Forum Supermotard

ben ça non !!!

pour sur ls moyeux non vraiment rien a voir , largeur diamétre des axes enfin cela est toujours possible mais avec de la bidouille !!!
bon courage .

surement pas, tu as a qu'a acheté le nouveau moto verte...

Salut,
Il y a une piste de kart au sud de Colmar. L'ambiance est moyenne...il y a trop de suisses à mon goût, mais la piste est sympa.
www.sundgaukart.com

Si tu es de l'Alsace du Nord, tu peux regarder du coté de l'Allemagne.

Tas pas de blème de pièce, parce que ptetre que tas besoin de pièces qui s'usent...
Le problème chez Husqvarna, c'est que quand çà s'use pas, c'est du reliquat (lol).
Non sans rire, moi j'avais la valve morte (cerveau et les deux valves hein, meme les cables etaient hs... faute à un cretin qui les avait bloqué en tapant dessus), ben... 3mois à pied :S

combien tu la vend

Merci bcp pour tes renseignements

Salut Jérome

J'ai une 660 SMC et il faut un très bon niveau pour l'èxploiter à 100%.
Pour 10000 roros en moin, si tu ne compte pas devenir un pro du supermotard, il me semble que l'achat d'une 660 SMC est tout bon et bien plus résonable.
Pour utiliser la mienne en course et sur route, niveau fiabilité après plus de 9000 kms, pas eu de véritable blèm:
une petite fuite d'huile cache soupapes(résolu par un resserage)-2 joints spy de fourche.
Pas de quoi se plaindre! ✌

bof pour le style plastiq méme si c'est pas cher,ca casse quand meme plus facilement...maintenant peut etre ce rattrape-t-il en performance?en tous cas il est pas mal equipé

Parce que ce n'est pas une machine dérivée de l'enduro, ni au niveau moteur, ni au niveau partie cycle.
C'est un gros trail sur lequel on a mis des jantes en 17 et des suspensions plus dures.
Et çà pèse toujours 173kilos (autant qu'un SV650), donc çà sera pas aussi joueur qu'un 660 KTM par exemple.

Le moteur peut procurer des sensations mais il n'est pas du genre violent (en clair c'est pas ses 48ch qui vont t'arracher les bras... rapport poids puissance faible...).
Cela dit il est extremement fiable (autant que n'importe quelle routière).

Conclusion: Moto pas extreme du tout mais à l'aise partout ;)

merci de me dire l'état de la ttr que vous voulez vendre...
est elle en supermotard ?
merci

ça fais un truc de plus sympas chez Yam, après les demareur de M... sur les YZF, j'ai entendu aussi des fourche félée sur l'étrier de frein!!!!!!!!!!! aussi sur YZF biensur non prix en garantie, donc moi je roule husky et c'est pas près de changer...

Ca passe j'avais fait la modif sur le mien, a l'arriere du 4.25 et a l'avant du 3.5 par contre faut couper legerement les partie qui emglobe les tube de fourche sur le garde boue avant. Apres la moto est scotche au sol dans les virages.

slt je te réponds a ta question en fait si tu veux débrider ta husqyil faut remonté le clapet a l'endroit car il est monté a l'envers !!! et oui ca existe et il y'a une 2 ieme bride au niveau de la premiere soudure du pot et si tu veux qu'elle marche carrement fort tu remplace le gicleur par un plus gros... voila moi la mienne elle prends 180 compteur mais evite de rester a fond ca saire a rien et pour le pot je te conseil de changer la cartouche par un crd ou un fmf voila aller eclate toi bien
P.s:je penche donc je suis

pour le bridage 34 je n'en sais rien du tout si tu veux te renseigner tu appel la sima ou poste leur un mail

c'est la bielle cherche meme pas

merci, je les appelle. sympa.