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salut a tous et toutes .. ayant pour projet d aller vivre dans le 33 du coter de bordeaux je voudrais savoir si parm vs il y a des enduristes du coin.. peut t on y rouler? quel type de ballades ? difficile ou tolere . bref tou_s ce qui se rapporte au tt du 33 merci par avance. 
+ 10000 pour le DRZ 400, par contre, tu devrais prendre plutôt la version E qui n'a peut-être pas la fourche inversée mais qui est bien plus pêchue avec carbu FCR 39, AAC spécifiques et taux de compression supérieur. Avec ton budget, tu peux dégotter une bonne occasion avec un équipement de folie, ce qui vaut bien mieux que la version actuellement en promo qui fait plus trail que vrai SM et sur laquelle tu voudras vite faire des modifications, ce qui te reviendra bien cher au final, en tout cas, c'est mon avis 
En général (car il existe des exceptions) le controle du niveau d'huile sur une moto, se fait sur un terain plat, les 2 roues aux sol (pas sur béquille) et la moto verticale (sur son point d'équilibre en fait).
sur un Bandit, c'est comme ça je crois.
Maintenant, que tu ne vois pas l'huile descendre par le hublot quand tu en rajoute, c'est un peu normale si tu en remet alors que ta moto est sur béquille latérale.
Je dis "béquille latérale" car c'est plus facile d'en remettre lorsque ta moto et légèrement inclinée.
désolé pour ton ami Rossinante 
j'étais à Magny cours ce we avec Up racing et j'ai discuté avec des pilotes qui ont roulé aux 500 miles.si j'ai bien compris ca roule sous les 50 devant 
va falloir mettre du bois
et surtout éviter de tomber à Adélaide 
c'est vraiment un sondage à la c...
Bien que.....

tu dois utiliser mozilla, et mozilla gere pas les smileys.
Sur internet explorer ca doit marcher en revanche, mais internet explorer c'est naze...
KLOOF , comment vont tes coudes ?
Pas de problèmes ??
Alors le plus important est sauvé !
Tu peux BOIRE !!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Au moins comme ça tu vas pas mourrir de soif , c'est une bonne chose ... 
Bon courage mon pauvre, travail bien mais force pas trop non plus, va pas agraver les choses en voulant bien faire....
Moi aussi j'en chercher un donc si on se met à plusieurs et on se le photocopie, ca peut le faire...
oups, si tu ne connais pas se sont ces buggys il y en a à partir de 150cc jusqu"au 650 et plus, perso j"aime bien jusqu'a 250 car après c'est plus encombrant niveau gabarit et ce fait plus Mad Max que ces petits bugs bien sympa.
Is sont homologué pour la route tout comme les quads avec variateur et marche arrière, se sont des quadricyles lourd donc même législation que les quads.
Homologué pour rouler sans casque (mais pas interdit d'en mettre
)car il y a des ceintures harnais 4 points. Pour les petits c'est bien plus sécurisant que le quads car ils sont vraiment bien maintenu.

1000Pat a dit :
ben dis donc t'es en forme : le 31 à bresse, le 1er a prenois ...... et tout ça sans la flotte![]()
bravo, je vais venir avec toi alors, je vois que la poisse t'a abandonnée
Bonjour
Pour ma part je viens d'en acheter une il y a pas pas plus d'une semaine.
Elle fonctionne bien mais j'ai aucune infos sur cette moto mise à part l'huile 2T et l'essence.
Donc je suis preneur de toutes informations et doc
à bientot et merci d'avance
A mon goût, les Rizoma font un peu "cheap" (mais tu en as pour ton argent en même temps) et les Top Block sont bien mais hors de prix...
Va jeter un oeil chez Dépôt Racing (www.depotracing.com) car il a du bon matos notament en Valter Moto (tampons protections, diabolos de béquilles qui font tampons pour protéger le bras oscillant) et roulettes téflon pour axes de roue AV et AR (là c'est pas du Valter Moto, c'est PMS) et ça peut éviter de frotter les bas de fourche en cas de chute, ce qui est mieux le jour où tu revends ta moto !!! 
Niveau rapport qualité/prix, c'est vraiment bien chez Dépôt Racing (pub gratuite, je n'ai aucun intérêt dans l'histoire mais quand un pro est sérieux, faut savoir le dire et le soutenir aussi), en plus le boss est sérieux et sympa et il livre dans les délais ou il te prévient si il y a du délais. Et en plus, si tu es licencié tu as 10% de remise...

renseigne toi des diametre de tubulure d echappement et vois s il sont identique
missducati91 a dit :
tibosv a dit :
Une place pour deux?
Faut s'assoir sur les genoux de l'autre?
euhhhh ca risque de créer des tensions ça encore...

gaby74 a dit :
salut a vous deux![]()
et ,felicitation a aurore pour son permis
bonnes ballades a vous maintenant![]()
dsl j ai fait une erreur sur son prenon c est johann Zarco qu'il s appelle 