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Salut.

J'ai reussi à avoir des infos.

En monte d'origine il s'agit de roulements à billes et on trouve des roulements adaptables à rouleaux.

Cela s'adapterait sans souci.

Je vais essayer on vera bien...

bravo belle course

Bravo

Tiens, un petit souvenir de Msieur Arnault.

toutes les courses sont dispo sur youtube sur la page officielle

Bonjour,

fait une demande sur ce site


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@+

1 roulage le week-end
2 le circuit
3 le temps de roulage (ha la bonne époque du 10x20mm de UP Racing...)
4 le prix

Féloche à toi silver
Tu mérite ce résultat à la vue de ta progresson et tes galères de 2010
Allez gazz et M.... pour le reste de la coupe O3Z

Un petit up pour une proposition toujours d'actualite !!!!

Pour DAMS et Cie, ou tout autre randuriste aimant rouler et le picon, hips !!!

Avez-vous vu les photos de la nouvelle Husqvarna? les photos ont été publiées hier ... les commentaires disent que, pour le moment, sera appelé Husqvarna 900, mais je ne sais pas si ce sera le nom définitif …

http://www.gizmag.com/first-images-husqvarna-900/18903/

ah ben merci à toi alors !

grand52 a dit :
salut , suite a une chute ce week end sur un 80cc de piste
j'ais une place a vendre pour le 20 JUIN en confirmer a dijon avec mirande
pour en savoir plus soit en mp
ou au 0679880166
MERCI

Fury,

Tu peux nous en dire un peu plus sur ce rendez-vous ?

Quels pilotes seront présents et quelles machines célèbres ou d'exception seront sur place ?

Au plaisir de te lire !

Sur le "coincoin" y en a qui savent faire .
Sinon peut-être les forums électroniques ?

Ce que tu décris est plutôt un trail routier, puisque tu veux pouvoir faire du duo avec, et le charger de valises.

De ce fait, il faut envisager un bicylindres comme la Transalp, car la Suzuki DR 800 est un gros mono riche en sensations , mais sans doute moins fiable de par son architecture.

J'ai essayé dernièrement pendant une semaine un engin qui te conviendrait parfaitement, si ce n'est le budget plus important que ce que tu indiques : la Suzuki DL V Strom 650 a un moteur très souple , très largement assez puissant pour faire de la route avec armes et bagages , un très bon chassis , mais son poids supérieur à un mono est à prendre en considération si tu veux faire du vrai tout-terrain, tout comme la Transalp.

Après, tout dépend du budget, il est certain qu'une machine plus ancienne avec plus de kilomètres coûtera moins cher à l'achat, sous réserve que tu puisses en assurer toi-même l'entretien, le coût de la main-d'oeuvre, de l'ordre de 50 à 60 € de l'heure , ne devant pas être négligé.

Bonjour a tous,je m'appelle clovis j'ai 14 ans et pour faire un cadeau a mon beau pere j'essaie de reparer un montesa 309 cota 247cc de 1997.
Voila je voudrais quelques petits renseignement sur ce petit engin et recuperer 2 ou 3 pieces .
je vous lie des photo pour que vous voyez mon commencement...

Salut,
Up, pour les éventuels Bougnats qui passeraient par là

Merci du conseil.

Ca c'est cool ! Bonne course à tous

slt, merci de m' avoir répondu.
Avec mon CRE je fais de l' enduro loisirs.
Elle a 5000 kil et j' aimerai la débrider,
mais sans numero de license impossible d ' avoir le kit débridage