
Les 3 commentaires de cette publication.
C'est surtout la facture que tu vas sentir passer.
Le must,c'est de trouver une sportive de 3/4 ans de + 900 qui a glissé et de la mettre en street,avec un minimum de goût et une peinture et quelques plastiques.
tu auras un cadre qui tiens la route,un moteur MODERNE avec des watts et niveau assurance le tiers minimun, tu n'as plus de carénage à assurer en cas de chute!
A partir du moment que tu penses chercher plus de cheveaux avec le bandit,c'est qu'il est temps de changer de moto!
Pourquoi vouloir 140 ch pour un cadre qui en supporte péniblement 98 ch........C'est chercher l'accident!
Je dis cela maintenant,car moi aussi je me suis renseigné,mais bon je patiente et je préfere changer de moto ,comme ça pas de soucis avec la fiabilitée de la machine et du plaisir!