Essai CF Moto 800 MT, les détails en photos

Inutile de faire un essai de la CF Moto 800 MT pour apprécier l'évolution des produits de la marque chinoise qui donnera sans doute du fil à retordre à la concurrence avec ce moteur dynamique et un équipement complet à ce prix. Nos photos de la Touring.

Un temps cantonnée aux petites cylindrées, CF Moto change et évolue de belle manière si on en juste ce qu'on a entre nos mains après le premier essai de la CF Moto 800 MT. Avec son moteur de KTM 790 et un équipement aussi complet que bien fini sur ce trail de moyenne cylindrée, on a a là une machine à découvrir. En attendant, voici des détails à retenir en photos.

Béquille centrale, fourche réglable, etc. pour la Touring

Une chose interessante avec la 800 MT n'est pas qu'elle est proposée en deux niveaux d'équipements, la Sport qu'on reconnait tout de suite avec ses jantes à bâtons, et la Touring avec ses jantes à rayons, mais que l'écart d'équipement entre les deux est important.

Par exemple, la Touring propose un sabot moteur, une béquille centrale, des protège-mains, le réglage de la fourche et de l'amortisseur, poignées chauffantes, etc. vous voyez tout ceci sur notre vidéo de notre essai de la CF Moto 800 MT Touring qui a ces équipements. C'est très complet et pour seulement 1000 euros de plus. Il ne manque que les valises.

Un bel équipement pour la Sport aussi

La Sport est moins bien équipée et moins chère aussi de 1000€. Ce faible écart de prix pour la 800 MT Sport ou Touring joue en faveur de la Touring à laquelle il ne manque que les valises. Mais bon attardons nous un peu sur la Sport qui est l'entrée de la gamme 800 MT. On a tout de même le régulateur de vitesse, un pare-brise réglable et un écran TFT couleurs très réussi. Celui en photo est celui de la Touring avec l'option pour les poignées chauffantes. C'est lisible mais peu pratique à utiliser. Quoi qu'il en soit, ce tableau de bord est une réussite.

On a aussi des connecteurs, vous savez cette petite chose qui manque tout le temps pour recharger nos appareils électroniques. CF Moto n'a pas lésiné puisqu'on a ici une prise 12V de type allume cigare et de prises USB de part et d'autre du tableau de bord. Rares sont les machines à proposer autant de branchements aussi accessibles. L'ergonomie est dans l'ensemble réussi sur cette moto, sur ces petites choses du quotidien comme sur la position avec le réglage des leviers. C'est une moto où on est bien.

Les valises ne sont pas dans le prix

Ne rêvez pas, c'est bien équipé et pas cher mais ce n'est pas offert pour autant. C'est notamment le cas des valises et du Top Case qui sont un lot disponible à 1500€. Les supports sont de série. Ça fait beaucoup par rapport au prix de la 800 MT, c'est vrai mais c'est parfait pour partir en vacances ou au moins en week-end non ?

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