Forum Piste
bzh221 a dit :
damage_inc a dit :
...pour l'embrayage chez ducat c'est à sec alors...
je viens de voter que ça patine car sur 750 mostro embrayage à bain d' huile!
Obligation de changer l' embrayage suite à Mecacyl pour retrouver la normale
toutes les Ducat ne sont pas " à sec "
il est vrai que sur ta 750 l'embrayage et à bain d'huile (sur le 600 mostro aussi) mais l'embrayage à sec est la regle sur la majeur partie des modeles de la marque. à noter qu'il faut respecter les dosages et à plus forte raison pour les embrayages à bain d'huile cqfd
bourre du matin réveille le pélerin...
en fait la seule solution est de faire preparer nos suspensions, car en fait les suspensions d'origines sont prevu pour une utilisation route et non circuit,
On m'a expliqué qu'en fait l'amortisseur à partir d'un certain chrono sur n'importe quel circuit arrivé dans sa limite d'utilisation, il faut donc soit faire préparer ses suspensions (ressort taré plus dur ,modification de l'hydrolique,etc..) ou monter des amortissuer et fourche prévu pour la compétission(olhins,kayaba,delcamp,etc)
je pense que ma réponse est correcte , si quelqu' un peut me confirmer ce qui m'a était dit, ça serait sympa!!
Suzuki for ever, GSXR forever
desmolo a dit :
la RG de schwantz était à 200 000 euros l'an dernier.
si vous fouillez un peu, sur le site il y a aussi une cagiva 595 ex-Lawson et une NS 500 ex -Roche.... et plein d'autres merveilles.
ya pas longteps j ai vu la R1 de haga en superbike
50000 roros l morceau
Moi j'ai un très sympa consses 
qui me fait le montage équilibrage a des prix très courtois. 
et m^me trop parfois!
je ne sais pas le faire moi même 
dit : patrick l'étoile de mer
urgent cherche revue technique
je recherche la revue technique de la suzuki 1300 hayabuza merci pour tout aide
taxigery a dit :
Slt Eric,
Pas de problèmes je sais ce que c'est, une averse est si vite arrivée je le comprends ce serait à LEDENON il aurait dit oui tout de suite mais au nord de la Loire il ne prend pas de risques.
Bonne chance pour la prochaine épreuve promosport.
A bientôt.
J.J
je crois que ça vas me suivre partout mais bien jouéDans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
http://wrt60.over-blog.com
oui ce fut une belle journée de roulage sur un tres beau circuit.....
on remet ca le 16 juillet
plus d'infos sur le site du tntmotoclub :
tntmotoclub.free.fr
fiche d'inscription :
Circuit%20du%20Vigeant%2016%20juillet%202006.pdf
Tregor Nitro Team
http://tntmotoclub.free.fr
http://tntmotoclub.free.fr
600hornetnoire a dit :
En meme temps des poly sur un hornet, c'est une faute de gout!!!
En même temps un hornet, en soit, est déjà une faute de goût
Sagittaire ascendant Corse
eric-r1 a dit :
PatouR6 a dit :
Bonjours, qqn pourait-il maider en me disant ou placer le "bidon" servant a récuperer les diferent liquide en cas de chute sur une R6 de 2002?? Je suis preneur pour des photos!!! Voir meme une adresses msn pour m'aider a préparer cette bete de course!
Merci
PatouR6
dans le carenage de selle, ya juste a rallonger les tuyaux....
le sabot est juste un reservoir de liquide en cas de casse moteur et pas un récuperateur en cas de chute.
Ah ben oué mé c'est biensur 
merci de l'info Et on récupere quoi ? comme liquide??
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
Président Moto Club Meymacois
fete des 20 ans du protwin
h
Bulletin d’inscription aux 20 ans
de la Bataille des Twins
et du Challenge Protwin
14 - 15 et 16 juillet 2006
Bonjour à tous,
20 ans que l’aventure continue grâce à vous tous.
Voici ci-dessous le document d’inscription, nous vous remercions d’être
le plus précis dans le remplissage de toutes les rubriques, cela nous facilitera
la préparation.
Nous vous remercions de retourner ce document (après en avoir gardé une copie)
ainsi que votre règlement pour le 1er juin chez Marie-Claude Aubert –
- Challenge Protwin - 26-28 rue d’Aguesseau – 92100 Boulogne-Billancourt
À bientôt,
Programme prévisionnel
Vendredi 14 juillet à partir de 14 h
· Accueil et enregistrement des participants
· Installation sur le paddock
· Mise en place de la bourse moto, de l’expo des bicylindres non-roulants,
de l’expo photos et de documents.
· Pas de roulage
· Mot de bienvenue, briefing et apéro en fin de journée
· Dîner à votre charge
Samedi 15 juillet
· 9 h à 12 h 30 et 14 h à 18 h : séances de roulage, sans chronomètre, nombre
à déterminer en fonction des inscriptions. 40 places par séance maximum.
Une séance ou deux serait réservée aux enfants avec leur petite moto et aux
ados avec leur scooters, selon leur nombre, encadré par des adultes.
Une séance aussi pourrait être réservée aux mécanos de pilotes, sous réserve
de parrainage par le pilote.
· 19 h 30 apéritif en commun
· 20 h 30 dîner en commun - le dessert est créé et réalisé par Philippe Hourdequin
· Music et fiesta en soirée
Dimanche 16 juillet
· Pas de roulage, continuité des expositions et des rencontres entre les uns
et les autres. Le paddock sera partagé avec les personnes qui louent la piste
le dimanche.
· Fin de journée, chacun retourne chez soi en se donnant, pourquoi pas,
rendez-vous dans 10 ans.
2
Nom : _____________________________________________________________________
Prénom : ___________________________________________________________________
Surnom : ___________________________________________________________________
Adresse postale : ____________________________________________________________
______________________________________________________________________
Adresse e-mail : _____________________________________________________________
Téléphone : ________________________________________________________________
·
Adhérent ou sympathisant à l’association uniquement : adhérent sympathisant
· Année(s) de participation à la Bataille des twins : __________________________________
· Année(s) de participation au Challenge Protwin : ___________________________________
· Palmarès le plus complet dans ce ou ces catégories : _______________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
· Moto(s) utilisée(s) : ___________________________________________________________
______________________________________________________________________
· Nom, prénom et surnom de vos accompagnants (adultes et enfants en indiquant leur âge) :
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
3
· Votre moto, ou vos motos, de l’époque est-elle roulante ?
Oui Non
Si oui, souhaitez-vous participer à une séance de roulage avec elle ?
Oui Non
Modèle de cette moto : ______________________________________________________
Le nombre de séance de roulage sera déterminé après les inscriptions de tous.
· Avez-vous une licence FFM ? Oui Non
Laquelle ? _______________________________________________
· Votre meilleur chrono au Vigeant : _____________________________
· À défaut, votre meilleur chrono sur un autre circuit : ___________ sur le circuit ___________
· Si votre moto n’est pas roulante, souhaitez-vous l’exposer sur le paddock ?
Oui Non
Combien voulez-vous exposer de machines ? __________________________
· Souhaitez-vous faire participer votre mécano à une séance de roulage (permis de conduire A
ou CASM obligatoire) ?
Oui Non
Nom et prénom : _____________________________________________________________
N° de permis ou de CASM : _______________________ _____________________________
Niveau de son pilotage : débutant moyen expérimenté
· Nombre d’enfants avec une mini-moto souhaitant faire une séance de roulage : _________
Prénom, nom et âge : ________________________________________________________
Prénom, nom et âge : ________________________________________________________
Prénom, nom et âge : ________________________________________________________
· Nombre d’adolescents avec un scooter souhaitant faire une séance de roulage : ________
(14 ans minimum et BSR obligatoire, à présenter) :
Prénom, nom et âge : ________________________________________________________
Prénom, nom et âge : ________________________________________________________
Prénom, nom et âge : ________________________________________________________
4
· Pouvez-vous nous fournir un feuillet de présentation, A4 recto seul, comprenant vos nom,
prénom et surnom, une photo de vous actuellement, une photo montrant votre moto de l’époque
et un petit CV reprenant votre historique dans ces courses ?
Nous pourrons les exposer pour que chacun retrouve ses copains de l’époque et pour faire
connaissance avec les plus anciens.
· Avez-vous des photos ou documents de l’époque qui pourraient être exposés ?
Si oui, pouvez-vous les amener, nous les présenterons à tous.
Viendrez-vous avec des photos à exposer (les mettre dans des pochettes plastiques
transparentes) : Oui Non
· Souhaitez-vous participer à une bourse d’échange, sachant que vous devrez tenir votre bout
de stand et ranger le matériel pour la nuit ? Pensez à apportez une bâche pour poser vos pièces.
Si oui, combien de mètre linéaire (en 2 m de large) vous faut-il ? ________
· Un contrôle technique de sécurité sera effectué sur toutes les motos rentrant sur la piste.
Les machines ne nous paraissant pas présenter les conditions minimum de sécurité
ne prendront pas la piste.
· Équipements obligatoires pour aller sur la piste : combinaison complète de cuir (ou à défaut,
vêtements de cuir), protection dorsale, casque norme européenne ECE 22/05 ou FIM, de cinq ans
au plus (casque repeint interdit), gants et bottes en bon état.
Pour les enfants, une combinaison de cuir - ou à défaut un blouson de cuir, un jean’s,
des coudières et genouillères -, des bottes, des gants et un casque homologué.
· Coûts d’inscription
Forfait A pour un adulte faisant du roulage (pilote et/ou mécano) comprenant la participation
au roulage, aux apéros, au dîner et à la fiesta du samedi soir, aux expositions
et autres animations : 70 ¤
Forfait B pour un adulte ou enfant à partir de 12 ans accompagnant, comprenant
la participation aux apéros (jus de fruits et sodas seront présents, bien entendu, ), au dîner
et à la fiesta du samedi soir, aux expositions et autres animations : 35 ¤
Forfait C pour un enfant de 5 à 11 ans accompagnant, participation aux apéros (idem, bien
entendu, ), au dîner et à la fiesta du samedi soir, aux expositions et autres animations : 10 ¤
Gratuit pour les enfant jusqu’à 4 ans.
Nombre de participants avec le forfait A _________ x 70 ¤ = ____________ ¤
Nombre de participants avec le forfait B _________ x 35 ¤ = ____________ ¤
Nombre de participants avec le forfait C _________ x 10 ¤ = ____________ ¤
Montant total du règlement, par chèque à l’ordre de Protwin : ______________ ¤
5
· Le bureau actuel de l’association organise cet anniversaire avec l’aide de beaucoup de monde
que nous remercions ici. Il nous manque encore des bénévoles, particulièrement en
commissaires de piste.
Si l’un de vos accompagnants a une licence FFM 2006 de commissaire de piste,
nous en cherchons 48, bénévoles, pour assurer une permanence d’une demi-journée chacun,
samedi, à 2 par poste (12 postes).
Prénom et nom : ____________________________________________________________
N° de licence : OCP ______________
Prénom et nom : ____________________________________________________________
N° de licence : OCP ______________
Prénom et nom : ____________________________________________________________
N° de licence : OCP ______________
Nous attendons votre inscription au plus tard le 1er juin 2006.
chez Marie-Claude Aubert – Challenge Protwin – 26-28 rue d’Aguesseau –
92100 Boulogne-Billancourt.
Pour une meilleure gestion, toute réservation non-accompagnée
de son règlement ne sera pas prise en compte.
Pour des raisons évidentes d’organisation, aucune inscription sur place
ne pourra être effectuée.
Nous vous remercions de votre compréhension.
· Nous avons été contacté par un moto-club qui organise du roulage dimanche 16 juillet.
Voici son message :
De : erwan trezeguet 
mailto:trezguet@wanadoo.fr
Envoyé : vendredi 25 novembre 2005 17:54
À : protwin.montpellier@modulonet.fr
Objet : 20 ans
Salut,
j'ai lu dans France Moto Magazine que vous seriez au vigeant le 15 juillet pour votre fête.
Si cela intéresse des pilotes, j'ai loué la piste le 16 juillet.
90 pilotes en 2 groupes
7 séries par groupes de 30 mn
110 ¤ pour les non-adhérents et 100 pour les adhérents.
Renseignements : http://tntmotoclub.free.fr ou trezguet@wanadoo.fr
En vous remerciant de faire passer ce message à vos pilotes - Erwan
Au plaisir de vous retrouver très prochainement,
nous restons à votre disposition pour toute demande
et n’hésitez pas à copier ce bulletin pour le donner
à d’autres Bataille-de-Twineurs ou Protwineurs
Catherine Aubert et Alain Schwarz – 04 67 54 92 12 – 06 10 71 70 58 –
protwin.montpellier@modulonet.fr
Marie-Claude Aubert – 01 46 03 55 25 – protwin.boulogne@tiscali.fr
Isabelle Harinquet – 06 17 07 83 81 - harinquet@exchange.france3.fr
et pas plus vite qu'à fond
derrick endurance
salut je cherche un derrick pour l'endurance de carole le 20-21 mai
qui peut me renseigner pour en trouver (location,ou achat)
Merci.
qui fait cette course?
urgent!!!!
MIKA r1 en force
av R6 2004 kit complet yam racing .
av R6 2004 kit complet yam racing .
yannik750 a dit :
cfm a dit :
Désolé JIM,mais je crois que l'exemple de Raphi résume bien notre position,des gars qui roule en NCA et NCB et qui ont un niveau open,n'on rien a faire dans un truc de pur amateur.C'est l'esprit de débutant que l'on veut protégé pour notre manifestation,tout les équipages ont leur chance,ce n'est pas le cas de partout.
Et puis nous sommes une touts petite organisation,juste 20 équipages,pas de profits pour nous(on couvre les frais mais pas plus).
Raphi,je te garde une place si on replonge pour l'année prochaine?
merci de perpetuer cela, c'est bien, pour la moto en général
on essaye,mais c'est pas facile tous les jours.je penche donc je suis
eric-r1 a dit :
en plus cette p...... de météo de m.... , ou l'on met autant de pognon pour nous sortir autant de connerie
pareil
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
beringirl
gilome69 a dit :
pierredu69 a dit :
je met deux sangle uniquement a l'avant,et le tour est joué
je faisait comme toi jusqu'la pierrre mais depuis jeudi ou l'une des deux a peter, j'ai fliper grave........la moto c'estdoucement couché en regardant vers l'exterieur......j'etais sur une nat trankil j'ai pu ma'arreter redressé titine, plus de peu que de mal........ça aurait ete sur l'autoroute........
maintenant c toujours deux devant mais j'en mettrait une troisième en securité
mieux vaut être trop prudent que pas assez
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