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reglage d'origine de carburation sur kdx 250
salut a tous !
je voulais savoir les réglages de carburation(vis de richesse, de ralentie etc...) d'origine sur une kawasaki kdx 250 de 1991 !
merci d'avance !
je ne vais meme pas répondre
une aprilia rsv4 c'est une moto de piste et éventuellement de route
les autres marques sont des motos de route avec le quel tu peux faire éventuelleùent de la piste
les autres marques sont des motos de route avec le quel tu peux faire éventuelleùent de la piste
viking a dit :
Aprés, pour ceux qui ne trouve pas les fils pour brancher tout le barda, il faut savoir que certain constructeurs (ou homologateur) fournissait des faisceaux simplifiés "racing" qui ne répondait qu'aux besoins minimaux pour passer les CT lors des courses.
exact, tout comme les bavettes arrières, les feux voire même échappement (ex Aprilia sur ses RXV) etc... bref, si tu montes tout ce qui est fourni à coté, ta moto n'est plus homologuée pour un usage sur la voie publique.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
ok tres bonne nouvelle!!!soyons tous prudents tout de meme, les autres ne lui feront pas de cadeau pour autant meme si le SUJET merite PLUS que le respect.je croise les doigts.good luck!!!!!!!!!!!!!!
Je vien de faire un zoom sur ma photo ci dessus et il y a bien un tamis au dessus du siège de pointeau
donc à bien nétoyer
R 1150 GS + G 450 X =
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
DOUBLE UNSTOPPABLE VIKING
Bering
ppda a dit :
tu veut aussi la miennes
je l'aurait cette place je l'auret cette place
mouais on va voir ça !
bill19 a dit :
morgan06 a dit :
DSL pour les Francais , les seules podiums qui peuvent faire , se feront que sous la pluie, sinon c est mort ils sont pas à la hauteur et loin de la.
Sinon sous la pluie je voie bien Vermelen et Rossi et sur le sec je voie bien aussi rossi
+1
+2
r6 2007 piste yamaha pooowwwwaaaaaa
salut
ktm et husqui pas plus souple dans la meme année qu'un gas 125.
http://www.gasgasman.org/index.php
forum pour les gas gas
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J'avais reçu un message !
Salut tous,
Cà faisait un bon moment que je ne m'étais pas connecté. Ma boîte de réception m'annonce "vous avez 1 message" mais je n'ai pas pu l'ouvrir, car les messages sont automatiquement supprimés après 10 jours de stockage sans ouverture.
Je tiens à ce que celui (ou celle ) qui m'a envoyé ce message sache que ce n'est pas par indifférence de ma part s'il (ou elle 
) n'a pas reçu de réponse.
Toutes mes excuses 
PS : si le message est toujours valable... je guette ma bouabouate ce coup-ci !
je roule HVA 125 WR de 2005
aucun problème.
nettoyage filtre à air après chaque sortie
vidange tout les 500 km
bien entretenir la chaine et sa tension
roulement de roue 2000 km
laine de roche du pot 1000 km
le reste bien surveiller après chaque sortie s'il n'y a rien de desserré (rayons)
pas trop couteux suffit de passer un peu de temps pour avoir un entretien nickel ce qui evite la casse par négligence
Je suis capable du meilleur et du pire. Mais, dans le pire, c'est moi le meilleur !!!!!!!
ok merci bien!
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
Salut les émotiens
Concernant la matière tu peut aller dans un lycée professionnel de ta ville qui enseigne la méca, il pourront même te l'usiner (cela fais un exercice pour les jeunes) à très petit prix.
Sinon concernant la qualité d'alu je pense qu'il faut impérativement prendre du fortal et non de l'inox qui va ce déformer (l'inox est très très mous)
Le fortal est l'alu utiliser en aéronautique, ne surtout pas prendre de l'AU4G ou ce genre d'alu car la pièce ne ferait pas 1 heure.
Si le lycée pro ne possède pas cette matière tu peut leur fournir en allant l'acheter dans une petite boite de mécanique de la région (ils en ont tous ou peuvent en avoir)
Prix de la matière pour le format que ta besoin <30€
Ermenouville, j'y était... Rédiger dans Forums
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