Forum Mécanique

500XT !! quelle machine géniale ! quand tu penses que le dernier du classement du Paris/Dakar (Henno Van Bergeik) est arrivé 70 heures aprés le premier .... sur un 500XT !! refroidissement à air, freins à tambour à l'arrière, demarrage au kick !

pour info, son site xtgoesdakar.pixelvreters.nl
bravo monsieur
si tu parles Hollandais (ou anglais), tu peux toujours lui demander des conseils

sinon : tu as de l'essence dans ton reservoir ?? lol

pour remettre des chromes rouillé en etat a part les refaire chromé et pour le belgome sur l'alu c'est pour le polir et le faire briller comme les casserole en cuivre.mais n'utilise pas du belgome (alu) si ton alu et chromé.

voila!!!!!!!!!!! ca marche!!!! merciii

connu, reconnu et re re connu...

Les SV, enfin leur cylindre AR, n'aiment pas les wheels verticaux ou tres longs et dejaugent facilement, et donc ca casse. Voilà

c'est quoi sa c'est frequent ce gendre probleme?

OK merci, je te tiens au courrant

j'ai un dom avec échappement filtre et boite à air je ne me rappele plus trop mais j'ai un gicleur de 200 environ la porcelaine autour de l'électrode de ta bougie doit etre couleur brique,le mieux est de se procurer des alésoir à gicleur d'agrandir le diametre petit a petit de faire des éssais met aussi une bougie neuve la couleur ne sera que plus facle à déterminer

t'as rien compris, c'est normal car j'ai oublier de dire que j'avais eu un soucis avec ma chaine que je devais installer mais tout est rentré dans l'ordre...
v

guy57 a dit :
Salut à tous et à toutes
Merci Lolonco de ta générosité.
Merci tous de vos infos (je me doutai que c'était pas évidant à souder)les techniques évolues.
Je ne suis pas un ingras et si tu l'avais fait pour moi c'est pas un petite mousse que tu aurai eù pour te remercier.
Je suis en Moselle ça fait un peu loin.
Tu n'es pas le seul à t'être fait avoir. Par le passé, j'ai refai entièrement des motos (en reniant l'entretien des miennes) et je n'ai pas eù (pas toujours quand même) de mousse,pas de merci....Ma seul satisfaction était de voir les motos revivre...Le reste bof...
Merci encore
Guy

nanard94 a dit :
merci yannick je file voir

philippesbt a dit :
Salut, le mieux aurait été d'aller chez ton concessionnaire avant de faire ta vidange pour connaitre le niveau et l'épaisseur de l'huile à mettre dans ta fourche.

didiou!!!

gloups, ben je pense que c'est trop tard

en effet ca fait un peut loin bon essaye de resoude tes petit probleme je vais essayer de voir de mon coté je viens d'appeler celui qui fait plein de street le 600 il n'a jamais fait par contre a tu une de tes connaissance qui pourrait relever les cotes diametre des tubes entre axe des tubes et position de l'axe de la colones par rapport aux tubes

moi aussi elle a sa bequille pleine d'huile mais....c'est parce que je graisse regulierement ma chaine.donc c'est pas obligatoirement une fuite d'huile.

vince

désolé j'avais pas compris sur l'autre poste

en fait ce que je cherche ces pour raliser un reservoir en aluminium j en ai pas encore ca va etre dur de le redresse lol gaz84
mardi à 21:34
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petite ou grosse (moto) que du plaisir



pour moi là c'est trop complex......je sais pas faire

bonne chance

vi pis elles sont plus toutes jeunes en général donc gros kilometrages.

Bon j'ai fait le choix en pilot Raod d'autant que Michelin fait 30 ¤ de remise sur un train de pneu.

Bon pour l'essai, ça la pas fait. En rentrant du garage je mes suis fait 60 km sous une pluie battante. Je suis rentré congelé, malgré ma combi.

Dès que j'ai l'occasion je pars les essayer sur les virolos.