Forum Anciennes

Salut les gars, bon ben ca y est la selle est fixée.
Finalement j'ai riveté deux plaques d'alu sur le cadre sur lesquelles j'ai fixé la selle.
Pour la photo c'est ecureuil (membre emoto)qui me l'a reduite. sympa non ?.
Sinon la moto est une kawa 750 bicylinres de 1976,mais un peu transformée pour resembler a une anglaise(mon rève mais trop chère)mais bon je m'eclate bien quand mème.
Salut et merci a tous.

a defaut de boite auto , y a l'option double vario (certain quad et kart cross)

rayon_14-Side-Cars-vintage.htm

moi je reste URAL mais pour le prix ces vraiment tentant!

Le nomero d OPTIMUM MOTEUR 0134855758

Cher moto repair a paris il a un stock impressionant mais est tres difficile a joindre

01 43 55 56 37

ils y a gold en stock dans le sud specialiste gold

tu la prepare un t on four pour roule tout chemin ?

Oui c'est bien de me le rappeler ,quand j'ai eu appris son décès (mort sur les toilettes)cela m'a beaucoup peiné !
A chaque fois que j'avais l'occasion de le renconter dans une concentration ,il me prètait sa VINCENT pour faire le tour du coin ou pour faire une partie de la ballade !
Il savait que j'aimai ca ,je lui ai dit que j'en aurai une un jour ,le temps passe ,il serait temps aujourd'hui que j'en ai une !!!!!
Lui certainement m'en aurait trouvé une ,maintenant le temps me gagne ....
C'est vrai c'est quelqu'un inoubliable !

La moto au départ avait une bonne allure de loin !de près on s'apercoit que cette moto était vraiment pas soignée de carrosserie avec des zones rouillées qui prouvent que la moto couchait souvent dehors !
Par contre elle a une bonne mécanique dans le sens ou elle n'a pas été démontée et l'intérieur parait symphatique et c'est tant mieux !
Pour ce qui est du remontage ,cela n'est pas trop a mon gout sur divers points !
Je dois etre trop maniaque de nature ,mais c'est très bien de s'attaquer a cette machine afin de la mettre a son gout ,c'est ce qui compte principalement !
donc bonne continuation ,si tu as besoin d'un renseignement cela sera avec plaisir !

ok merci à vous je regarde et vous tient au courant

parfois ces juste un problemes de ref de bougie j ai deja rencontrer ce problemes

Salut
j'ai un 1000 cbx , mais je reconnais que le Z1300 est une belle bete . Si tu veux des commentaires ( forcement partiaux )sur l'engin va donc sur le site de leur " secte "
http://z1300.ifrance.com/z1300/
He oui , quand on tombe sous le charme de ce genre de machine , on n'est plus exactement le meme ( j'en parle en connaissance de cause................)

idem donc pour NORTON !
Il faut quand meme distinguer les kilomètres effectués par des longs parcours et les kms faits par la majorité des motards qui font des parcours journaliers de petites distances ou le moteur est jamais vraiment a température !
Cela va donc du simple au double !

Bonjour.
Ah ! Oui ! super toutes ces adresses, cela donne déjà un bon point pour la suite des évènenements et avoir quelques arguements supplémentaires pour avancer pour une acquisition future. Donc je vous tiens au courant.

Marilou

Merci.Combien fait elle de chevaux?La 500 en fait parait il 33CV.
A t elle les problemmes de culasse fendue des 250?

Bonsoir,
Je possède un 1100 de 80. C'est un rêve de gosse réalisé depuis plus d'un an...Acheté avec peu de kilomètrage(53000), je ne l'utilise que si le soleil se montre... Sa poussée est toujours sympa, même si effectivement elle n'aime pas trop les petits virolos...Mais bon, quand on aime !
Si vous cherchez un XS, je ne peux que vous conseiller le site du xs1100 Club de France : index.htm

Quelques photos également disponible sur mon blog : jmlm.blog4ever.com
Bien amicalement
JM

super bécane la GS750 ! c'était aussi ma première moto ! que des bons souvenirs ! et déjà en 1977 le témoin de rapport engagé !! la gsr n'a rien inventé !!! par contre la seconde la GS1000G bof bof !!! on met pas un 1000 à cardan dans un cadre de 750 !!