Forums

ben en fait parce que je ne les ai pas eu, alors j'ai fini par publier les articles sans les prix ✌

les piles se sont juste ajoutées au pétrole en fait, un problème en plus d'un autre 😃

ça et le graissage des plaquettes, ça me fait tjs marrer 😃 bref pas grave et puis si j'avais relu, j'aurais vu que le smiley avait disparu, c'est de ma faute pour le coup ✌

Concernant les valises que j'ai donc eu 1 journée sur la V85TT d'essai : la clé qui n'est pas celle du contact c'est pas terrible. Les couvercles étaient tous rayés mais c'est vrai qu'on est nombreux à avoir essayé la moto et surement que les journalistes ne sont pas aussi soigneux que les propriétaires. Difficile de parler de la robustesse en 1 journée, heureusement qu'elles ont résisté 😃 Aucun avis non plus sur l'étanchéité puisqu'il n'a pas plu du tout. Enfin concernant la manipulation, c'est certainement le point faible parce que la serrure est vraiment récalcitrante sur ces valises ça a gonflé un peu tout le monde présent ce jour là. Peut-être que ce sont des pré-séries comme souvent sur les essais presse et peut-être aussi qu'à force d'être brutalisées par les journalistes, elles fonctionnaient moins bien.

Dans l'essai, j'ai mis des photos des valises ouvertes que j'ai faites. Vous verrez l'intérieur. Tout à l'heure je publie un autre pack avec d'autres valises mais celles-ci n'ont pas été essayées du tout, elles n'étaient pas disponibles sur les modèles en essai.

TOMS :
Sans déconner, JMI, je viens de percuter que tu étais aux 24h!!!!....et t'as rien dit! 😳

On aurait pu se voir! 🙄

😉

taz32 :
TOMS Bonjour,
Ton commentaire m'a bien fait rire....J'imagine se que tu as enduré ! Voici un lien qui te permettra de voir en direct les GP, ils sont en Anglais..

http://racing-streams.com/live/motogp-live-stream/channel-1/

Tu le met en favori et tu clique dessus à chaque GP et GAZZZZ
Bonne journée

Evoe :
Bonjour, j'ai une dominator depuis quelques années, qui me suffit amplement. Mais j'ai un soucis qui devrait pouvoir être réglé rapidement, une fois démarré , dés que je passe une vitesse, elle cale aussitôt.
Je me demande si ce n'est pas la sécurité antidémarrage sur la boite qui coupe l'allumage.
Quelqu'un pourrait-il me dire comment supprimer cette foutue sécurité.
J'avais déjà supprimé celle de la béquille qui me faisait le même coup.
Merci pour vos conseils.
Pierre

bonne chance !

Hello ici, ca fait un bail 😃
Bon, finalement je ne connais pas la dimension de l'arrache volant necessaire, je l'ai foutue sur un plateau avec un pote, et Yam s'en est chargé.
Du coup, ce WE, j'ai pris mon courage à deux mains gauches, remonté le tout, et Victoire, ca marche !! ✌ ✌ ✌
Mais apres verification plus intense, j'ai un putain de bruit assez moche qui persiste :
https://youtu.be/9Rnyjb3peas
Tout re-démonté, verifié la pignonnerie visible des deux cotés (derriere le carter du kick, et derriere le carter de la roue libre de démarreur), et tout semble propre, RAS. Je remonte, et le bruit est toujours bel et bien présent. Bref, ca fait chier, je sais plus trop quoi faire ...

faut faire un Toro qui s'incline en courbe, ça déjauge pas 😃

JMi :
parce qu'ils n'ont pas souhaité tout simplement 😉

Encore une saison du GP avec frisson

une bonne nouvelle 🙂

Merci ! T'es au top Taz ✌

Quelques à moi potes ont des ss des 90s.
Ce sont de Très très belles motos .

C'est bien joli ; mais ça manque de ch'vaux !
Nan , je plaisante . Beau travail.