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il faudra certainement modifier un ram air de d pour la mettre mais ça semble possible(avec du travail)
les modeles C sont les trois première années avec une seul entrée d'air sous le phare décalé 91,92,93 les D ce sont les autre jusqu'au 1200 avec deux entrées d'air et un cadre prolongé dans les flancs arrière ce qui allege un peu la ligne. 
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
floran a dit :
a ouais d'accord ça doit marcher! Mais c'est pas spécialement la puissance que je voulais savoir juste avoir une comparaison entre les 650. Merci pour vos réponses
Salut,
Eh bien il n'y a pas 50 solutions pour le savoir IL FAUT LES ESSAYER ! Toi seul peut te faire une idée => la vraie ! la tienne !, chacun va te donner ses préférences mais ça ne sert à rien, ce qui est sûr c'est que ce sont deux machines très différentes et très fiables, je ne te dirais même pas celle que je préfère
Bon choix !
TOMS a dit :
loic27 a dit :
TOMS a dit :
Et pour pas se tromper faut prendre quoi??une bmw????
Bleues comme tu les aimes.
Avec un CDI à la clé si tu veux.....
Elle est pas belle la vie?
celui qui a l'avant derniere n'a pas eut la mention bien apperement aux epreuves !!
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
Tibaxdel63 a dit :
Bonjour à tous,
Il y a peut-être une alternative aux Bib mousse ou tire balls. Il s'agit du système Tubliss. Cela reprend le principe du pneu tubless avec un fond de jante pneumatique. Vous trouverez toutes les infos sut le site suivant:
http://www.tubliss.fr/
Perso je n'ai pas testé, mais y en a-t-il parmi vous qui connaissent?
jamais testé , mais deja vu , mais encore peu de fournisseur en FRANCE je crois
on pense a toi , tu nous manques Bud 
http://www.codever.fr/
http://www.codever.fr/
eric-r1 a dit :
voila tout est dit....je cherche la méthode pour débrider un R1 2003
Merci d'avance
pour se r1 s est super facile eric tu enleve le moteur et tu lui en mais un vrai j en ai un a vendre de gex1000k4
et hop la ta une moto qui pousse bon ok je sort s est le pied total vous trouver pas
vive la gex 1000
vive la gex 1000
toud est possible tu rajoute un maillon et le tour est jouer moi sa me va je pense reaissayer longueur d origine de la moto pas au mans mais a pau par exemple
s est le pied total vous trouver pas
vive la gex 1000
vive la gex 1000
essai quand meme de rigidifier ta fixation ce serai mieux pour la duree de vie du capteur
j'ai la plus Buell
Tout arrive à qui sait attendre
Tout arrive à qui sait attendre
Très drôle
As-tu mis des lunettes 
sysou91 a dit :
ouah, la belle japonaise avec un costume d'Aprilia!
l'expression, dans toutes ses formes, est essentielle à l'équilibre de l'être (humain, animal,
végétal) castille
végétal) castille
loloRSV a dit :
Si tu es assis plus bas ou plus haut, le centre de gravité va bouger et le comportement de la moto va changer. C'est logique!!!
Quand on vire la selle d'orig, le poly peut sde retrouver trp bas et tu pilote alors une Harley!! Beurk!!!
Donc tu réhausse!
Voila!
oui a priori c est ca ;sinon il faut descendre les tube de fourche mais ca reduit la garde au sol et ca modifie l angle de chasse
jeanjean76 a dit :
nounou1983 a dit :
moi je m y attaque cette semaine
elle toujour bridé ta chiotte nounou ,bah alors tu va atomiser tout ce roule aprés ..
non non j ai un peu eclater le pot qui etait dessus et vu que j ai encore le pot noir je m y colle.
j aurai pas pu tenir un an bridée
veille sur nous de la haut .........
vainqueur de la budenduro 2009
vainqueur de la budenduro 2009
merci a tous !
En effet le plateau est le plus dur a passer mais sur route, on est pas a l'abris d'un insconscient qui nous fait foiré l'exam...
mais ça devrai aller ! 
merci de l'acceuil et des conseils, see you later
loue moto de piste
bonjour à tous, j'ai un pote pilote qui loue une aprilia rsv 1000 pour la piste pour payer sa saison de protwin, si quelqu'un est interressé contacter moi par MP,
et pas plus vite qu'à fond
et il y en a qui se demandent si on peut faire de la route avec une sportive
oui oui, on peut 
membre du -Flying Papys Team-
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
quand j'srai grand, j 'aurai une 1000
ya un ohlins ttx36 a vendre 900 euros et un p...46 a 800 euros,les deux en occaz sur le bon coin.il y a aussi un hyperpro a 600 euros sur emoto
ca fait quand mème un budjet pour de l'occaz!!mais bon quand on aime on ne compte pas !
que pensez vous du hyperpro?et du p..46?
a votre avis bonne affaire ou pas?
merci pour vos réponses
vivement le 9 mars !!
BrunoSX a dit :
skailah a dit :
comme d'hab, ton CR est top Mat !!
j'aurai bien voulu être là pour voir ton grand moment de solitude quand Broooooouuuuuuuuno a oublié de te passer le relai !!
le grand moment de solitude c'est moi qui l'ai eu à ce moment là.... j'avais envoyé fort sur mon dernier tour en sachant que je passais le relais alors lorsque j'ai vu que je m'engageais sur la ligne droite et que j'avais loupé les stands...............
et puis tant pis, pas le choix...
un truc sur avec moi , j ai pas loupé les stands
on pense a toi , tu nous manques Bud
http://www.codever.fr/
http://www.codever.fr/
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