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en tout cas vous serez de nouveau là l'année prochaine et surement encore pr la gagne
jolis chronos

viking a dit :
A ta place je prendrai la KTM pour sa fiabilité éprouvé

Bon courage à toi.

Cecil_ a dit :

vever a dit :
oui Paris est le seul salon qui ne soit qu'un an sur deux celui de Milan est très réputé en effet

Alterné avec l'Allemagne qui est donc cette année

xoreg a dit :
bon..strato..y a des cigales au sinon..?

Comme tous ici, j'ai jubilé devant l'écran, pouahhhh les lutteurs de fou.
Bien aimé aussi leurs échanges sur le podium, les yeux qui brillent de bonheur comme 2 gamins !!!
Encore ....

GP de fou quand meme et bravo pour rdp je suis content pour lui

Dommage pour les points.... mais la derniere c'est a la maison..Ledenon

georgio- a dit :
la prochaine fois qu elle va avoir envie de faire pipi, elle va attendre

salut
à ma connaissance il n'y a pas de partiel à Magny-cours.il y a qu'une seule bande et elle se trouve effectivement dans la descente

bonjour,
je fais un comparo avec la piste mais un R6 2003/5 a carole est env en 15/50 a +ou- 1 dents et moi sur mon chassis avec le meme moteur je suis en 12/41 avec des jantes de 13 et pour l'utiliser en boite 6.
@+ Frank

bonjour,
Pour ma part j'ai eu un fj comete, et lors de l'achat il etait gonflé comme une bagnole soit env 2kg, resultat il sautait et glissait partout. ai remis les precos side bike soit 1.2 a 1.3 kg et nickel. On a pas bcp de poids comparer au bagnole pour lesquel sont fait les pneu que nous montons donc faut qu'ils travaillent.
En piste on descend meme vers 700/750 grammes donc on a de la mage.
@+ frank

lameule a dit :

Petit-Prince a dit :
Désolé Lameule là je ne peux pas t'en dire plus. D'après ce que j'entends les Gas n'ont jamais connu de souci de fiabilité, par contre c'est vrai que la finition était parfois médiocre (qualité et fixation des plastiques). Les connaisseurs pourront te dire quels modèles sont concernés et si la mécanique a évoluée.

Après une occase reste une occase, à étuider de prêt et à essayer. Etat général du cadre, des roulements (roue, direction, bielette, BO) et des têtes de vis, état des radiateurs et du pot (gros et exposé sur un 300), recherche de fuites et suintements, historique de la moto et des propriétaires ...

Si tu achètes chez un pro, je pense qu'il s'engage sur la qualité, peut-être avec une garantie de quelques mois ? mais ça se paye ... si c'est un dépôt vente c'est probablement différent

Je suis sur 2 Gas chez des concess et un chez un particulier

Les pros que j'ai eu au tel la garantissent 3 mois et disent la réviser avant de la vendre.
ca à l'air sérieux.
En revanche pas une touche pour mon 400 qui est à vendre sur 4 supports.

Ca commence à m'inquieter.
Il est à 3600 Euros cote officiel du cycle et je le laisse à 4000 avec toutes les options.
C'est pourtant une belle et bonne machine mais trop lourdre pour mes bras.

A suivre

a+

Je viens de recevoir un mail d'Eric, le photographe de LIKEFRIANDISE qui me confirme les nombreux bruits qui résonnaient dans le park coureurs le week-end dernier à NAOURS...

Les organisateurs et plus particulièrement le président du club PICARD, M.BOIDIN Maurice ont rencontré de très grosses difficultés cette année et se pose la question pour les années à venir.

"PAS SUR QUE L'ON CONTINU."

Nous n'étions pas nombreux d'emoto à participer cette année mais qu'importe, pour que l'enduro de NAOURS soit encore là dans l'avenir nous pouvons, et c'est peu de chose lui montrer notre soutien en lui envoyant un petit message sur l'adresse du club:

christiane.marchardier@wanadoo.fr

alors personne ne viens lundi ?
vous étes tous en vacances

Merci les amis,ca fait plaisir a lire
Je ne suis donc pas seul des gens pensent a moi,c'est cool

Bon apparement le premier virage est testé.
Suivant !!!!!!!
Bon retablissement la normande.