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salut nous avons roulé hier
il y avait pas mal de place dispo donc en semaine je pense que cela va etre possible
sinon malgré le brouyard et la brume qui etais sur les visieres ca tener super bien on tournait en 2 et l apremidi j ai fais pete 1.578 et mon pote 1.569 donc pour vous dire que cela tenais pas mal sinon pas trop droit a l'erreur de mordre sur l herbe car resultas immediat ,sinon journée cool et sympa

slt je n arrive pas a trouver le dossier pour l inscription

swatrelo a dit :

xrman54 a dit :
les KTM 2010 sont déja en test intensif :

L'herbe mouillée, ça glisse.
Gazon maudit !

Merci !

oui c'est reconduit pour 2009,
contact OuinOuin_Racing en MP il t'en dira plus

merci g trouver

Salut,
je me permet car je cherche à roulé en CFE l'année prochaine il y a quelque personne qui me suivrai contact moi segura_steph@yahoo.fr merci.

bonjour,
je serais toi je verais la POWERCUP, cette année il y avait des 636 en catégorie 600 il me semble pour renseignement Touch and go 30

je t'ai envoye un mp

jy vais j'ai les billets depuis 8 mois

Je pars demain matin tranquillou, en bécane of course, ça va envoyer sur l'autoroute du retour sans radars

Temps sec de prévu.

silver à l'attaque !!

j ai dit que les 2 ans d entrainement avait couté cette somme, je ne sais pas d ou elle provient...

exemple simple, qui connais endurance moto 38

quand on t il fait leur meilleur résultat (j parle des 3 dernieres années)

tout simplement quand juan contentes (pilote avec le soutien de macao) est rentré dans l équipe et a apporté un budget assez (tres) important (100 ou 200000 je crois)
l année avant son arrivé, rien, l année ou il amene les sous, ba champion stk et 4eme scratch.. l année suivant son départ, ba rien a nouveau et pourtant , l équipe est performante, les pilotes sont top.

ya pas de miracle, faut des tunes, mais la sur 3 pilotes, un seul en avait (beaucoup) c etait pas un francais.

les sponsor, faut connaitre la bonne personne c est tout, meme avec l éxperience d un bon vendeur, un projet bien préparé et de nombreuse démarches, si tu connais pas la bonne personne, c est qqun d autre qui la connais, et ce qqun d autre ne fais pas forcement de la moto (vélo, course a pied, voiture, triatlon...)
si un mec qui fait des courses a pied trouve de gros budget c est pas pour la pub qu il a de l argent...juste que (j me répete) il connait la bonne personne

Il y en avait d'autres émoticônes à copier/coller les voici :



Sinon encore mieux voici le lien direct SMILEYS

Merci pour la notice en anglais, mais j'ai un peu de mal avec les termes techniques.
Sinon je pense que le produit est bien, plus compact qu'un ALF..., moi je l'est acheté avec une borne à poser sur le muret des stands.La sonde sous le carénage est trop mal fichu, et le cable brule une fois sur 2 sur le pot....
Le prix est de 226 euro port compris sur internet.
Test prévu le 03 novembre à Ledenon

Salut

Sa y est elles sont enfin mise.

Il y en a 7 donc allez voir sur ma page voici le lien yashi123

Elles ne fonctionnent pas encore mais sa devrait pas tarder.

Sinon j'en ai quelques une dans la ligne doirte mais c'est moins drole.

c vrais

antho_2 a dit :
Je vais me renseigner a la mutuel des motards

Salut, avec un budget de 1500€, tu n'auras comme choix que des DR ou XT avec un minimum de 30000kms. Si la mécanique a été respectée et soignée, tu peux faire encore au moins autant de kilomètres sans forcer. Ce ne sont pas de foudres de guerre, mais elles sont plaisantes à conduire et économiques à l'entretien. Cependant, si tu veux avoir plus de puissance, il existe pour ces moteurs un nombre incalculable de pièces (pistons, ACT, carbu, etc...) pouvants les booster.
Niveau partie cycle, on est pas dans le super rigoureux mais là encore avec une prépa à moindre frais (huile, ressorts), tu pourras leur faire tenir le pavé avec plus de sérieux.
Voilà, bonne recherche.

Salut

j'vais t'pourrir à l'apéro et sur la piste



à samedi