Forum Supermotard

pas pas fufute c vite dit ca sinon desole mec

Un conseil... DEMENAGE!!!
Ou sinon, fais comme tous le monde... Prend ta combi, ta dorsale, lève toi à 6h du matin, et va faire le barjo sur les routes desertes de ta région pendant que les flics roupillent comme des cafards.

Comme toi, chercher un Supermot' en 34cv m'avait rendu fou, car dès que tu trouves un truc sympa, ça fait 55cv. Et bien sur, les SM ne sont pas bridable. Ton seul choix c'est un vieux 350 4Temps, car, en deux temps, dès que tu as 200cm3, tu as 40cv. Sinon, fait comme moi, trouve toi un beau 125 enduro mais oubli les cross homologué, c'est chiant pour la route. Moi j'avais acheté un Husqvarna 125WRE. Tu t'amuseras bien plus qu'un 4Temps moisi, et au feu rouge, tu pourras meme rester devant les 600XT sur les 4 premiers rapports.
Fais le bon choix, et à bientot sur les routes.

C'est vrai. Il n'y a pas plus chiant que de rouler tout seul. Hier, sur le Circuit de La Chatre, nous n'étions que trois... Ma Miss en 125 Husky, un ami qui découvrait le circuit avec son 748S, et moi à bloc partout contre mon seul ennemi, le chrono. Et à force de chercher une pendule sans carotte devant, on prend trop de risque, et comme un con, je me suis sorti au bout de la ligne droite (100 mètres sur le cul, ça fait un peu mal). Heureusement, juste avant j'ai amélioré de 0"00"13!!!

Si tu as besoin de beaucoup rouler, sache que sur ce Circuit y a pas de séries, et en plus, c'est l'un des moins cher de France. En effet, c'est uniquement 66 petits Euros pour rouler toute l'année. Ca roule environ deux à trois jours par semaine pour les motos.
Le seul truc, c'est que le bitume est loin d'etre un billard car il y a deux trois trous, mais bon, en Supermot', c'est pas un problème.

En tous cas, bonne chance pour Alès, et glisse pas trop.

Si tu as deux ans de permis, c'est bon, tu peux ranger ton 125 SR et sortir le 1000 GSX-R...

ouaih , enfin ...au dessus de 8000 € ca commence à faire chéro pour un mono.
Les jap sortiront des modéles routes en fonction des modéle compétitions déstiné aux courses US. ainsi , une 450 wr , ou cr450 honda.
y a pas , sur piste une 450 à l'aisance d'une moto 250 avec la patate d'une 600.
Le 600 et + c'est pour des raids africain comme la xr 650.
Pour nous , utilisateur du quotidien c'est différent car on voudrait la niak d'une moto de piste et l'entretien d'une mob !!!
moi , j'vai attendre gentillement que le marché de l'occase baisse à la sortie des tant attendue modéles homologués et j'aurai le choix pour acquérir un supermot a bon prix .
parce que le supermot homologué japonais avec des clignotants de renault 5 et une bavette arriere qu'on dirait un ramasse neige , ajoute le pot à 60 décibels ...ca va encore couter 700 € pour modifier tout ça ...au moins les motos Ktm elles sont belles d'origine , et l'échappement sonne bien même si on peut fair e mieux.

J'ai actuellement le catalogue Yamaha sous les yeus: les prix sont très atractifs et surtout tu n'auras pas besoin de faire des modifications, tout se monte facilement.
kit freinage BREMBO (disque 300 mm, patte déport d'étrier, durit aviation): 325€
Jante avant 3"50x17: 205€
Jante arrière 4"25x17: 220€
Kit rayon AV+AR: 95€

De plus, dans ma région, la gironde, il y a actuellement 20% de remise sur ces prix.

@+

D'aprés la Revue Moto Technique, la biellette semble du même modèle.
Quand à la taille, celle de ma XT de 2003 faisait 65 mm de long (en entre-axe) avant que je la ralonge à 71 mm (valeur maxi) pour rabaisser ma machine.
La différence de hauteur de selle est ainsi de 2 cm environ.

il y a aussi lille (lezenne exactement) mais y a un peu plus en km.
assez rapide ; epingle a cheveux ; pif paf ; pas mal de gars du championnat de belgique viennent s entrainner.si tu roules en ùoins de 1mn09 ; t un bon
moi je suis en 1mn 07; 1mn08 sur cr 500
braqué : 15*38
la je prepare un 540 ktm
@ + peut etre!
seb

le seul hic est la fiabilité pour l'utiliser comme la 640 ?????

et bien tu téléphones à un concessionnaires ktm et tu demandes ils ont déjà les tarifs .....
si je l'afirme c'est que je l'ai vu
dure de la feuille !!!!!pfuuuuffff

c vrai je me disais aussi le 17 pouces fait un peu la tronche vu ke je ne peux pas acceder

sinon ou a kel heure pour la bande de la derniere fois ???

chez KTM dans n'importe quelle concession

ben non tjs rein

France équipement en font aussi,
- très bon rapport qualité/prix
- relativement bien distribué
- moins fun que le motomaster, mais c fait pour freiner, pas juste pour regarder!

fait attention a ce que le disque soit bien en face de l'etrier, il faut peut être rajouter des rondels sur celui-ci.

euhhhhhhhhh je nest ke 14 an et je vien de me passioné pour les moto cross mé est ce ke kelkun pouré mexpiker ce ke c ke "SM" a par SUPER MOTAR je voi pa !! et plin dotre termes comme ca !!

merci davance

bonjour je mapel marine g 14 an et je sui passioné de moto cross !! pour linstan je ne peu pa en pratiké mé je voulé savoir si vou en avé pratiké et me dire si cela est dangereu ...

je voulé just savoir ou ce trouvé le salon de la moto et si il y avé une majorité de moto cross !!!

pour les dates du salon je ne les coné pa dsl mé si vou les conaissé merci de ma les faire parvenir !!

tu te decoupe une plaque a la taille que tu souhaite puis tu vas chez un graphiste et tu geres la chose apres taille des numeros...