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Ya pas de correspondance et je penses pas que
Que les15 microns d ecarts font la cote 2si il y a und cote 2
C'est pas tellement le type de brele qui est important, c'est le type de trajet que tu vas faire tous les jours:
Si la route est dégagée, n'importe quelle sportive peut faire l'affaire, mais si c'est pour rouler dans le flot quotidien, pas trés vite, il vaudra mieux une machine qui ne vibre pas avec un carénage protecteur pour pas prendre toute la merde des camions ou la flotte.
Je pense que les Ducat comme les Guzzi sont des machines "vivantes" qui vibrent pas mal et c'est plaisant en roulant "sport" mais en se trainant au ralenti ça peut devenir gonflant.

carlos71 a dit :
TOMS a dit :
carlos71 a dit :
TOMS a dit :
Je me suis fait la même reflexion, mais je voulais pas passer pour un vieux facho.
J'ai envie depuis des années d'un petit téléobjectif (je devrais dire un trés gros) qui tue la mort, alors si la solidarité motarde pouvait faire quelque chose pour moi..........
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non mais par contre, je suis sur que pour toi, on trouverais de la solidarité pour acheter, heuuu.................................................
une pilule de cyanure, un gros gourdin, une pelle à neige ...... enfin tout ce qui pourrait nous permettre d'être tranquille![]()
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Ah ben je vois que ton genou te fais encore souffrir, ça te rend aigri, acariâtre, méchant.....
Tu vas reprendre gentiment ton déambulateur, retourner à la salle de soins et prendre les gentils calmants que la dame en blanc va te donner.......
Aprés il va faire un gros dodo pépé carlos et ça ira mieux....
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méfie toi que je ne te fasse pas l'intérieur en déambulateur dans le couloir de la cantine du sanatorium !!![]()

purée, mais on cherche des gens déconnectés pour des témoignages 
d'où l'intérêt du boitier bazzaz !!!!
pour les cours, je ne sais pas ce qui te fait dire que j'en ai besoin... mais c'est déja prévu ... je suis en stage avec 4G à Lédenon lundi prochain !!!!!! 
C'est sur le budget va y faire, un de mes cousins est dans le même cas que toi et après avoir eu un 4 temps trop poussif en 125 pour du TT, il a maintenant un vieux DTR Yamaha 2T et il s'amuse bien, attention en fonction des marques à la fiabilité, c'est important quand on est au fin fond des chemins, il avait pas un gros budget genre 1200 euros, il a trouvé un DTR avec 7000 kms.
Le changement c'est maintenant.
Ceci dit il n'est pas exclu que j'aille y faire un tour, même si j'avoue ne guère gouter à la forte présence policière observable depuis deux ans.

loulou95 a dit :
Dens91 a dit :
Il m'a bien tamponné le carnet.
Je pense que la MO n'est pas marqué, car ça dois être un forfait !
J'ai regardé le carnet d'entretien, il aurait du me changer également la bougie et le filtre à air !! Dans d'autre garage il parle de à partir 139€ ( modulé selon le modèle) la révision avec changement de filtre a air et de la bougie. on dirais que je me suis fait vraiment enflé !!!
ta payé en espece je présume
Je me joins à vous tous pour l'abbé Prévoteau. Je l'ai connu à ma première apparition à Porcaro en 1998. Nous mangeons à Guer, au bar de l'entrée du village. Beaucoup de pensée pour cet homme qui était toujours en blanc; moto, foulard, casque même sa BM.
Bonne route à lui...
Bonjour moi c est alain
Depuis tres longtemps je suis interrescé par les supermotard par manque de polivalence je n ai jamais sauté le pas. J ai mon permis moto depuis aout 2008 et j ai eu un svn 650, un tl1000r et en se moment un shiver 750. D ici quelque mois mon type de trajet va changer (Actuellement surtout de la ville, campagne pour les ballades et un peu d autoroute lors de grand trajet mais j evite), je ne ferrai plus de grand trajet et je roulerai surtou en campagne. Donc m a question est que me conseillaient vous en sm apres mes autres moto? Sachant j aimerai eventullement pouvoir y mettre des Jantes enduros. Je pensai a des ktm lc4 640 sm ou duke 3 ou un suzuki drz 400 sm.
Merci de m avoir lu jusqu au bout et pour Vos reponse
Bonjour,
J'ai déja posté une annonce sur ce forum mais celle-ci est "officiel". Il s'agit d'une randonnée/enduro de bois, forêt, chemins longeant la Seine et sable, d'une journée (départ sur les coups de 11 heures, on mange vers 12h30 et on revient pour 15h/15h30) pour n'importe quel type de moto tout terrain (Enduro, Cross...) et n'importe quel type de pilote (amateur ou plus expérimenté...). C'est un parcours de liaison, publics.
Pour l'instant, j'attend de voir le nombre d'intéressé (CONFIRME), je n'ai pas encore fixé la date mais ce sera certainement pendant les vacances de Pâques (Zone C, 12 au 27 Avril 2014) parce que je suis en Terminale S et je n'ai pas le temps pendant les week-end.
Voici le parcours: (pour le tracé par satellite, demandez-le moi par email car je n'arrive pas à le mettre sur l'annonce...)
-Point de rendez-vous à Villenauxe - La – Petite
-On descend par les chemins et bois le long de la Seine pour arriver au barrage de Jaulnes que l'on traversera.
-Environ 15 km le long de la Seine (passage dans Le Port Montain (1km de route) SI le chemin qui contourne ce village n'est pas inondé, passage d'un pont pour changer de rive puis 1 km, après re-changement de rive par pont)
-4 km de chemins et routes de campagne pour arriver sur un secteur plus vallonnée et rocailleux à la Forêt de Sourdun (où nous mangerons et roulerons)
- On redescend au Mériot par chemins, bois et routes de campagnes pour arriver à une écluse que l'on traversera.
- Nous arriverons derrière Courceroy, où nous passerons par une carrière de sable, puis nous traverserons de nouveau la Seine pour passer dans un bois qui la longe.
- Arriver à Noyen sur Seine, nous passerons devant son château et nous rejoindrons un bois jusqu'à arriver à Grisy sur Seine.
- De là, par chemins et bois nous reviendrons au point de rendez-vous qui sera l'arrivée de la randonnée.
Voila, il n'y a rien à signer (à part une décharge pour que je ne sois pas responsable de quoique ce soit si il arrive quelque chose). Me renseigner simplement de votre participation ainsi que le nombre de personnes qui vous accompagne.
En espérant que vous soyez nombreux!! 
Chaine de distribution casser!! j'éspère qu'il n'y a pas plus de casse.... en général quand ca pète y a pas mal de choses qui suive (piston culasse etc...), faut controler