Forum Moto
repliquant
hello si je me souviens ta pas le choix si c'est un moteur stock c'est uniquement les arbres a cames,comme les 750 kawa de la meme année bien sur apres un petit kit carbu et un pot soulage encore plus .un mec qui connait tout de tout sur un gex c'est mon prof d'atelier c'est a thyze vers besancon le magasin (power)25000 ta ses coordonnées sur le net.bye
tofmann
✌salut tu vas bien
dslé de ne pas pouvoir te donner reponse poure ta cherche mais ......
peut etre ke pour otre chose je serai te diriger
bye a bientot
😛 😃 ✌ 💨
COTTRAY
salut ! comme toute machine moderne , meme a 44000 kms , si elle a été suivie correctement (revision etc )y a pas de raison que ca le fasse pas . Un ptit essai peut peut etre finir de te decider ou pas !
forum enduro
ils te diront ce qu'il existe pour lui souffler dans les bronches
kit arbres a came etc ...
.
http://www.devineoujesuis.be
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600 yan
moi j'avais plus de 70 km/h est je n'ais pas eu de garde a vue et mème pas l'immobilisation de la moto
j'ai répondu a tes emails Sonia.
c'est réglé. bonne route.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
LO
Y a coup de pied au cul même si c'est pas encore le caractère moteur d'un ducat !!!
Mais c'est pas linéaire alors que le TL1000S j'avais trouvé ça linéaire...
J'ai été propriétaire d'un TL1000R, j'avais fais quelques modifs, boitier a air k&n, powercommander, G-Pack, couronne avec des dents en plus pour l'allonge et deux lignes DEVILS Carbone passge au banc 150 cv et c'etais le mega coup de pied au cul 💨
Yannick750 a raison, c'est pas le bon forum, mais comme je n'ai pas retrouvé le post dans celui "mécanique" je réponds ici (pardon messieurs les modos 🙄)
Je ne sais pas quel type de cabu tu as, mais si ce sont des à dépression, çà ressemble à la cloche qui coince et qui ne redescends pas. Démonter poncer légèrement au 400 ou 600, bien nettoyer, remonter. ✌
Il ne faut pas battre la peau de l'ours avec le dos de la main morte
le leasing c est bien ??
?biwask?
dimanche a toulon a l arrivé du moto tour y avait des stands de concessionnaire , chui aller voir ducat' le mec m a parlé de leasing , sur un 600 ou 620 monster en 34cv, tout les 2 ans on change de moto, j ai pas eu de prix mais je voudrais savoir si pour 8000kms par an a faire maximum si c est pas leger,en cas de gamele qu est ce qui se passe ou de dépacement de kms?et puis si c est une bonne bécane pout commencer en gros cube?si y en a qui font ca en ce moment si ils peuvent me donner leur avis :-)
| mamass650 : salut j amarai avoir des info sur les pocket est ce fiable et ou pourrai-je en trouver neuf dans les 300-400€ |
o bol pour 450 t'en avais un neuf, apres fo voir dans les petites annonces...pas sur le forum stp
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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zoedebute
| playboater : Instit ? Bah comme ca pas de probleme d'assurance, la MAIF est la meilleure ! |
question assurance, je ne trouve pas que la MAIF soit la meilleure...elle n'a pas d'assurance spécifique à la moto. (si je ne m'abuse)
pour ma tdr je suis allée chez un courtier de chez Gan.
A+
merci M6 pour la pub, les motards sont encore montrés du doigt.
Déjà qu'avant on était mal notés, là on passe pour des gros anarchistes. 👾 👾 💀
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........
t'as la bonne position.........
peintre dans le limousin
C'est pas pour moi mais je connais quelqu'un qui cherche un peintre si possible dans le limousin ou a la rigueur pas trop loin pour sa becane apres un crash !
Merci
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