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hello,
poly et protections neufs, solides et prix abordables pour ta partie habillage.
Fais un tour sur le site et n'hésite pas à me joindre.

Apparemment ce sont les broches au niveau du bras oscillant qui aurait bouger de 8 mm, ce qui fait que la cadre a vraisemblablement vrillé....

souvenirs souvenirs
belle concentre et pas une photos de moi avec un verre a la mains

Ce qui me gêne le plus, c'est pas vraiment le monobike merci A JAMAIS SUR UN DE TES ROULAGES
JE FAIS PASSER LE MESSAGE

Vever, c'est le mec il passe sa moto au karcher tous les dimanches avec de l'eau bouillante, résultat, ça rétrécit au lavage

ichibanosaure a dit :

desmolo a dit :
dans la lignée de challenge one, un bon film.

la dernière phrase : "please don't ride too fast"
... quand on connait l'addiction du gars aux extrêmes ...

Jmi, le gars en bultac à l'aspi, trop fort.
dans le même genre, je vous conseille de suivre Gérard Rolland sur sa 350 rdlc en rallies routier, excellent !

dans la vidéo il y a un autre truc qui m'a marqué, c'est la course du kick sur 10 cm qui fait craquer le 370cc sur un tour de vilo !
là, si le moteur cale avant que tu ai retiré ton pied, tu peux faire une croix sur ton tibia !
... m'enfin le kick va s'en charger tout seul.
en plus il faut le pousser sur l'avant et il est à gauche de la bécane !!!
une autre époque.

Cette vidéo est amusante , et a l'air d'etre un gros coup de pub ( Honda ?) vu les moyens utilisés : hélicoptère ...
Mais Steve Mc Queen était réellement un fondu de mécanique : ISDT , 24 Heures du Mans , Bullit...
Sans doublure ! C'est un acteur et un connaisseur. Qui avait des couilles.

signé !

c est plus une surprise , c est un miracle

7h de conduite sans examen, ya pas de quoi casser 3 pattes à un canard.

Ahhh ça ce précise, Lorenzo commence à cirer tes bottes

TOMS a dit :

guyguy a dit :
coucou !!!! je sors de décongélation
et cool je vois qu'on peut joindre une photo dans les com

Oaui, ca fait un moment!!!!


.....t'étais congelée sous la banquise et le rechauffement de la planète t'a sauvée?

+1
Tu as problème d'arrivée d'essence.
Regarde également la pompe de reprise qui est sous le carburateur; il peut y avoir des saletés et/ou la membrane est perçée.

après un bon démarrage en Janvier, je suis maintenant bloqué à 33h depuis Mai cause boulot et piste ,
va falloir remédier à ça

DUTERNERACING

c'est completement independant du pc . C'est d'ailleur pour ca que tu peux ensuite le remetre sur n'importe quelle moto (toutes japonaises sans modifs et autres moto en changeant juste le faisceau)