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c'est toujours pas possible d'avoir une adresse aol ou neuf dans son profil?
(un pote m'avait passé une adresse wanadoo pour m'inscrire il y a 4 ans)

merci, c'était un sacré week end. Effectivement, je ne pensais pas rouler aussi vite sur ce circuitque je ne connaissais pas, et j'en ai chier pour le coup avec ma machine "stock".
Impossible de garder l'aspi dans la ligne droite. La vidéo sur le site, c'est mon coéquipier, on me voit un peu sur les premiers tours, je suis juste devant (R6 rouge et noire) et on peut constater la mine qu'il me met à chaque fois dans la ligne droite (il a juste une ligne akra et ca change tout !)
donc si vous courrez à dijon, n'oublier pas votre échappement racing!
dimanche prochain pour l'Enduropale :
matin entre Lille et le Touquet,
soir dans l'autre sens.
une bonne poussée d'adrénaline ....oui...sans plus...ok..
et n'oublions pas Mr. BOND himself non plus....

cherche à me pacser avec pilote mâle ou femelle pour licence duo l'an prochain

faire offre sur ce post
pour cette année c'est trop tard 

kini a dit :
Qu'est ce que tu nous fait ??? Tu fais comme moi ?
Ok merci!!
merci a vous tous pour ces conseils avisés.
maintenant y plus cas...comme on dit.
Ce qui me fait peur a l'heure actuelle, c'est de voir les annonces sur internet des becanes qui ne sont pas kilometrées, voir pas de compteur du tout, ou les types partent du principe qu'une vidange, signifie une révision....
Salut. Je suis allé faire un tour sur le front de mer du Touquet ce matin. Et ben je peux vous dire que ça devrait valoir le coup. Hormis l'inversion de sens, qui nous réservera certainement un demi tour au niveau de la thalasso au bout de 500 mètres d'anthologie (idem ancien goulet, mais sans la petite grimpette), j'ai vu, hormis une alternance classiques de petites bosses sympa, surtout deux énormes fosses (de l'eau y stagnait ce matin). On s'éloigne de plus en plus du motocross classique. Et Mister Hauquier nous a également réservé une sorte d'hippodrome au niveau de l'Aqualud, mais cette fois bien orienté pour le public. Les premiers passages devraient être énormes à voir. Manque de pot, je serai au ravito à Stella. 1044 inscrits... longtemps que c'était pas arivé. Ils peuvent mettre les droits à 350€... ça passera quand même. Quand la passion dépasse la raison... A plus.
Bonjour,
Quelqu'un a-t-il le calendrier des manifestations de motos anciennes (démonstrations sur circuit en priorité) en France et Belgique pour 2011?
Merci d'avance à tous
Pour tout ceux qui se posent des questions sur les assurances :
- assurance RC,
- assurance de la moto pendant son transport pour aller rouler sur piste,
- assurance pour rouler sur circuit,
- ...etc
je vous invite à regarder les liens ci-dessous :
http://www.arca-assurances.fr/index.php?option=com_content&view=catego
http://asmacoidf.free.fr/forum/viewtopic.php?t=32
Et surtout, n'oubliez pas de relire vos contrats :
- assurance de la moto (pratique sur route)
- assurance crédit de la moto
- assurance lié à la licence FFM
Bonne route !!
J'espère qu'il y aura beaucoup de demandes d'engagements, cela serait dommage de voir une belle discipline comme le monobike disparaitre.

C'est règlé, je viens d'acheter une sherco 250 de 2004 état neuf. Juste bien chauffer avant de passer une vitesse sinon boum.
slts
merci a tous pour votre aide,j'ai pris rendez vous samedi sur louhans chez fournier.une autre petite question,une fois le passage au banc effectué donc avec un echappement libre ,donc gain de puissance ,enfin je l'espere,est ce que le fait de remettre la chicane (pour certain circuit qui nous font chier avec leur 95decibels)certe va me faire perdre pas mal ,mais est ce que le tout marchera quand meme mieux qu'avec la ligne d'origine ?c'est a dire avec une ligne complete mivv,un filtre a air bmc et le power commander,mais brider a l'echappement a cause de la chicane.merci a vous
je roule de temps en temps à St Romain avec un enduriste du cru
il est très discret ,on coupe même les moteurs pour rentrer dans le village , cela évite de se faire détester (c'est pratique c'est en pente ) c'est en petit groupe ,pas plus de 4 et malheureusement que par connaissances
il faut un excellent niveau pour suivre le bonhomme ( ancien inter,finischeur de la GLC )
il a des spéciales un peut partout dans ce coin c'est hallucinant il y en a bien 5 ou 6 ,mais elles sont pour la plupart sur des terrains privés dont lui connais les proprios
lorsque j'y vais je me laisse guider ,c'est du costaud ,il y a de tout : de la remontée de ruisseau , du cheminement au bord d'une falaise vertigineuse (interdite il me semble )
enfin du tout bon quoi
je fais parti d'un club du coin mais roule en majorité dans le coin de Dijon + championnat de Bourgogne
et dans notre coin c'est plaques masquées car malgré une bonne entente avec les autres usagés de la nature grâce à un comportement résonné
les fédéraux armés eux ne sont pas du même avis et sont au contraire très virulents et actifs ,alors gaff! ça aligne à tout bout de champs
enfin nous on essaye de les esquiver mais c'est risqué
Je confirme le GP barcelone ,un circuit techniquement tres beau , du spectacle , des ecrans geants, des sanitaires propres et nombreux et surtout une sortie rapide sans le bordel comme au mans voir certaine fois à magny cours
Valence est tres interessants, c'est comme une immense arène tu peux pratiquement voir toute la pistes !!
effets garanties avec 135000spectateurs qui font la hola!!
par conte pour sortir c'est plus delicats!!
et puis l'ESPAGNE pour faire la fete c'est le pied terrible !! 