Essai CF Moto 800 MT, essai cf moto 800 mt touring

Essai CF Moto 800 MT

Par Jean-Michel Lainé le .

Accrochez-vous au guidon, la marque passe la seconde. C'est un essai de la CF Moto 800 MT mais c'est surtout le test du premier trail de grosse cylindrée qui correspond totalement à nos attentes pour l'équipements, les performances et même la conduite.

Vous allez dire que ce n'est pas la première moto chinoise qu'on voit sur nos routes, ce qui est vrai évidemment, mais la CF Moto 800 MT marque un véritable tournant dans l'offre qu'on voit arriver en France. Avec son moteur KTM de grosse cylindrée, 800 cm3, la marque apporte un design soigné, un équipement pléthorique, des performances à l'avenant et un tarif qui reste continu.

Equipement pléthorique dès le départ

Pourquoi dès le départ ? Parce qu'il y a deux 800 MT et non pas une pour se lancer face à la concurrence acharnée. La Sport et la Touring. La CF Moto 800 MT Sport est la plus simple, elle comprend un pare-brise ajustable en hauteur, un régulateur de vitesse, un éclairage full LED, un accélérateur électronique avec deux modes de conduite, une écran TFT 7 pouces, deux prises USB et 1 prise 12 V, des supports de valises, etc. C'est complet en dehors du choix du coloris qui n'existe pas. Les valises sont en option sur toutes les versions.

la cf moto 800 mt sport est moins bien equipee
La CF Moto 800 MT Sport est moins bien équipée

Pour cet essai, on a surtout roulé avec la Touring qui ajoute bon nombre d'équipements pour 1000 euros de plus. Une selle et des poignées chauffantes, un shifter à la montée et à la descente, des jantes à rayons tubeless, des protèges mains, un sabot moteur en alu, une béquille centrale, l'alerte sur la pression et la température des pneus et un amortisseur de direction. La aussi une seule couleur, le bleu. Vous pouvez voir tout ça sur notre essai vidéo de la 800 MT. Attention, elle a des jantes à rayons mais ce sont les mêmes suspensions avec les mêmes débattements sur les deux 800 MT.

la 800 mt touring avec ses jantes a rayons
La 800 MT Touring avec ses jantes à rayons

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Fiche technique CF Moto 800 MT

MarqueCF Moto
Modèle800 MT Touring
Cylindrée800 cm3
Année2022
Tarif de10990 €
Conseillé au28/03/2022

Moteur

Cylindres2
Architectureen ligne
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquide
Cylindrée799 cm3
Alésage88 mm
Course65,7 mm
Rapport volumétrique12,8 :1
Admissioninjection
Allumageélectronique
NormeEuro5
Démarreurélectrique

Electricité

Alternateur350 W
Batterie12 V

Performances

Puissance70 kW
Puissance95 ch
Disponible à9000 tr/min
Couple77 Nm
Disponible à7500 tr/min

Transmission

Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1,923
Démultiplication 1er2,846
Démultiplication 2e2,000
Démultiplication 3e1,550
Démultiplication 4e1,273
Démultiplication 5e1,083
Démultiplication 6e0,957
Secondairechaine
Réduction finale2,813

Châssis

Cadretreillis tubulaire en acier
Bras oscillantdouble
Jantesbâtons

Suspension avant

Typefourche inversée
Réglagesprécharge, détente, compression
Débattement160 mm

Suspension arrière

Typemono amortisseur
Réglagesprécharge, détente
Débattement150 mm

Frein avant

Type2 disques
Diamètre320 mm
Etrierradial
Pistons4

Frein arrière

Type1 disque
Diamètre260 mm
Piston(s)1

Pneu avant

Largeur110 mm
Hauteur80 mm
Diamètre19 pouces

Pneu arrière

Largeur150 mm
Hauteur70 mm
Diamètre17 pouces

Dimensions

Longueur2235 mm
Largeur916 mm
Hauteur1277 mm
Hauteur max1470 mm
Empattement1530 mm
Garde au sol190 mm
Hauteur de selle825 mm

Poids

Avec ABS231 kg
Conditionsordre de marche
Charge utile150 kg

Capacité

Réservoir19 L

Données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires ainsi que le dernier tarif sur le site officiel.