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Je reviens d'un revendeur de casques Bell. J'ai enfilé le Daytona (celui qui a la déco avec la bande rouge).

Les plus:
-le poids: même pour la version "normale", on a l'impression qu'il ne pèse rien. J'imagine à peine pour la version carbone (qui n'était pas dispo dans ma taille)
-l'esthétique: ces casques sont les plus jolis qu'il m'aie été donné de voir. Je sais que c'est subjectif, mais bon...

Les moins:
- le confort général: on dirait qu'on a un vieux pull en laine pas lavé avec soupline sur les joues, et c'est vraiement pas agréable. J'ai su par la suite que c'est les mêmes mousses que dans le jet, pour la petite histoire...
- les ventilations qui se ferment pas (pour la version carbone, sur les autres, j'avoue ne pas avoir regardé)

Donc, pour le coup, je sais que j'achèterai pas ces casques, parce qu'on est vraiment pas bien dedans.
Surtout que pour le prix de la version carbone, on a un Arai Chaser, certes plus lourd et moins joli, mais tellement mieux conçu qu'il parait très léger également, avec la qualité Arai en plus...

salut je suis de paris je possede un 125 wre huqsvarna je recherche des gas sympas pour ballade contact 06 27 40 87 13

MG MOTOS
TEL 03.81.30.48.00

70€ POUR LES LICENCIES ET 80 POUR LES NON LICENCIES.

A PLUS.

Question de choix.
C'est clair on peut pas tout faire .
Un peu moins de moto , un peu plus de velo . Mais attention j'ai entendu dire qu'on pouvait se faire verbaliser quand meme .

fallais a dit :
wellcome dans le monde des motards!

c'est vraiment une bonne idée de vendre ton vélo pour une vrai bécane hi!hi!hi!

Tu les as sur le site de la FFM.

FORZA DUCATI

Moi, ce que je recherche avec mon 300ec 2005, c'est plus le silence que la performance
et c'est pour çà que quand mon silencieux sera mort plié broyé irreccuperable, j'opterai pour un silencieux de 2007

maxiscoot.com
environ 60€

si, je refais des prépas sm depuis le debut du mois, j'ai fait un break pendant qqs mois pour continuer a devellopper les modèles les + courant pour livrer des prépas abouties
je peut donc préparer sur modèles courantsjaponais et ktm cross et enduro depuis 2000 + 400 drz / 650 xr / 660 smc et 640 supermoto
@+

willow88 a dit :
effectivement j'ai été un peu optimiste il manque entre 500 et 1000€

tiens en fait voici une très belle annonce!!

annonce-moto-420344.html

Salut, pour avoir des renseignements exacts, contactes directement la FFM et l'UFOLEP : annuaires

skailah a dit :
jsais pas pourquoi mais depuis que j'ai posté mes photos, j'ai pleins de nouveaux amis qui sont tres contents de leur tete !!

c vrai que c bon a savoir vu que je pense a vendre ma brele

dur d'être un héros

je suis certain qu'il a pas dit son dernier mot Rossi, même si je trouve plus plaisant de le voir en chasseur que de le voir tout dominer comme les saisons d'avant 2006.

pis ça fait du bien à son égo

ça va bastonner à Assen!!

j'ai eu des motos à graissage séparé ! jamais de probleme et pour rouler comme je roule "soft" c'est bien je crois

piste.php

Denver a dit :
une prise d'air

Merci Cecil , j'ai tout lu mais va falloir que je prenne des notes pour la première fois car j'oublies tout.. d'une ligne sur l'autre...
bon je ferais ça demaingue un peu plus tôt !!
merci et bonne nuit

cbr13power a dit :
superbe video
merci

Il faut quand meme que tu sache qu'il te faut un minimum d'outils pour faire ça (jauges d'épaisseur, clé dynamo...)
Ensuite des jeux aux soupapes faussés ne provoque pas (a ma connaissance) ce genre de symptome (je parle de la fumée). Et puis je connais pas vraiment les prix mais vu que c'est un mono (il n'y a donc qu'un seul cylindre ) ça doit pas etre hors de prix (1h ou 2 de MO).
Alors est ce que ça vaut le coup de se fatiguer a ça? (pense aussi que tu n'as aucun jeu de cales chez toi pour les changer si necessaire...)