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c'est vraiment un sondage à la c...

Bien que.....

tu dois utiliser mozilla, et mozilla gere pas les smileys.

Sur internet explorer ca doit marcher en revanche, mais internet explorer c'est naze...

KLOOF , comment vont tes coudes ?
Pas de problèmes ??
Alors le plus important est sauvé !
Tu peux BOIRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Au moins comme ça tu vas pas mourrir de soif , c'est une bonne chose ...

Bon courage mon pauvre, travail bien mais force pas trop non plus, va pas agraver les choses en voulant bien faire....

Moi aussi j'en chercher un donc si on se met à plusieurs et on se le photocopie, ca peut le faire...

merci pour les infos s est cool

oups, si tu ne connais pas se sont ces buggys il y en a à partir de 150cc jusqu"au 650 et plus, perso j"aime bien jusqu'a 250 car après c'est plus encombrant niveau gabarit et ce fait plus Mad Max que ces petits bugs bien sympa.
Is sont homologué pour la route tout comme les quads avec variateur et marche arrière, se sont des quadricyles lourd donc même législation que les quads.

Homologué pour rouler sans casque (mais pas interdit d'en mettre )car il y a des ceintures harnais 4 points. Pour les petits c'est bien plus sécurisant que le quads car ils sont vraiment bien maintenu.

1000Pat a dit :

ben dis donc t'es en forme : le 31 à bresse, le 1er a prenois ...... et tout ça sans la flotte
bravo, je vais venir avec toi alors, je vois que la poisse t'a abandonnée

Bonjour

Pour ma part je viens d'en acheter une il y a pas pas plus d'une semaine.
Elle fonctionne bien mais j'ai aucune infos sur cette moto mise à part l'huile 2T et l'essence.

Donc je suis preneur de toutes informations et doc
à bientot et merci d'avance

A mon goût, les Rizoma font un peu "cheap" (mais tu en as pour ton argent en même temps) et les Top Block sont bien mais hors de prix...

Va jeter un oeil chez Dépôt Racing (www.depotracing.com) car il a du bon matos notament en Valter Moto (tampons protections, diabolos de béquilles qui font tampons pour protéger le bras oscillant) et roulettes téflon pour axes de roue AV et AR (là c'est pas du Valter Moto, c'est PMS) et ça peut éviter de frotter les bas de fourche en cas de chute, ce qui est mieux le jour où tu revends ta moto !!!

Niveau rapport qualité/prix, c'est vraiment bien chez Dépôt Racing (pub gratuite, je n'ai aucun intérêt dans l'histoire mais quand un pro est sérieux, faut savoir le dire et le soutenir aussi), en plus le boss est sérieux et sympa et il livre dans les délais ou il te prévient si il y a du délais. Et en plus, si tu es licencié tu as 10% de remise...

merci , je viens de trouver chez acces moto

va sur ebay 4 euro regarde le forum et lis fiche tecnique

renseigne toi des diametre de tubulure d echappement et vois s il sont identique

missducati91 a dit :

tibosv a dit :
Une place pour deux?
Faut s'assoir sur les genoux de l'autre?

euhhhh ca risque de créer des tensions ça encore...

gaby74 a dit :
salut a vous deux
et ,felicitation a aurore pour son permis
bonnes ballades a vous maintenant

dsl j ai fait une erreur sur son prenon c est johann Zarco qu'il s appelle

Triumph c'est bien si tu as quelqu'uun pour t'aider....

Je garde espoir grâce à vous et à mes collègues qui partagent mes roulages. Sans ce soutien voià longtemps que j'aurais jeté l'éponge et serait passé de l'autre coté du muret comme spectateur.

Boycotter ou manifester de façon passive devant le circuit et invité les journalistes spécialisés pour dénoncer ces pratiques.
Pour un roulage à Croix, j'ai eu 60€ et 110€ pour la même prestation, est ce normal ?? Je crois pas. La FFMC devrait prendre part à se débat, vu qu'ils militent pour l'ouverture des circuits.

desmolo a dit :

alx63400 a dit :
Bah y ont rien de spécial mis à part qu'ils se montent en lieu et place des rétros... et que l'ensemble fait relativement propre. Pour répondre à Biwolf, la moto est destinée à 90% pour la piste et le poly restera en place pour les 10% restant et du coup je vais faire l'impasse sur les rétros... rien ne vaut un contrôle direct