Forum Supermotard

ouioui 😳 tu toules plus avec ta voiture rouge et jaune ??? 😃 😃 😃

Moi aussi je veux bien echanger ton derbi contre mon 640 Lc4 😕







hummmm












+ 6000 euros 😃

De quelle année est la belle ?

Regarde les controles standards plus problème de démarrage à chaud ou à froid.
geoffrey

svp chercher bien,j'ai besoin de ce moyeu et pas moyen d'en trouver en casse.....
c la mer.....

ouep avant il utilisait des YZ 250 SM, mais ça crevait trop les pilotes...donc ils sont passé au 4 temps. (250 YAM)

salut nono

c'est drole,j'ai l'impression de reconnaitre cette moto 😃

en tout cas, bienvenue sur ce forum

un monoamortisseur ca vaut par exemple pour un 500 CR environ 900 euros les fourches completes ca va chercher dans les 3 ou 4000 euros je crois.

Bon moi avec mon 610 je leve facillement mais je tien pas apres sa fait un mois que j ai mon permis lol...

Sinon ba sa leve en premiere tres facillement sans embrayage mais elle est tres courte lol et c est assez violent et t arrive trop vite dans les tour...
Donc je me met en 2 et la j ai 2 methode...
Sans embrayage je met un ptit coup d accel pour compresser la fourche et j' ouvre en grand la sa se leve...
Ou celle que j utilise le plus souvent un coup d embrayage et hop...
Sa doit le faire aussi en 3..
Par contre le probleme c est que je retombe dessuite j ai pas l habitude et je lache les gaz une fois en l air...

120cv hela les gars faut arreter de dire des conerie!!

un crf avec une ultime prepa meme en 490 cm3 c 70 cv a peu pres( o vilo biensur)
alors attention a ne pas dire n importe quoi qd meme!! tjrs verifier ses info!!
bye !!

spere que tu trouvera ton bonheur avec ces pieces en carbonne
http://www.taliesinracing.co.uk/default.asp?PID=17

La liste des prix est sur cette page:
http://www.cemoto.it/immprodotti/listino_catalogo/Listino%20Cemoto%202005.pdf

Rien de plus simple.... le modèle sigma 8000 est à 17€ chez carrefour et il va bcp plus loin que mon 426 peut aller.
De plus sur ce modèle, les deux fils sont dédoublés dès la sortie du compteur, cosses, fils électrique quelconque jusque... le bras oscillant... de nouveau cosses, et reste su fil avec le recepteur. Tu colles un aimant sur la moyeu et le tour est joué!!!!!

T'inquiète c'est costaud ces moulins, mais je te conseille d'aller plutot voir un gars qui connait bien le CR ou plutot en générale le supermot ou le monobike, en tout cas dans le sud les consec Honda c'est vraiment des quiches à par Croco

Ta bielle n'est surement pas a changer mais le roulement peut-être

PS: chez Honda, il ne détaille pas la bielle, c'est un kit avé le vilo 🙁 👾

Pour info, j'ai fait 1200 bornes avec le mien cet été en vacances et RAS 😃 ✌

Salut,
je cherche des conseils pour ameliorer les performances de ma moto Kawa 650 KLX de 96( rapport de pignons,modif moteur...)
Merci

ton message est sur tous les forums et en plus plusieurs fois, si tout le monde fait ca, il n'y aura plus que ca.

n'oublies pas cher donneur de lecon que si le forum supermotard a déjà crevé une fois, c'est parce que les annonces étaient laissées et que les gens sont inccapables de penser que leurs problèmes persos doivent laisser un peu de place aux autres. Il n'y avait plus que ca.

IL Y A UNE RUBRIQUE POUR LE VOL, POURQUOI TU N'Y A PAS MIS TON ANNONCE ???

Si le site existe, c'est aussi parce qu'il y a des gens qui le font.

bonjour à vous tous .J'ai une 410 TE de 99je recherche un moteur complet ou l'adresse d'un ou plusieurs concessionnaire pour les divers pièces (kit chaine,segment,etc...)je suis de la guadeloupe (971)merci d'avance

Oui ils vendent ça sur le site de la SIMA.
www.simamoto.fr