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merci,keni m a depanner!!!! cool d avoir repondu!!

CamisoleDeForce a dit :

davcbr a dit :

CamisoleDeForce a dit :
déjà partie la buell !! passe par chez nous ce week on a deux bombes à faire sauter avec un peu de chance lol

Tiens madame a changée de pseudo ?

ouep !! chuttttttttttt j'chui la incognito

franckysupermot a dit :
salut,

on m'a filé une astuce que je n'ai pas testée mais qui fonctionne bien apparement.

tu le remplis d'eau, tu bouches et hop au congele... tu recommence jusqu'a ce que ça revienne bien.

laurent_b a dit :

bill19 a dit :
Désoler de mon absence, on peut pas faire toujours comme on veux

tu nous a manqué

si tu me donne un pti descriptif de la moto et de ta combine je vais regarder si je trouve kelkechose

heu désoler suis plus là
j étais dans une autre matrice

TOMS a dit :
Même si tu n'as pas forcément tort, je ne pense pas que le fait de lancer un débat politique ici, va nous apporter quelque chose de bon.......

Pour le quad, je laisse Georgio donner son avis; moi, j'y connais que dalle, par contre si tu as un problème avec le congélateur qui est derrière, tu me demandes.......

dominique45 a dit :

jimtherat a dit :
ben ca m irait bien top 10 !!!!! ou pole et podium en finale b ,vu la concurence,y promettent de rouler en 3" et 4" regul devant!!!!!!!!!!!!!!!!!!cawachie!!!!!!!!!!!!!

un podium mon ptit lou!

mon fils à une 450 de 2003 kitée en 480 et il à un pb avec la 5

pour moi c'est les crabots qui sont morts, la 5 tient si tu n'ouvres pas les gaz, si tu mets le moteur en charge ça fait comme si tu sautais des dents sur les pignons.

on attend cet hiver pour ouvrir, là il tire plus long et n'utilise plus la 5.

Bonjour, j'ai pratiquement le meme soucis avec ma gex 1000 K8...
Je ne fais pas de piste, mais c'est la deuxieme fois que ca m'arrive... la premiere fois c'est apres 2 jours sans roulé et ou la derniere fois que j'avais roulé c'etait sous la pluie. j'ai eu du mal a passer les vitesse, l'embrayage venait en butée et c'etait hard pour démarrer sans caler... apres plusieurs km c'est rentré dans l'ordre.
Ici j'ai nettoyer la bécane il y a 3 jours, je fais pour la démarrer et a ce moment pareil... embrayage en butée. tout en gardant l'embrayage a fond desque je passe la premiere elle cale... j'ai retenter et j'ai du garder le frein serrer a fond... y'aurait-il un probleme d'infiltration d'eau quelque part...??

TOMS a dit :

Tu vas quand même pas reveiller le chien à cette heure-ci pour l'obliger à crapahuter???

A moins que le futur 800 tiger xc ne mette tout le monde d accord

cool

OuinOuin_Racing a dit :
Dac

Ben moi c'est un peu la même (j'ai toujours pas fais mon CR d'Ales mi aout!) car bcp de travail, mais bon, jvais pas m'en plaindre non plus .

Pour moi la saison se termine par la finale à Lédenon le week prochain (9 et 10), avec un moteur rinçé, que j'ai pas eu le droit de refaire car elle à été plombée à Alès, 46 chvx à la roue, elle bouffe 1 demi litre d'huile par weekend, tout va très bien!! Meuh bon jme prends pas le choux ça feras s'que ça feras, tand que le spectacle est là! Pi bon c'est pas le championnat du monde, et de toute façon le classement est quasiment fait .
Voilou pour les news ^^

@ bientot p-e en roadster cup en CB500

laisse tomber beaucoup de probleme d embiellage

tu veras c une tres bonne moto confortable et tres robuste (moteur du 1100 gsxr) le seule ique c le guidonnage mais le remedre a cela tu baisse ton t de fourche sup d 1.5 cm et tu pe attaquer je c de quoi je parle j en ai eu 2

nanard94 a dit :
...Le cdi est la pièce la plus difficile a déterminier si elle est H.S ou pas et l'ideal est de pouvoir en trouver un similaire pour tester avant de se lancer dans des frais