Forum Enduro

Pour avoir entendu parler des bridages sur les motos d'enduro, si elle était vraiment bridé, elle ne marcherait vraiment pas ... lol

si c'est vraiment le cas, il doit y avoir un bridage au niveau du pot, un autre au niveau du poiteau du carbu et un dernier au niveau du filtre à air.

Tous les concessionnaires que je connais, fournissent la moto débriquée et un stock de pièce pour le bridage et la route ... lol

Vérifie bien les réglages du carburateur ...

Il y a quelques chemins mais perso je tourne sur des terrains privés, ça fait moins de pbs. Charbonnier fait une sortie vers les plages depuis Montaud qui est super sympa.
Dis moi en MP d'où tu es et je verrai si c'est jouable de te faire faire quelques franchissements chez moi.

Bon ben ça y est j'ai craqué

le machin est commandé et sera monté la semaine prochaine.
J'ai opté pour le ohlins en hommage à notre ministre préférée

Après, direction le sud et des chemins ou ça tabasse bien, on peut pas faire mieux pour un test

ça sert à quoi un compteur ?
J'en avais pas sur mon gasgas et ça m'a pas manqué.
J'en ai un actuellement et ça ne m'apporte rien, je vais le virer et monter un faisceau électrique simplifié.
J'ai plus besoin de connaitre le temps de roulage que les km.
Je me suis surpris à la première sortie de voir que j'avais fait 100 km, mais après coup je m'en fou un peu.
En gros je connais mon autonomie avec une plein d'essence, environ 3h et basta.

nene08 a dit :
ou sinon peut-être samedi si bernie est là? samedi matin?

j'ai règler mon probleme en rajoutant une roudelle avant la cloche d'embrayage !! mreci a touss

bah le katoche reste une referencec,sinon la plus polivalente deriere c'est l'hva,trés bon chassis,mateur trés bien aussi

puis hva homologue tjr leur cross,se qui peut t'interéssé,la gas est une bonne machine,pointu mais bonne quand meme

la tm est la plus belle mais assez exclusive!!!!! par pour un crossman sa devrai te plaire,il y a de bonne affaire a faire avec tm et hva.......

reste la hm,je sais pas si passe a l'homologation,mais c'est une pur cross,VRAIMENT trés chiante dans les chemin,ne meme pas dire pour les difficulté!,par contre qualité honda,et prix TRES prohibitif..............

voila en gros le tour d'horizon de se que tu va trouvé en ocasse,a savoir qu'un 125 hva 2005 NEUF est actuellement a 4050 euros !!!!!
il n'y en aura pas pour tout le monde mdr

bonne chasse

merci pour ce site qui est tres instructif,
en fait dans mon cas j'avait souhaité "enrichir" un peu au niveau des réglages car petite ratatouille a la décelleration (signe melange pauvre) mais cpte tenu de la complexité de ce type de carbu je vais peut etre le faire voir a un pro !

Merci,

Voila une piste!
La fourche a du jeu a vrai dire.
Il y a un variateur sur le QR?
Je n ai pas encore ouvert le bas moteur.
A+
P.O.

bon je veut bien lacher quelques infos j'espere que l'usine ne m'en voudra pas.
d'abord cé pas pour moi, mais pour ma fille,
la base un motobecane 51v,fourche de 20
a axe deporté cantilever pour l'arriere,avec amorto reglable en rien du tout.
ha le poumon un 80 suse d'une probable ER21 pour les frein de vrais tanbours!!
pour les fils la pince coupante va sens occuper
haujourdhui je refait le pot le silencieux
et le frein ar
ha oui sur ce genre de moteur je peut faire le melange avec DU SP95 OU DU SP98 et JAI PAS BESOIN DE LUI METTRE un aditif .parceque moi les pisse feu ya belle lurette que j'ai arreté,

merci je pense que cela va me servir

va sur le site gasgasman tu trouveras tout ce qui concerne les gas, et notamment les pb d'horloge et de compte-tours des modeles 2006 ! Pour ma part j'ai fait les branchements et celà fonctionne super ! Amitiés Michel

ouais un 125 par ex..

terrible pour les bras les 125

Gatouille a dit :
Pas du tout le même diamêtre mais alors pô du tout...


Gatouille qui ni connait qeudal en Dr mais qui a Nico91 qui lui souffle à l'oreille

Comme il a été dit dans un autre topic tu peux aussi le démonter et le poser à plat sur un miroir horizontal. Tu verras très rapidement s'il a du voil.

bvrracing a dit :
waouh y'a un sacré terrain de jeu là ! !!!

pour l'endroit, vu l'humidité et les barrières de champs en bois, je dirais Angleterre ou écosse... voire Irlande...

vincent91 a dit :
Je suis pas d'accord ...

J'ai une 125 avec le permis auto, et ça me ferait chier de devoir passer le permis moto ... sinon je ne roulerais plus en 125 !!! lol

Je ne pense pas que je roule plus mal que ceux qui ont passé leur permis 125. En tout cas, personne ne m'a dit que je roulais comme une truffe. Au début, il faut être prudent c'est tout ... lol

En plus pour les quad, c'est encore autre chose ... il n'y a pas de permis "quad", et la conduite d'un quad ne ressemble ni à la conduite d'une moto, ni d'un voiture ... c'est tout en glisse ... lol

et pour la circulaire Olin, rien à voir avec les permis car il n'y a pas une ligne sur la conduite sur les chemins dans le code de la route, et heureusement, car ils en profieraient par raconter des conneries ... lol

istakafen a dit :

swatrelo a dit :
Plus on est de fous, plus on rit.
Viendez tous, y a Bud qui roule

n'amasse pas mousse