Forum Enduro

salut
....tu trouveras un schema des connexion a la fin du pdf sur le site dans ma signature (espaceklx)..dans la rubrique mecanique, entretien, astuces.
Xoreg

salut pierre je confirme ce que dit viking je possede une 440 mxr le cadre et fait par monnier c est un cadre perimetrique rien a voir avec cadre xr mais va quand meme voir sur le site monnier ca te donnera des idées.
bon gazz bye

merci c'est sympa

ah, bientot pret a rouler alors...

tu as eu du bol
la fourche du 400 est en 43 et il se peut que le té soit legèrement faussé en general c est le superieur et tu peut aariver a le redresser mais tout doux

oui ça marche sur un 2T dont le pot n'est pas déja doublé, on faisait ça sur les cross homologuée pour passer au controle quand les 92 db sont arrivés en enduro.

commence à 20 cm de la sortie du cylindre, plus près ça fond

simpa tout ca ,et en regardant dans(browse)
tu ne sorts plus de devant ton écran

pendant trois jours

..faut tout faire soi-même ici.....mais aussi non on en parlera encore dans 2 semaines...

va être content strato ...hein??
voila ce qu'il voulait vous montrer ...

pic_0043

en plus c'est hyper flou on voit 3 fois quedale ...nul ce zippymachin

ouaip ..bon ..feu


xo

tj les méme rapace a se que je voit!!!!!

MSN c'est quoi

moi je suis un vieux alors cause la france ou olors cauchois

salut moi j'ai roulé avec nounou1983 le 12/03 je suis un "VER DE TERRE" il y a aussi offroad&caux près de saint valery en caux

perso je suis sur MAROMME

la-gniole a dit :
le plomb c'est pas mal:
le jour ou tu roule dans le sable tu te taille des crampons sable et le jour ou tu veux fair du supermot tu passe un petit coup de disqueuse,
en enduro sa dépend des conditions.au ckoix!

Nico91 a dit :

plagiste a dit :

Nico91 a dit :

plagiste a dit :
je voudrais surtout savoir si le drz est fiable, et si y'a pas trop besoin de mécaniquer. parce que la mécanique, c'est pas trop mon truc.
alors je veux bien essayer le dr, mais pour m'en rendre vraiment compte, va falloir que le mec me le prête pour une sortie, et là, je suis pas sur qu'il va être comptant...

ha merde, je croyais qu'il était déjà chez toi

Ben ces deux brèles non rien a voir.
le DRZ est plus haut et le moteur n'est pas de la même génération, donc ne fonctinne pas pareil dans les tours.

Sinon c'est fiable comme toutes les bécanes, si tu t'en occupe. Va pas croire que ton 400XR que tu néglige est fiable

le drz est plus haut!!
c'est des géants les nippons alors?
parce que je voulais justement changer le xr à cause de sa hauteur...
je mesure 1m85, et des que ça se complique, je trouve déjà que le xr est trop haut (je touche juste le sol avec la pointe des pieds.. sauf quand je tombe )
si tu me dis que c'est plus haut, ça change tout du coup

je ne sais pas si c'est plus haut que l'XR, mais elle est plus haute que ma Katoche et que feu mon 360WR

a non
AVEC DE LA GNIOLE

j'aime pas les hommes
c'est sale et c'est plein de poil

Une bombe a déjà "sauvé" une sortie, c'est moins chiant que les démonte pneus et tout le bignz....Maintenant c'est vrai que c'est de la daube, ta chambre à air est morte, à la limite pourquoi pas finir le pneu comme ça.......Le bémol est que généralement quand tu vide une bombe dans le pneu tu te retrouve avec un bout de bois du genre 2kg de pression, c'est quand même pas top pour rouler.....

YO

Je suis au Sénégal il n'y a que des pistes de charettes ici. Pas d'enduro technique avec passage de pierriers ou guets!!! Nos enduros c'est sur des dunes. Je cherche un avis objectifs.

Connais un peu les vosges
Tu roules dans quel coin??

T'es passé où huskyph07 ?
mon mail
ak.47(at)free.fr
merci d'avance?