Forum Supermotard

Salut

Pas de problème si tu utilise tous les jours
Par contre si tu ne l'a pas encore ?verifie bien les carnet d'entretien
et demende si il a modifer la roue libre de démarreur (450 Euros avec vidange)

Sinon c'est une bécane homologué d'origine

Si tu veut plus d'infos écris moi
@+

J'avais un XT , il m'est arrivé la même chose.
C'était le join du bas moteur qui était naze, l'air passait et ça ratatouillet à partir de 4000-5000 tours.
Mais c'est peut etre pas ça, et je l'espère pour toi.
a+

y a pas que les thermes.
Je ne connais pas trop la route, je pars plutot vers le vars.
J'ai un XT. Et toi?
J'aimerai bien faire des sorties . Mon pote s'est fait volé le sien...
je laisse mon e-mail...

Steph SLCAI2@aol.com

PS: je cherche une tête fourche plastique origine blanc pour XT600 type 2KF (1987 à 1989) sur Marseille, merci.

Très heureux de l'apprendre. Va bien falloir que cela se développe les stages SM vu que c'est LA Discipline qui monte. Penses-tu en irganiser d'autres ? Et bravo pour tes bonnes perf au C.F.

merci du conseil! a ciao bonosir les motards..

Salut je voulais juste précisé que j'ai une utilisation à la campagne (longue lignes droites)et pour le prix c'est pas un probnléme ! je ne sui qu'un pauvre débutant alors soyez indulgeant je suis encore au 50 à boite mais plus que quelque mois! allez @+ et merci
ranjith

vu les réparations et les modifs faites, vaut mieux aller voir ailleurs

Je ne tiens aucun propos raciste et il serai mal venu de ma part de le faire. Toutefois bon nombre de motos de cross, de supermot volés se retrouvent dans des citées ou meme la police est imcapable de les recupérers par peur ou pour ne pas attiser le feu. Mais il est aussi vrai que les gitans alimentent eux aussi le reseau des motos volées.
Pour conclure j'ai peu etre eté ambigue dans mes propos et je m'en excuse mais en tout cas les voleurs sont des enculés de premiere.

pour un arbre a camme stage 1 tu gagne du couple. stage 2 tu gagne surtout du regime moteur et en plus tu dois changer tes ressort de soupapes.prendre du regime moteur sur un xt ca dois vite casser. si non un arbre stage 1 tailler dans la masse coute +/- 2500fr.tailler dans la masse veut dire quil a ete mouler en une seulle fois car on peut en trouver qui on ete recharger en acier et réusiner moin chere mais moi costaud.

je revend un SM, si ca t'interesse.

pout un 110 70 17
.814, si ma mémoire est bonne pour un 110 60 17
enfin de tete pasque j'ai pas envie de recompter maintenant

le compteur est branché sur un entraineur de compteur a la roue av
il est composé de deux pignons
un de 27 dents et un de 9 dents
pour une roue de 21 pouces
pour une roue de 17 pouces
un de 26 dents et un de 10 dents

pour la roue arriere suivant la dimension du pneu le développement
est different regarde sur le livre technique les vitesse sont donnée
suivant un developpement bien précis

tu a jamais fait du velo avec des vitesses si tu change tes pignons a l'arriere tu modifie ta vitesse.

60000 c bocoup pou un mono, faut qu'il l 0ait refait ya pas longtemps
elle est de toute facon trop chere ne la prend pas ou alors a pas plus de 11000 (si c pas trop tard