
En changeant l'arbre a cames contre un de 1000fzr ou de owo1, il parait.La mienne en serait équipée mais j'ai jamais démonté pour vérifer.Les motos de ces années sont dures à débrider pas comme maintenant ou il y a juste un fil.Bon courage. ✌
est ce que la revue technique du 600 GSXR de 2001 au niveau de la mécanique est identique a celle du 750 GSXR de la meme année?
Ne prend pas le risque de l'abimer avec des abrasifs ! Passe le au trichlo pour bien le nettoyer et les freinages à venir feront le reste! Les plaquettes font la faire disparaitre ta rouille ! Et si elles glacent un peu, passe un petit papier de verre sur celles-ci ! C'est tout Bons Gaz Michel
Bien vu le lien....
Mais pour changer les joints spi pas besoin de démonter tout le tube !
J'aimerais avoir de l'information sur le couple de serrage des disques avant ainsi que tout les couples de serrage de la fourche pour cette moto, à vrai dire j'aimerais avoir la fiche technique de tout les couple de serrage de cette moto,merci beaucoup pour cette information.
tu c je serai toi je change le kit chaine complet.c plu prudent.mai fai le faire ds un garage parce ke si ta pa l'outil pour certir ta chaine,tu risque de bouzillé un maillon
La grosse différence est dans le réservoir d'huile.
Le 3TB à le réservoir d'huile dans le cadre et le 43F dans un réservoir séparé derrière un cache latéral.
Donc les cadres complètement différents.
Mais ça se monte sans problème.
Par contre avec le demarreur électrique faut que tu change le faisceau complet et peut-être le CDI ...
J'avais monté un 3TB dans un cadre de 2KF sans démarreur. Ca monte sans soucis.
Ensuite j'ai monté un 43F dans un 2KF ça monte aussi sans problème. Mais les CDI ne sont pas les mêmes. J'avais laissé le CDI qui correspond au circuit electrique. Et ça fonctionne.
Voila voila en espérant t'avoir éclairé.
✌
900 ss annee1990
probleme sur branchement regulateur
le cablage actuel 2fil jaune vers alternateur ok.
les rouges vers le relais de demarreurle blanc vers broche ok
le noir couple avec le rouge sur le </fluo>relais de demarreur a mon avis le fil noir n'est pas branchee au bonne endroit mais ou
merci ❗la moto a ete modifie electriquement il s'agit certainement d'un cablage 900ss depuis 91 allumage (kokusan 2capteur )contrairement au900ss de 90 qui a un systeme d' allumage 1capteur
supression du boitier electronique
tu perces et tu taraudes le diametre au dessus ou alors je crois qu ils vendent des insert pour l alu renseigne toi bonne route a++++++++++++++++
salut, j'ai un cousin qui à une nsr 125, il a trouvé un arrow. Je ne c pas si elles sont bridées... mais la sienne, une fois lancée, je le suis à 150km/h sur le compteur de mon Hornet! pas mal pour un 125!!!
salut à tous,recherche si possibilitè
monter première courte(modif,prèpa, etc...)sur boite.merci d'avance.
j'ai 1 probleme avec mon 650 drse il demare vraiment mal surtou a froid j'ai mis des bougie nf il faut insiste sur le demareure pour quel demare .
et peut ont metre 1 baterie avec + ampère merci a+
Désolé alors, mais il y avait exactement le meme post, mot pout mot, sur le forum moto...
Sans rancune...✌
bonjour j ai fais poser des rechauffeurs de cuves chez suzuki pour l instant ils ont prit les pieces a leurs charges et j attends qu ils prennent la main d oeuvre il y en a pour 35€ mon 1200 est de 2001 et c passe en garantie et maintenant mon 1200 pete le feu meme par grand froid fais comme moi tu leurs dit que c probleme de conception tu ecris a suzuki france pour qu ils prennent la facture a leurs charge a part ça aucun probleme sur mon 1200 ça marche impec bonne route a ++++++++
je sais pas si mon moteur a deja ete ouvert mais s'est chian je quelque base de meca c'est dure a changer?et combien ca coute ?
Heu je ne parle parle pas du bridage 34CV hein :)
Je parle du bridage 98->112 .
Je crois qu'il se situe au niveau de la cartographie .
quelqu'un peux me dire la taille du pignon de sortie de boite d'origine sur un klxc 650 de 1994.
merci@+
salut babare, essaie cette adresse. http://www.haynes.co.uk/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10001&storeId=10001&productId=27131&langId=-1 A+ JARNO