Forum Mécanique

HELP bruit bas moteur RSV1000

Par Danzx
Danzx

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Par ?Phil?
?Phil?

ben...va falloir ouvrir...


Compteur Hornet S sur une N

Par tagazou37
tagazou37

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Par ak
ak

SI CA T'interesse de passe de N en S je peut te vendre les pieces qu il te faut.


dessin interne amortisseur avant duccati

Par wadsworth
wadsworth

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Par ppda
ppda

attention que la fourche ne soit pas en compretion pour devisser l ecrou ✌

la moto est une passion

question a 2 balles

Par DjTeam57
DjTeam57

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Par DjTeam57
DjTeam57

C'est une Kawa Zr7 de 1999, 30000 km, moteur origine.

Personellement, je pense pour les culbuteur qui ont du jeu, malgrè qu'il ont était révisé cet hiver


livret d'entretien pour daelim 125vs

Par region59
region59

Bonjour à tous, 🙂

je suis tout nouveau en moto, je viens d'acheter une DAELIM 125VS, mais je n'ai pas eu de livret sur l'entretien de cette moto 😞 ; elle est d'occasion et son ancien propriétaire ne l'avait pas eu non plus.
Si quelqu'un etait asez aimable pour me le photocopier et me l'envoyer (contre remboursement s'il le faut), je l'en remercie.
j'aimerai bien en savoir plus sur cette machine; remarquez s'il y a un site destiné à la DAELIM 125 VS dites le moi; je n'ai pas trouvé. 😉

Donc grand merci de votre aide


Réfection carter

Par FmxJump
FmxJump

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Par ?Albéric?
?Albéric?

Bonjour,

Le boites de mécanique générale peuvent très bien le faire. Il y en a suffisamment en France pour trouver son bonheur près de chez soi. Par contre les carter de moto ne soudent pas toujours facilement, ça dépend de l'alliage d'alu utilisé.

Albéric.


recherche information sur les soupapes d'un DR 640

Par ?stefan?
?stefan?

j'ai un DR640 et je souhaiterais avoir des infoprmation sur les soupapes!! merci d'avance
j'ai aussi une mobilette MBK51 et j'aimerais des information sur le transfert piston et le diametre
merci d'avance


besoin d'aide pour débutant

Par grugore
grugore

bonjour a tous,
je suis débutant et pour cela j'ai acheté une aprilia 125 europa (année 1993)d'occase,
le problème est quelle fait un bruit d'enfer(bruit moteur,en bref une belle arnaque).Impossible de savoir d'ou ça vient,en plus essieu arrière plié.Quelqu'un aurait-il de la doc sur cette moto(bouquin technique)
merci d'avance pour votre aide
@+


embrayage qui débraye pas DR650

Par themeek
themeek

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Par kikofr76
kikofr76

s'lut j ai eu le meme souci sur mon DR
impossible de regler l embrayage!!
soi il patinait trop soi il accrochait trop et impossible de passer une vitesse!!!
j ai demonté le carter et rien vu d arnomal!! bizarre !!
en fait ct la ptite cremaillere qui ct decalé ds le cater (salope)!!!!:)
et maintenant ca tourne!
bon courage

la puissance du DR!!!

souci DR650!!!:( claquement moteur

Par kikofr76
kikofr76

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Par kikofr76
kikofr76

Ca yé elle est reparée!!!
arbre a came + poussoirs culbu + culbu!!
ca fait plus aucun bruit c est cool!!
maintenant j ai l embrayage a faire !! :(

la puissance du DR!!!

Spirit en voie d'extinction putain ! ! !

Par K-LiBR
K-LiBR

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Par ConcombreMasque
ConcombreMasque

Popeye :
Que font les modérateur ?!!
Que vous gardiez un oeil sur le fond d'accord, mais la forme est parfois pire.

yannick750 est modérateur


Question

Par oliv24
oliv24

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Par ludwickz
ludwickz

Aucun problème : elle est même plus performante... ✌

Qui peut le plus peut le moins

600 Ténéré niveau huile

Par ?Eric?
?Eric?

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Par ?eric?
?eric?

salut,
je lis le message seulement aujourd'hui.
J'ai la RMT papier, mais les modèle 83 sont différents du 86/87: pas de démarreur électrique, réglages carbu et emplacement des composants différents... sur Ebay on trouve des RMT 600 T pas chère, il y en a une en ce moment, je crois.
Il me manque aussi un cache latéral, de toute façon différent des modèle 83.
Bonne restauration. Pour moi, seul pb: des pignons de boite un peu bouffé, mais je les garde pour le moment, trop cher à remettre à neuf.
eric


bruit bizarre 125 wre

Par guillaum_11
guillaum_11

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Par guillaum_11
guillaum_11

quand je debraye ça le fait toujours et le niveau d'huile est OK.
Le moteur est neuf: piston neuf et le traitement nikasil du cylindre a été refait. Je viens de finir le rodage de 1000km et je doit avoir fait 300km de plus.
Au milieu du rodage, j'ai dù la ramener chez le mécano car le joint spi de vilo était mort et le moteur absorbait l'huile de la boite. C'est peut etre en rapport avec un roulement de vilebrequin ? mais pourtant quand j'ai fait changer le piston, je leur ai demandé si les roulements de vilo était bon et ils m'ont dit qu'il n'avait rien vu d'anormal.
Pour info, la moto à 13000km.

Merci à tous pour votre aide. A+


Valves 300 ktm 91

Par ffmcbr
ffmcbr

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Par ?racbox?
?racbox?

salut
tu parle de la tige qui sort du bas moteur ?
Nomalement elle ne bouge pas c est la rotation du moteur qui la fai ce lever (variateur a bille)
si tu veu contacte moi sur mon mail j ai refai ma katoche de 89 entieremen c est encore tou frai
a+


Probleme chaine sur 600 GSXR

Par vangy91
vangy91

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Par ?wil1?
?wil1?

salut a tous peut ètre aussi des dents du pignon de sorti de boite pliès dèmonte le carter et controle car sa mais dèja ariver .amitiè motarde a+


1 petit conseil s v p pour 1 r6 2003

Par ?nathalie?
?nathalie?

j'ai cassé fourche T sup T inf sur 1 r6 2003 pa de tune pour du neuf et je ne trouve pas d'occase je fais des courses la prochaine n'est pas tres loing .Y a t-ilun autre modèle de fourche qui pourais allé ... merci d'avance nath


PRISE D'AIR SUR RS125

Par loicv6
loicv6

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Par Mathieuguzzi
Mathieuguzzi

il y a des chances pour que se soit tes spy de vilo qui crée ta prise d'air a par les changé je voit po de solutions ✌

Forza Italia !!

100 km/h max en 1000 fazer

Par KeepCooool
KeepCooool

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Par KeepCooool
KeepCooool

année 2002, 8900 kms.
j'ai vérifié les broches, il ne me reste plus qu'à verifier le faisceau (fil coupé?). après ça: soit le calculateur, soit le bloc compteur!!

Fazer 1000
WR 450

50cc ki tien pa le ralenti et ki cale

Par ?dimi?
?dimi?

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Par loicv6
loicv6

Pourquoi ne pas simplement régler le ralenti avec la visse prévue à cette effet.


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