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gilles25370
hornet60076 a dit :
qui pe me dire si la pedale de frein arriere sur un 929CBR si c est la meme que 954cbr,900br ou 600cbr
Salut
Vas jeter un coup d'yeux sur ce site !
tu dois trouver !....
http://www.bike-parts.fr/identification.html
rachayou
dam954 a dit :
desole mais comme dit plus haut j avais une reunion de pompier qui c un peu eterniser !! toujours la faute a paul !! sisi vous le connaissez aussi !! mr ricard !!
apre remontage du pot !
donc dispo a partir de 15h , j'ai quand meme reussi a pousser un ptit coup a joigny , un cafe a auxerre et retout glaciale !!!!!!!!!!
ben bien , t'as pas perdu ton WE quand même
.Pour moi ce sera le WE prochain à poitiers, pour une expo sur les armes anciennes et une dernièere sortie en public d'une collection privée relative à la 2ème guerre mondiale, avec des mannequins(en tenue et en armes) de toutes les nations engagées dans le conflit, plus le matos roulant, jeep,char, motos américaines et allemandes. Dont appareil de photo en batterie et voilà.Si j'arrive à les mettre sur emoto vous pourrez p'tre en profiter 
astromo
geminijess a dit :
donc, pour faire un p'tit débrief, j'essaie une K5 le we prochain pour voir si je tiens dessus, mais je crois surtout que je vais vraiment me faire plaisir avec la belle,sublime K6 !
et je ne vais pas pouvoir attendre juin pour la prendre, au final, tout le monde est content, .... sauf mon ... banquier !!
arf ... pas grave !
va sur soupysperformance.com ya tout pour descendre biellette et selle et té super prix et qualité.........
En faite quand j allume mon starlane je vais sur enter puis dans chrono et les réglages que j ai sont les suivants:
track marker: 3
freeze time: 20
show intermed: no
Et je roule sur carole
est ce que vous avez les mêmes chiffres que moi et si ce n est pas le cas qu est ce que vous avez comme indication
lulu
Tu peux aussi commander l ensemble chez Honda 
la ref de la durite : 43503_NF4_000
et celle du bouchon permeable : 17370_419_700
dam954 a dit :
Oui le coup de la remorque je savais j'ai tou ce qu'il faut !! ( une ptite remorque que l'on accroche derriere la motobecanne sa fera l'affaire)
Alorsj'espere que les possesseurs de 500 2tps vont me conseiller !!
MERCI encore
salut
j'ai 8 ans de permis et j'ai eus pas de mal motos tels que bandits 400,600,1200 des hornet cbr et autres .....
cela fait 2 ans que je roule en sm j'avais un 600xr préparer par un pro du mono j'ai fait pas mal de circuit et d'ailleur cassé 2 moteur
(pas facile de se mattre au mono 4 tps en venant du 4 cylindres) du coup je me tourne vers le 2 tps qui est beaucoup plus facile d'entretien je pense qu'au niveau de pilotage avant de pouvoir glisser comme il se doit il y a pas de boulot
je pense me faire plus que plaisir avec un 500 cr
maintenant essaie le plus de motos possible 2 t et 4 t car ca n'est pas du tout la meme chose
toi seul peut savoir sur qu'elle moto tu te sens le mieux
mais si tu veux juste t'eclater sur piste
et que ca ne te revienne pas trop cher opte pour le 2t en plus les motos coutent moins cher 
Oui impressionant, surtout parce que c'est un tour en 600 et pas superbike!
Moi je suis Anglais et j'ai qq potes qui a fait le Manx TT (c'est pareil mais pour les amateurs pas les pro) et puis le vrai TT. C'est un de les plus beau spectacle qui rest dans le monde de moto, oui c'est dangereux mais personne est oblige de le faire. Moi j'ai l'envie de le faire mais ma copine n'a pas d'accord!
Je pense c'est bon que le tt et les courses sur route Irlandais existe toujours parce que si ils sont annullé parce que trop dangereux c'est quoi le prochain? Les ralleyes routiers? etc.
(desolé pour le orthographé)
Piéces et accessoires piste à vendre
www.ttrperformance.fr
www.ttrperformance.fr
Attention, j'ai cette revue, ils traitent des yam 400 98 et 99 et des ktm 250 et 300 jusqu'en 2000.....pas 2001.
COMPATIBILITE BULLE CBR
Bonjour serait-il possible de savoir si les bulles de CBRFS 2001 sont compatibles avec les CBRR 2003 ?
Merci pour vos réponses...
VENDS PIECES CBRFS
Avis aux amateurs...
Avis aux amateurs...
Strato
sam-985 a dit :
Strato a dit :
mais j'aime la détente libre , je trouve que ça améliore la "sensibilité sur les petits chocs en fait" mais surtout je règle l'assiette pas comme Jp qui des qu'il entend assiette il se précipite sur un plat de charcutaille qu'il avale en moins de deux : non je suis fan de l'assiette horizontale ! )
Tu aime quand la moto te pousse au freinage avec la roue AR qui saute de bosse en bosse ?
Tu aime quand la moto part systématiquement sur l'av quand tu saute ?
Tu aime passer par-dessus le guidon quand l'AR réagi violemment sur un gros choc ?
Ex ici : x28sqh_entrainement-enduro-elliant_extreme
Oui !!
Et bien roule avec la détente de l'amorto libre !!!!
(bon, c'est vrai que pour ressentir ça,
il faut freiner, sauter et rouler "fort")
sinon, c'est vrai que libérer la detente de donne plus de confort et de grip !
tu sais je suis "vieux" moi.......
je randonne ! le nez au vent , l'oeil vif pour voir la paysage, l'oreille fine pour entendre le chant des zoizos, la main droite légère sur la poignée droite....et je laisse plus la moto me guider que l'inverse....je viens de voir la vidéo...pour moi c'est pas ça l'entraînement enduro .... 
c'est un plein et tu roules jusqu'à ce que le réservoir soit vide et ce sans stopper une fois ...sans tomber, avec une allure régulière, sans te coincer..comme avant quoi.... avant hier j'ai fais 50 bornes et hier aussi ! non stop après 6 mois d'interruption ...un plantage et c'est tout....mais tourner en rond sur 50 m2 ! je préfère jouer de la guitare ! moi j'aime l'espace ! l'enduro c'est l'espace...là j'en arrive 70 km d eplus et que du bon ...je suis monté à 1000 m d'altitude ! froid pluie et brouillard...mais que du bonheur de rouler assis et gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz 
salut
gas gas pas GAZ marque espagnol!
moi j'en suis a la 2éme c'est fiable pas chère si tu sais acheter.
très bonne machine d'enduro.
ce sont des moto facile d'utilisation pour tout niveaux c'est joueur léger et ça a du coffre moteur!!
comparé au yam 250wrz de mon gamin c'est beaucoup plus simple.
pour exp:
j'avais un 200ec et là un 300 mon niveau et correct sans plus, quand je rentre mal dans un virage je réussi sans problème a rattraper pas avec le yam je vais au ta c'est du au châssis.
http://www.gasgasman.org/index.php
forum pour les gas gas
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drz400 a dit :
par contre le mec qui a fait l'affiche est pas doué car on dit " EN " Avignon et pas "à"
en Avignon, ce sont les parisiens qui le disent..
comme carpentrassss, ou lubeuron...
chez nous, on va a avignon, apres a carpentra et on fini dans le lubéron....
mébon, si on commence a parler pointu a nice, tout par en c....e https://www.emoto.com/img/02.gif
bon, nice avignon, en passant par la route napoléon er serres nyons c'est 5 h de route...
on vous attends
chriszx6rr a dit :
pas de spy en stock!!!
meme l autre mou du glan* a chalon les avait pour mon k4!!!
ta concess a besoin d un bon magasinier
Non, c'est un concess Yam & Honda et il a dû les commander chez Suz ........ à mon avis ils en avaient pas non plus
.Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!
personne n'est aller chez les hollandais voir ce mythique circuit??
www.teamvosgesperformance.com
mise a jour sur mon site BOUTIQUE EN LIGNE
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