Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.


utilisation circuit exclusivement 
Yamaha_R1--.pdfBienvenu a toi 
Mon zohm me dit que c des pneus tendre et que de bon pneus route sont plus dure mais ne tiennent pas forcement les bornes,mais les pneus c comme une moto chacun a ses préférences!
Bonne route a toi 
oui en championnat du monde, tu peux pronostiquer si tu veux, c'est bientôt ouvert 
Salut wrwr14 c sympa de m'inviter mais le we du 22 mars je suis absent on remet a plus tard si tu veux
salut Viking, je viens de jeter un coup d'oeil sur le forum Moto Guzzi. Ben rien au sujet de la stelvio.Enfin je veux dire personne ne l'a encore essayée.Bien des habitués du trail ont envie d'en savoir plus.Mais bon pour le comparo avec la 1200 de BMW faudra attendre un peu encore. Par contre en photo avantage à la Guzzi. 
fallais a dit :
TOMS a dit :
fallais a dit :
un peu d'eau à la bouche:
Pas vraiment cool Fallais de pomper les photos d'un ami photographe amateur sans en citer la source.......!!!!!!!![]()
Tu te doutes bien qu'en matière d'investissement financier et personnel ce n'est pas minime, alors respecte au moins la personne qui a la gentillesse de faire partager ses images.......
guerin
Mille excuses!
j'ai pris le temps de m'excuser par mail auprès de Mr guerin!
Les photos étaient sur un forum ducatistes et il ne se trouve pas de référence sur l'origine des photos (ou c'est moi qui ne regarde pas bien!).
Question de respect, je pense que depuis plus de trois ans sur le cite j'ai montré que ce n'est pas une chose qui me manque!
Je renouvelle mes excuses pour le photographe GUERIN PHILIPPE et souligne que jamais l'intention de m'atribuer ou de tirer profit des photos n'était dans mon idée.
Juste l'envie de partager de belles images entre passionnés!

ca doit etre l'escapade
c'est en face du casino la ou tu dois garer ta moto
in plus il eto d'euch nord
super georgio
a part cela tu as posté je pensais que c'etait terminé
continues comme ça et redevients le georgio d'avant 
merci pour c'est précision
J'aurais aimer connaitre la hauteur des numéros car j'en vois de plusieurs hauteur a vendre sur les sites (15,20mm)
Lesquels sont utilisés pour l'ufolep?
merci d'avance
C'est la reprise des entraînements!
Pendant 3 jours Axel s'est entraîné sur le circuit de Nogaro où il y effectuera une course en Championnat de France 600 Supersport les 26 et 27 Avril prochains.
Première matinée avec une température de piste à 11c°, il fait donc assez froid mais j'arrive tout de même à retrouver des sensations et les repères raparaissent petit à petit sur ce circuit de Nogaro.
L'après midi la température de la piste n'a pas beaucoup augmentée et le froid provoque une usure prématurée des pneus.
Malgré des conditions particulièrement difficiles j'arrive à effectuer un chrono en 1.35.8 après une journée de 55 tours.
De plus la pluie s'est invitée en fin de journée, de quoi laisser un peu plus de temps pour préparer la moto pour la seconde journée d'essais; et faire un debriefing de cette remise en jambe plutôt positive avec un bon rythme d'entrée.
Le lendemain nous entamons la journée avec une piste sous un épais brouillard et très humide due à la pluie qui s'est abattue sur le circuit durant le nuit. Nous débutons donc les essais l'après midi dans des conditions météorologiques meilleurs, avec notamment une température de piste plus élevée (15C°). Alors que la veille je détruisais très rapidement mon pneumatique arrière, nous avons travaillé avec mon père et Alain,sur la partie cycle pour résoudre ce problème.
Après plusieurs tests nous trouvons les bons réglages d'amortisseur, et cela me permet de valider 50 tours avec un pneu qui le jour précédent ne pouvais en faire la moitié. Je fais plusieurs runs avec un chrono en 1.35.3, je suis a une 1.1 sec de mon meilleur chrono avec une température qui reste faible. La journée a donc été courte et nous a empêcher de tester plusieurs type de gommes Pirelli.
Dimanche : la piste est sèche pour la première séance d'essais, mais elle ne va pas le rester longtemps puisqu'à 10h30 la pluie s'abat une nouvelle fois sur le circuit alors que je venais de terminer mon 2ème et dernier run de la journée. Etant donné les conditions nous décidons de stopper le roulage de ce week-end après quelques 440 Kms effectués. D'autant plus que le lendemain une journée d'entraînement est programmée avec mon équipe d'endurance le RAC41/X-Trem Bike sur le circuit des écuyers (1h à l'Est de Paris).
De plus je serais de retour sur le circuit de Nogaro dès le week-end prochain pour les Pirelli Days. Ce qui va me permettre de valider ce que je n'ais pas pu essayer ce week-end en terme de réglages châssis et d'essais de pneumatiques notamment.
Retrouvez toute mon actualité sur www.axelmaurin.com
tiwit a dit :
fred t as oublier de dire que ta moto etait l ancienne de decibels 33 qui a fait 3 au 24h de barcelone niveau equipement la tienne c est de la balle![]()

salut
c'est un rail ça bouge pas sur les chemins.tu pourrais presque rouler sans touché au guidon.
gex34 a dit :
salut moi j ai achete chez depot racing en plus il fait une reduc si tu as la licence


cricri31 a dit :ça c est le l éfficacité
guile82 a dit :
Bonjour à tous, je suis à la recherche de cartes/plans répertoriants les chemins autorisés pour l'enduro sur le Gers ou alors des gens connaissants ces derniers.
Merci d'avance pour vos réponses.
Et surtout Gazzzzzzzzzzzzzzzz!
ce genre de cartes n'existent pas
tu as un gros moto-club à Auch, il organise la rand'armagnac chaque année (180 kms de rando + ou - difficile selon les déviations)
contactes-les, je connais pas mal d'enduristes qui y sont inscrits
le site du MC
mcarmagnac.free.fr

erikspeed a dit :
27 Euros le litre?
ben TOTAL c 27 milliards d'euros de bénef en 2007...
le mieux dans tout ça c'est que personne ne gueulent...
l'état se met genre 70% de taxes dans la fouille et il a quand même le toupet de nous poser une TVA royale sur 70% de taxes préalables ce qui doit nous faire dans les environs de 90% de taxes au total!!!!
dans tout ce monde merveilleux TOTAL arrive quand même à sortir 26 ou 27 milliard d'euros de benef
et le ponpon c'est que TOTAL n'arrive même pas à sponsoriser nos équipes ou pilotes français! nan y préfèrent sponsoriser des pilotes étrangers
c mieux c citoyen comme ils disent...
Ecoeuré par toute cette merde d'hypocrisie
tu parles pour descendre dans la rue, il n'y a que les cheminots et leur pénibilité du travail pour gueuler ah si ou les paysans.... les chasseurs sont plutôt bon aussi dans leur genre...
c'est triste même