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ben moi quand je me suis réveillé......rossi fété ça 100 éme victoire

bon heureusement ils nous ont montré la course de derriére.......sauf a la fin ce qui est logique (au cas ou)

Regarde si il n´y á pas une entrée d´air dans le circuit ( durit poreuse ou vis mal serrée ).
pour voir si il y á de l´air dans le circuit , tu purge une premiére fois tu laisse en repos puis tu repurge si il y á de nouveau des bulles d´air, c´est bien un probléme d´entrée d´air.
Pour faciliter la purge démonte la machoire et laisse la pendre au sol, sans oublier de placer une cale entre les plaquettes pour ne pas que le piston sorte de l´étrier!!!!profite pour metre un peu de w40 sur le piston et si il est vraiment oxydé un passage avec un tampon gex ( laine de fer fine pour laver évier et casserole en inox )imbibé d´huile ne fait que du bien

loloRSV a dit :
CR rapide:
Pluie en début d'AM donc 3 roulages le matin!
ebikemen, je ne t'ai pas vu: ta moto est bleu clair n°7?
Désolé pour les autres, je suis arrivé un peu à la bourre...

Super circuit, qui mixe tous les bons ingrédients: une bonne ligne droite où on prend facile +250 en 5 (pas le temps de regarder), des courbes rapides avec entrée en 3 et 4, des virages moyens faciles, où on peut rentrer fort comme un porc et ressortir en mettant du bon gaz, deux accel sur l'angle pas évidentes pour moi, un peu de lent pour balancer la moto... J'ai adoré

bilan 1'31 régul en dernière session malgré un peu de trafic et meilleur temps en 1'31"13

circuit sale avec de la terre à la chicane d'arrivée.
Bonne poilade trop vite écourtée. Le - de 1'30 était jouable, mais en s'appliquant beaucoup...

(Pour ce qui est de ma moto, j'avais réhaussé l'AR de 3mm encore, avec les power one, super feeling sur l'angle, top (à peine un micro poil de louvoiement en ligne droite si je me cachais pas assez sous la bulle)

Je mettrais bien des photos, mais j'en ai pas..

A ce sujet, un photographe sur le circuit?

a gauche, tu prends de l'angle!!!

lechauve11 a dit :
Je te rassure j ai une licence L2 et je roule egalement pour me faire plaisir et ca fait egalement 2 fois que je me fais recalé!!!!!!!!! Je suis DEGOUTE !!!!!

Le probleme ce st que les clubs prennent trop de ligue en meme temps !!!!

Je roule egalement en bourgogne et avec 6 courses au programme dont deja 2 de loupe ca fait un peu cher l enduro pour une licenec NCA a 230 euros !!!!!!!!!

Amis organisateur si vous m entendez<............... a bientot je l espere

oh mer ........!

je suis deg j'ais loupee ton aniv ..

1000 excuse pat "notre papy moto".

GILLES TOOLING!!! le tophttps://www.emoto.com/img/40.gif

erouan37 a dit :

silver-r1 a dit :

Nailbomb a dit :
C'est vrai que le coup de l'échauffement c'est petit !
Pas besoin de çà ! attaque directe !

ouais ATTACK DIRECT, y vont rien comprendre...

chui ultra chaud!!!!!

kmol a dit :
yeahh salut fallais,

qu'est ce que tu deviens depuis le temps ma biche?

rsapr73 a dit :
Et attention, sur certaines motos tu lis le niveau en revissant la jauge, sur d'autres tu la mets juste en contact sans la visser !!!

suite au montage d'étrier de R6 sur mon gex 750 k7 , mes disques ont pris un jeu exécif,se traduisant par des vibrations dans les gros freinages

pour l'instant j'ai pris mon autre roue mais il va falloir sans doute investir cet hivert!!!!!!!!

vous avez changez vos disques?

Bonjour a tous,
je fais du détérage de post, mais c'est juste pour vous poster une petite vidéo de mon simulateur moto ... sur le circuit Carole.
Depuis le dernier post, ou rien n'était encore fait, j'ai bien bien avancé sur le sujet (7 mois à temps presque plein .. ca occupe les journées, puisque toujours en arret suite à mon accident...).
Alors voila comment ca marche pour les curieux:
Un ordinateur sous Linux (enfin sous VMWare pour l'instant), pour le calculateur (dev en C/C++) : le modele numerique de moto + le modele de route 3D sous forme de carreaux de beziers.
un autre ordinateur sous windows (mais ca pourrait etre aussi Linux) pour la modélisation 3D sous Blender + aquisition des données de la manette de jeux.
Les deux ordis communiquent en réseau (UDP).
pour la manette de jeux, je suis limité mais j'ai quand meme :
gauche-droite : transfert de masse du pilote sur les cales pieds.
rotation de la manette : couple appliqué sur le guidon
en arriere : freinage sur le frein avant (seulement, mais vaut mieux l'avant que l'arrière ...)
en avant : rien
Les gazs sont gérés par une petite maneuille supplémentaire de la manette de jeux
passage des vitesses à la volée (monté et descente des vitesses) via les boutons disposés sur le manche
Pour demarrer, j'enclenche la premiere et j'actionne le bouton du demarreur en accélérant ! j'ai pas assez de main pour gérer l'embrayage.

pour m'arreter, ben je peux pas ... j'ai pas prévu l'option
voilu

pour faire 1000 bornes je pense que tu vas les faire trés rapidement et un bon rodage c'est important

WILL46 a dit :
nous arriveron vers 21h je pense ca pose pas de blem ??

Merci pour vos contributions je vais continuer à faire des essais avec vos idées.