Forums

yoyo-sprint a dit :
Non non, pas de chèque de caution, par contre tu signes une décharge de responsabilité et tu t'engage à supporter la franchise en cas de sinistre responsable.... Pour ce type de moto 1 an de permis et plus de 21 ans est indispensable..... Enfin moi c'est ce que je fais........

YO

zell-ben a dit :
<
Je doit dire que ton CBR est vraiment chouette .

zorro a dit :
Les vidanges intermédiaires tous les 1.000 km, ca je peux les faire. Par contre les révisions obligatoires pour satisfaire la garantie, ca c'est en concession, passage obligé pour avoir le tampon sur la carnet.

J'ai entendu que certaines révisions coutaient tres cher.....

et moi jeune conducteur je serai tenté par un 450 fe monté super motard je sui bridé en 34 ch et mon pote a une 50 gsf bridé ossi vous pencé que je tien ?? lol

bj moi aussi je suis en plin permi gro cube acctuelemen et j'ai vue une 450 te husky enduro monté supermotard anné 2004 4500e 3000km ! je men sen bien mais plin de gen dise ke husky c'est pas bien ... ,? alor ,?

j'prends la 55 mais c'est vraimment pour t'arranger!!
j'vire la cagiv' du garage et j'y mets celle ci! t'auras droit de venir la voir mais avec les oranges!!

fourmis dans les mains
Contribution créée il y a 23 heures et 16 minutes


Moi aussi mais tout le monde sait que j'suis un BRANLEUR!!!!!

ba wouala faut etre précis c'est tout

contacte moi à sebwrf13@hotmail.fr, je peux t'aider, y a moins cher!!

Merci pour vos réponses, en effet cette cote me paraît un peu haute car le concessionnaire en question annonce une côte à 3990€. Sachant qu'il vend la bécane 3500 €, ça m'étonnerai un peu qu'il fasse un rabé de 1200 €, déjà que 500 € c'est pas mal

ludwickz a dit :
Castrol , Leclerc (extralub) , Carrefour , ...etc
Du moment que c'est de la 100% synthèse c'est bon et suffisant pour un trial...
Perso Castrol dispo chez Leclerc...

oui c'est clair...et les panneaux aussi

Dommage, c'est pas ma moto. Même numéro mais c'est pas moi.

Pour les essais de la French Cup, et bien. Ca apprend tranquillement, pour ma part j'ai pas cherché à faire du chrono, plutot essayé de comprendre la machine, donc du 35/36 régul pour ma part. En plus de ça la moto est stock et je n'avais pas de carénage, elle était toute nue, donc après que j'ai vu deux pilotes tombé avec la moto dans les mêmes conditions que moi, je n'ai pas cherché à attaqué, surtout après presque six mois sans refaire de la piste.
La moto pour sa part est bien conçut, saine, ça marche super bien pour du 106 ch. La démul d'origine ne va pas du tout pour ledenon, la fourche arrive en butée donc pas simple pour les gros freinage, mais dans l'ensemble, une très bonne machine. Donc une petite préparation est ça ira très bien. Sinon, je pense qu'il va y avoir un bon niveau, avec 45 pilotes, ça roulé pas mal fort pour certain.

enfin une bonne nouvelle le MDC et mon circuit fetiche tient au jus car j irai des sa reouverture

merci pour l'info,

alexptdmg a dit :
voila celle de magny cours club.
meme moto meme année. c etai la premiere fois que je roulais sous la pluie (il avai plus la nuit et c etait mouillé jusque 12h.)et bas avec des pluies ont met tout par terre comme sur le sec!!
mais la video est sur sec.

patlimites a dit :
c'est vrai pour l'enduro mais en MX mondial les 2 temps sont inexistants

demandes à "Dofin" : là

piafoo a dit :

remi a dit :
Bonjour,
Je viens de monter mon nouveau faisceau du kit Yamaha Equipement Course et il me reste des cosses sans aucunes connections à mettre comme par exemple le Neural ?
Quelqu'un a t'il fait cette opération pour me confirmé ces petit aléa ?
Merci

les cosses qu'il te reste doivent surement servir pour le système d'aquisition des données 2D