Essais, page 11

7 juin 2007 - Une nouvelle conception et une nouveau design pour la Tiger qui adopte à son tour le bloc moteur trois cylindres de 1050cm3
Lire la suite

4 juin 2007 - Aprilia dont on connaît le palmarès s'adresse désormais au plus grand nombre avec une moto innovante et moins radicale
Lire la suite

24 mai 2007 - Plus de cylindrée, plus de puissance, plus d'efficacité, plus de confort... un peu plus de tout dans ce SM au design étonnant
Lire la suite

20 mai 2007 - Trail routier de moyenne cylindrée propulsé par le moteur de l'ER6, la Versys propose de prendre la route efficacement
Lire la suite

15 mai 2007 - La marque américaine remet un véritable Chopper à sa gamme avec toutes les nouveautés 2007 dont le twin de 1584cm3
Lire la suite

9 mai 2007 - Le moteur DS 1000 à deux soupapes et la partie cycle de la famille des SR : le meilleur des deux mondes Ducati en une machine
Lire la suite

3 mai 2007 - Evolution 2007 de ce concentré de technologie dédié à la performance qui affiche près de 8kg de moins sur la balance
Lire la suite

22 avril 2007 - La machine à tout faire vite et bien, seul ou à deux, chargé ou non, sur route ou sur terre, la R 1200 GS se joue de tout
Lire la suite

4 avril 2007 - Trail routier orienté Supermotard ou l'inverse, à voir selon l'envie du jour et la route qui nous attend au guidon de la Multi
Lire la suite

26 mars 2007 - Kawasaki ne se repose manifestement pas sur ses lauriers. La Z750, star incontestable des roadsters depuis 2004, fait peau neuve
Lire la suite

18 mars 2007 - Une moto qui débarque dans le catalogue BMW en ouvrant la voie d'une nouvelle gamme autour d'une nouvelle architecture moteur
Lire la suite

12 mars 2007 - Un nouveau moteur à refroidissement liquide permet à la Bandit 1250 de passer la norme Euro 3 et de conserver son caractère
Lire la suite

18 février 2007 - Enduro ou Supermotard, 450 ou 550, le bicylindre italien se décline pour les amateurs de sensations et de caractère sportif
Lire la suite

18 février 2007 - Enduro ou Supermotard, 450 ou 550, le bicylindre italien se décline pour les amateurs de sensations et de caractère sportif
Lire la suite

28 janvier 2007 - L'essentiel du Touring à l'américaine avec le nouveau V-Twin 96 cubic inches, souplesse, couple, musique et grandes virées
Lire la suite

14 janvier 2007 - Un embrayage piloté pour rouler sans les mains et du bout du doigt au guidon de cette GT confortable et bien équipée
Lire la suite

1er janvier 2007 - Ni un scooter ni une moto, cette machine chinoise évolue entre deux mondes et propose quelques éléments jamais vus dans la production
Lire la suite

12 décembre 2006 - Un dessin unique inspiré des cabriolets américains des sixties et un gros twin de 1900cm3 font de cette moto, une machine rare
Lire la suite

25 novembre 2006 - Ce Monster animé par le fameux 998 Testastretta Desmodromic est le plus sportif et le plus richement doté de la gamme
Lire la suite

14 novembre 2006 - Première grosse cylindrée de la marque, la Mulhacén est un gros mono ludique et facile à mettre entre toutes les mains
Lire la suite

5 novembre 2006 - Un moteur explosif et un dessin incroyable pour cette machine all black, impossible de rester discret au guidon de cette HD
Lire la suite

22 octobre 2006 - Un gros 4 cylindres de 1400cm3 dans un cadre monocoque en aluminium, un look et un tableau de bord unique, c'est la ZZR 1400
Lire la suite

1er octobre 2006 - Un trail routier, une machine à rouler sans fin signée Suzuki. Confort, punch et petites choses pratiques pour bien voyager
Lire la suite

24 septembre 2006 - La moto polyvalente par nature : du confort, des performances et des choix techniques éprouvés pour toutes les situations
Lire la suite

3 septembre 2006 - Un look complètement Classic pour des images plein les yeux dès le départ, et des performances bien modernes pour le Sport
Lire la suite

27 août 2006 - Finesse et facilité sont sans aucun doute les maîtres mots du fer de lance de la gamme hyper-sport de chez Honda
Lire la suite

20 août 2006 - La Street Fighter avec son coup de crayon unique n'est pas avare en sensation. Une machine venue d'Allemagne à découvrir
Lire la suite

13 août 2006 - Le gros trail le plus sportif du marché prend quelques cm3 pour toujours plus de plaisir et des voyages sans fin
Lire la suite

30 juillet 2006 - Un look à part pour ce gros mono destiné à un usage routier. La petite MT sait être joueuse en restant belle. A découvrir.
Lire la suite

16 juillet 2006 - Un petit custom qui à l'air d'un grand avec tout ce qu'on attend dans cette catégorie disponible à un prix plancher
Lire la suite

2 juillet 2006 - Un look mi custom, mi dragster, pour cette machine aux dimensions superlatives à l'image de ses performances moteur
Lire la suite

25 juin 2006 - Un trait tout en finesse, des performances et une rigueur encore en progrès pour toujours plus de sport au quotidien
Lire la suite

18 juin 2006 - La XB12Ss Lightning Long, c'est comme la XB12S mais en un peu plus long... quelques millimètres qui changent tout ou presque
Lire la suite

11 juin 2006 - La petite Daytona possède depuis cette année 2006, un trois cylindres, architecture emblématique de la marque anglaise
Lire la suite

7 juin 2006 - Héritière de la Big One, la CB1300 en impose avec son gros moteur, son esprit SBK des années 80 et sa plastique unique
Lire la suite

3 juin 2006 - La Bandit 650 S, c'est toutes les qualités de la N avec moins de vent et l'ABS en plus pour garantir un bon niveau routier
Lire la suite

28 mai 2006 - Un roadster au gros coeur avec une identité esthétique marquée pour une moto sport/loisir : nouvelle recette signée Yamaha
Lire la suite

15 mai 2006 - Semblable à ses soeurs GSXR, la 600 et la 1000, elle propose une cylindrée intermédiaire et d'autres sensations de pilotage
Lire la suite

8 mai 2006 - Une machine accessible, facile, esthétiquement différente avec un prix contenu, une protection et l'ABS pour voyager
Lire la suite

1er mai 2006 - Confort, protection, accessoires, chargement, facilité... autant de qualificatifs qui sont à son cahier des charges
Lire la suite

26 avril 2006 - Facilité est le maître mot de la version 2006 qui gagne en agrément de conduite et par conséquent en efficacité pour tous
Lire la suite

12 avril 2006 - Deux échappements hauts, les soufflets de fourche, le large guidon façon tout-terrain, les pneus mixtes, l'ambiance 60's
Lire la suite

2 avril 2006 - Style minimaliste, selle monoplace, peinture noire mate, roues à rayons et guidon Ape Hanger, rien ne manque à ce Bobber
Lire la suite

3 janvier 2006 - Le T-Max avait bouleversé le monde du scooter à sa sortie. L'année 2005 marquait l'arrivée du freinage ABS sur le scooter amiral de Yamaha.
Lire la suite

19 décembre 2005 - Après diverses versions tout-terrain non homologuées et une version trail plus polyvalente et homologuée, Suzuki décline sa DRZ 400 en version SM
Lire la suite

17 décembre 2005 - Les machines américaines prennent de la hauteur et s'ouvrent à de nouveaux horizons avec cette machine typée gros trail tendance SM king size
Lire la suite

4 décembre 2005 - Longtemps attendue, la voici enfin bientôt en concession : le roadster sportif de Suzuki avec un moteur proche de la GSXR est là !
Lire la suite

27 novembre 2005 - Une machine accessible, facile, esthétiquement différente et pour un prix contenu sans pour autant être « cheap » est un défi de taille
Lire la suite

13 novembre 2005 - Plus véloce que ses petits frères et un peu moins sportif que le TMax mais plus pratique au quotidien : le compromis idéal en ligne de mire
Lire la suite

6 novembre 2005 - Une version plus sport que la version standard avec tous les éléments qui ont fait le succès de ses aînés au fil des ans
Lire la suite