantes, qu'elles soient neuves ou bien d'occas', voici les dimensions.
A l'avant:3.50/17
A l'arrière: 4.25/17
Maintenant, si tu voulais parler de roues complètes, je ne sais pas quels moyeux, hormis ceux d'orignie, pourraient convenir à un KLE.

salut a tous je me suis suis pas connecté ces dérniers temps(j'ai un métier moi un spi)et il vrai que je n'ai pas été super précis j'ai une 250 exc de2003 et c'est encore l'ancien moteur alors si cela vous aide plus tant mieux.
Faudrait vraiment rechercher , un gars avait bricole un truc avec une antenne de mercedes et il avait réussi a se dépanner avec ca !!!
+1 , Il y a pas plus simple , tu sort "nimes est" , c'est en face , parking garde , j'ai paye 36 e la chambre pour 3 personnes ce week end .
fran6 a dit :
HSB-Ducati a dit :
Mes félicitations à toi mat, 12e L2-E2..
et 13e pour BV en L3
et belle perf de krys 6e il envoi encore le super veteran
. 
pour l apprentissage , se sera toi qui le fera en grande majorité
ensuite , renseignes toi , savoir ou tu peux poser tes roues sans avoir d'ennuis

morgan06 a dit :
cool pour toi j espere que tu continuras a trouver l'argent nécessaire car je t assure le jour ou le robinet frique s arrete de couler tu restes come un con cher toi, et je sais de quoi je parle , bonne contination et jolie chronos au mans , je serais en spectateur a magny cours voir mon idole Spies
encore du foutage de guele franchement une des courses les plus importante et laisser a l abandon par les médias c est sur c est pas du foot