Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Ben voila!
Danone a presque tous résumé!....
Il peux aussi se mettre en catégorie promo , mis.....les pluies sont interdit ......reglement a la con ....
Je t'avais envoyé un MP
A+
gil
salut, c est bien pour ça qu il faut acheter du suz,blague à part, normalement, je dis bien normalement je suis plus habitué aux gex, si tu fais comme je t ai dis le mou de la chaine va se retrouver du coté du tendeur lorsque tu vas faire le tour de vilo en arrière, et quand tu vas te remettre en avant la pression va se mettre directement sur le tendeur ce qi devrait te le déclencher tout de suite, est ce un tendeur mécanique ou hydraulique?
et comment montes tu ton tendeur normalement il se monte en deux parties!
a la limite contacte moi en mp
a+

et voila c est monter et tester depuis peu sur le circuit carole
j en suis tres satisfait pas de voile pour le moment et la piste n a pas l air de passer au bleu...
le ressenti est identique a ceux que j avais d origine, ayant le maitre cylindre d'origine et des etrier de R6, la plage de puissance est assez on off
je roule au vigeant ce dimanche et au bugatti le mercredi suivant, on verra l evolution
mais pour le moment rien a redire sur le materiel ,j ai apprecie la disponibilite telephonique ainsi que la reactivite sur les echanges par email que j ai pu avoir avec Beringer
slt, j'arrive a faire fonctionner le palm avec mon pc équipé de port série, j'ai commander un adaptateur série /usb, j'espere que ca fonctionnera, merci a tous.
Commence par vérifier toute les connections que tu as touché.
Et en automatique, il ne se déclenche pas non plus?
Sinon c'est clair que t'as grillé quelque chose.
Soit le fusible, soit le ventilo.
Personne n'a plus rien a dire sur le 600 gsxr 2006 ?
Il faudrait que je me decide vite.....Sur piste, il a ses chances ? Ou il arrive en queue de peloton des japonaises ? 
Quand j'étais jeune j'ai connu des galères du même style,à l'époque çà me faisait marrer,maintenant je pense que j'aurai mis le feu à la brèle!! lol
On devient peut être moins patient en vieillissant....
La prochaine sera la bonne Silver,tu nous fera une course d'enfer!
Garde le moral!!

J'ai fait la même chose il y a 15 jours avec ma moto d'enduro. Ca m'a permis de générer 550€ de plus (il en reste encore pour 150€)
Je n'aurais certainnement pas vendu ma moto 700€ plus cher si je l'avais laissée toute équipée 
moi, j'pense que de la maniere ou ca va, la cocotte minute est en train de bouillir, et manque plus grd chose pour qu'elle explose, entre les cowboys et la majorité des enduriste qui se sentent persecuté, on devrait pas tarder a voir pas mal d'enduristes devant le juges ou en garde a vue. on roule sans clignos et avec des plaque d'immat un peu trop petite, ok, mais on est plutot sympas avec les autres usagers et parfois meme marant! voila ce qu'il faut qu'on entretienne comme reputation! 
davcbr a dit :
TOMS a dit :
vever a dit :
non je voulais dire : t'as vendu ton side ?
Non, non, je l'ai toujours comme ma première R75/5, mais ils sont dans une état!!!
Je les garde avec l'idée de les retapper quand je serais en retraite....
![]()
Bha t es pas en retraite là ????

Bonjour à tous,
J'ai un soucis électronique sur ma R6 2006, hier à la ferté gaucher, il m'est arrivé une panne moteur.
elle est retombé au ralenti en pleine accel, elle se met a accélérer par intermittence lorsque je garde les gaz. J'ai un code panne 15 qui remonte au tableau de bord, ce qui correspond à un défault de capteur de position papillon,
J'ai démonté et nettoyer la connectique du capteur en question, celui de la position d'accel, celui du moteur de commande des papillons et toujours la même chose.
Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème?
Et est-ce que je n'ai qu'à changer le capteur?*
Merci d'avance pour vos réponses
kini a dit :
ichibanosaure a dit :
kini a dit :
ichibanosaure a dit :
mick7 a dit :
ichibanosaure a dit :
kini a dit :
une 300 katé de 120kg lancée a 80km/h + le gros qui est dessus, si il y a un matheu dans le coin et qui peux faire le calcul, a mon avis tu prends tout ça dans la tronche ça doit faire mal !!!
200kg à 22m/s . Le résultat est en Joules ?
ca doit etre ca
En Newton/m /s au carré , multiplié par la surface en pouce cube divisé par la température au niveau de la mer à 20°C , on trouve :
220*22 : 2.54/ e*19.733 -(a*b)-314 c = 17,24jours d'incapacité.
Et le reste! t'as oublié de compter le coup de boule que je kui mets au passage
Avec le coup de boule:
y-2(a*(cos y+a-2b) / diamètre du casque / 1/tan * log (a-c) = 45,88 jours d'hopital.
On arrondit à 46 jours.
ça fait juste quand meme! on peut p'etre y rajouter un bon coup de bottes dans les ouilles !!!
salut pour de la pieces de side tu vas sur le site sidecar club de france 
calio07 a dit :
Cette annee, y aura t il des places pour le sbk a magny cours a tarifs preferentiels
merci de votre reponse
nicolas

merci de l info .EFFECTIVEMENT JE SUIS PASSEE
CHEZ MA CASSE HABITUEL.DE SUITE IL A VU LE PROBLEME CELA VENAIT DES MEMBRANES DESHECHEES ! et ma appris que la rampe etait equipe d'un dynojet stage 1 VU QUE LE GICLEUR SONT AU DERNIER CRANT
MERCI BONNE SOIREE

Le petit déj c'est super bien déroulé dans la bonne humeur et le temps était avec nous!! 
Mais je crois bien qu'ils ont du braver la pluie peut aprés leur départ!! 
D'aprés lorganisatrice il y avait environ 142 motos et pour certains avec leurs sds!! 
Un article de presse doit suivre! 
Je suivrais moi aussi


