Forum Enduro
Nico91 a dit :
Regarde tes MP y'a un cadeau
Bien reçu, super génial. Piston OK, cote segments de 0.4mm (donc limite) changés quand même, remonté avec 2 joints d'embase.
0.9 au total contre 1 joint de 0.85 d'origine. Valves OK. Tout est remonté , mais peux pas la faire craquer ce soir, perdu le joint 10x14 en cuivre du bouchon de vidange du liquide de refroidissement, pas osé mettre un joint fibre. Merci encore.
istakafen a dit :
Nico91 a dit :
ichibanosaure a dit :
à partir de quand on est vieux ?
Y a-t-il une limite pour etre inscrit au EVC ?
EmotovioquesVintage Club ?
à 37ans en enduro tu passe en catégorie Vétéran
c pas 40
37 ans au premier janvier de l'année en cours
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Salut
Désolé de ne pas avoir repondu avant mais j'étais en vacances,donc voila je refais un 350 TT mais je n'ai pas pas la revue technique ,les prix je les aie mais juste des petits renseignements sur le calage de la distribution et couple de serrage du haut moteur.
merci d'avance 
oufti
Sur la mienne il ne restait que 6 crans au tendeur et elle était hors cote,je ne sais pas ce que represent 1 cran en moins
chez kawa il leur a fallu 1 semaine pour me dire que la chaine serait disponible le 04/03 et hier soir un fax pas disponible avant le 10/03,je sents la haine qui monte
denX a dit :
p'tain, j'avais pas vu la vidéo du scooter, c'est trop fort !!!!!!!!!!!!
il est en regle si il a mis la plaque constructeur du 4 cylindres sur le scoot
comme dise certains
la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps
la moto verte conserve l'esprit et le corps
ARDECHOIS a dit :
proto60 a dit :
Bien bien , un truc pas mal c'est une fois la moto lavée , un petit tour sur la route qui permet de chauffer et donc de faire évaporer un max d'humidité dans les roulements et un peu partout , et en plus ca seche et chauffe la chaine pour laquelle le graissage en sera encore plus efficace.Ensuite W40 et tout le tootin .
voilou voili
Ma foi c'est vrai que rouler après c'est tentant mais, z'avez déjà regarder dans le compartiment du filte à air après un coup de Karcher ?
Ben parfois, il y a de la flotte sur le filtre et dans la boîte à filtre!
Et j'ai toujours peur qu'en roulant avec ça, la flotte soit aspirée et que je nique les roulements ou les segments. 
En plus d'après ce que j'ai compris (mais je ne suis plus concerné) les 4 temps détestent la flotte !!!!
Je serai tenté mais alors après avoir changé le filtre, mais là ... faut plus de temps encore ...
Merci à tous en tout cas pour votre participation !
300 EXC / 500 CR Hom. / GSXR 1000
Randonneur du dimanche et brêle parmi les brêles
Randonneur du dimanche et brêle parmi les brêles
si tu veux encore moins cher que le mandatere et avoir une moto presque neuve (ex maniac)
et si par hazard la moto de tes reves est une 450 KTM,j'ai ce qu'il te fau
on m'a volé ma 450 EXC 2005
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
swatrelo a dit :
J'ai enregistré directement la retransmission de France 3. Je l'ai regardé. Ca marche très bien sur mon lecteur enregistreur de DVD.
Seb, mais bordel pourquoi t'as refiler ça au boulet
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
offroad a dit :
merci a tous pour vos réponses
perso je suis dispo ce week end si ca interesse quelqu'un
ben, dimanche matin si tu veux?
Salut
Je pense qu'en 13*50 ça va tirer très très court (à moins de faire du cross), au plus court je pense que 13*45 ou 14*50 est un maxi.
A+
désolé mais recherché un peut ne fait pas de mal
les kx et kdx ne sont pas pariel,meme si ils sont étroitement lié
prené un 125 kdx,réservoir en tole,moteur complétement diférrent,cadre trail
le 200 ,éxelente moto,mais aucun raport avec un kx,c'est une vrai brele d'enduro avec la maniabilité ,l'autonomie et le fun yes
pour le 250,bah lui aussi n'est pas pariel...
sont plus gros probleme,pour en avoir ésséyé plien,c'est sont train avant,qui a un angle de chasse byzzard..........
sinon préféré le model us,les quand meme mieu foutu
mais se ne sont PAS les meme moto...
les kx homologué,c'est ICHIBAN qui s'en occupait
et la c'est un 250 kx avec juste la plaque phare.
recherché épaule d'ocass en bon état.....
freenduro.com,les enduristes du sud ouest!
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istakafen a dit :
si si si tu te gauffre avec pompier et tou le souk
ah, oui, mais là non !
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
je vote pour le 400DRZ !!
c'est avec ca que j'ai commmencé..
et d'ailleurs c'est la mienne qui a fini au maroc.. lol
momentanément-indisponible
Preskoverniat a dit :
soudemasoude a dit :
J'ai une idée: je te vend des pneus clou pour moto...
ça coute un peu cher certe, mais tu les a à vie...
Tu me vends koi, combien, ça ressemble a koi?
Donne un peu de détails, stp.
Scuse j'ai pas été trop précis. Les pneus que j'ai sont des continental et des mitas. La base est un pneu FIM, clouté en suède pour le compte de continental. La base du clou est en acier trempé et le clou lui même est en carbure de tungstène, vulcanisé dans le crampon.
J'ai des avant et des arrière.
ça ressemble à la photo du dessus (bobsleigh) si ce n'est que ce pneu est un michelin (meilleur que le conti), très dur à trouver. Les clous sont les mêmes, les crampons sont différents.
Le train neuf coute 500 roros
Moi je vend le train d'occase (2 manches de 10 minutes au pilot bike) pour 300 roro à voir entre nous.
Ces pneus sont super difficiles à obtenir et interdits sur route ouverte....
Gazouténaze
Quand je serais grand je prendrais la coupante...
Quand je serais grand je prendrais la coupante...
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