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J'aime beaucoup le premier oui, c'est jolie et en plus on voit rarement des sides préparés

V-broth a dit :
merci , et pas spoilé, chance...

Oui, j'avais oublié de mettre à jour, c'est remplacé par la Bulgarie, donc c'est tout bon pas de souci. Ceux qui ont pronostiqué pour la Suède ont déjà fait leurs pronostics pour la Bulgarie du coup.
Désolé

c'est un machin chinois à 1$
faut changer le machin lol

Super MERCI !!
Nous sommes parti rouler toute la journée et on a complètement oublié d'enregistrer avant de partir.
C'est cool, on a pu se le faire ce soir, et ca valait le coup !

Un jour , je vois une R12 Gordini en panne , le long d'une départementale .
Hop , je fais demi-tour , dans ma puissante R21 diesel .
Je me propose pour ramener sa R12 chez moi , avec une barre de remorquage , pour la mettre à l' abri .
Le gars était là depuis 7 heures , j' étais le premier à m' arrêter ...

Il faut regarder la démultiplication. Je ne connais pas la démultiplication d'origine, mais avec une couronne plus grande, elle roulera moins vite mais grimpera mieux les côtes. A voir si vous roulez en tout-terrain ou que sur route

Il faut déjà régler le problème des tours, mais s'il monte en régime tout seul, c'est surement un problème dans le carbu qui alimente de plus en plus. J'avais eu le souci sur une moto, le boisseau avait du mal à redescendre, comme si je ne coupais pas les gaz

Hello Tipier et Rico95,

Je suis à Montmagny (à 15 mn de la croix verte), et également dispo pour se faire quelques chemin de temps en temps. J'ai également quelques vieux roadbook sur le secteur de Crépy En Valois et Villers Cotterest que l'on pourrait vérifier s'il sont toujours suivables (possibilité de venir en remorque).

Si vous êtes partant, vous trouverez mon email et mon téléphone ici : http://oraoul.free.fr (j'évite de mettre mon email ici pour éviter les SPAM)

Au plaisir de rouler ensemble.
Olivier

super, de beaux voyages en perspective !

On a regardé la finale 2018 au bord d"une petite rivière ,sur une télé 12V ( camping-car ). J'avais amené
des gros pétards .
Boom !
C'était cool , on n"a pas trop bu : y'avait les filles ,
on est restés des gentlemen .

Bonjour, j'ai longtemps eu des Husqvarna pour l'enduro. Le problème est de trouver des pièces adaptables (y compris pour l'entretien ou la casse) car la diffusion est trop faible pour que les accessoiristes s'y intéressent. J'ai fini par rouler avec des leviers cassés et plastiques fendus.
Je ne malheureusement pense pas que ce se soit amélioré vu le faible volume de HVA dans les parcs

la moto est très équilibré contrairement à ce qu'on imagine, c'est bluffant

JMi a dit :
demain, je joue au loto, ne pas déranger, merci

merci ! je vais regarder ça, j'étais en we off podium de Melandri, ça fait plaisir !

guy57 a dit :

ichibanosaure a dit :
Je n'aime pas les jerrycans en métal.
Ceux en plastique sont souvent pire (joints qui pissent , fabrication baclée)
Connaissez-vous des "plastique" sérieux ?

Salut Ichibanosaure
Bon là tu va voir que les tronçonneuses et nos motos d'enduro ont encore des points communs.Je m'explique:Lorsque l'on fait le plein d'une tronçonneuse ça déborde souvent (petite ouverture,on ne voit pas le niveau monter et on en met partout).
Il existe donc un bidon de marque norten ou Husqvarna, en plastique costaud et épais de 5 ou 6 L,qui permet de faire le plein sans déborder, la cane qui se place dans l'ouverture du réservoir à un embout supplémentaire qui se rétracte quand tu appuies dessus et MIRACLE quand le réservoir est plein ça s'arrête de couler automatiquement.Il existe le bidon double : un pour le mélange, un pour l'huile de chaine, le bidon simple pour le mélange existe aussi.Dans les jardineries on ne le trouve pas, il faut aller chez des spécialistes de l'outillage forestier.Le prix n'est pas bon marché mais c'est increvable !
Perso j'utilise ça pour le mélange 2 tps du 65 kx de mon fils et quand je lui fait le plein je peux le faire en toute confiance.
Guy
PS pour le repérer de loin il est de couleur orange et le bouchon ainsi que l'embout de couleur verte.

Vérifie ton robinet d'essence , le filtre ( crépine ) est peut-être bouché . Laisse-le couler plusieurs secondes .
J'ai un pote à qui c'est arrivé sur une Ducati .
S'il m'avait écouté , il aurait économisé 900 euros .

Merci pour les liens.

Hmmm !