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Gagnez un baptème avec Christian SARRON au BOL d'O

Par chriszx6rr
chriszx6rr

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Par chriszx6rr
chriszx6rr

bein quoi ? lol


aux possesseurs de ktm

Par gollum55
gollum55

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Par omega
omega

tu peux faire mettre une cale dans ton amortisseur arrière pour gagner 5 cm maximun ( j'ai fais faire cela lors de ma prépa suspension par un gars du coin)

exemple je fais 1'72 et je pose les pieds a plat sur le sol avec mon 400 de 2002, bien sur j'ai perdu un peu en garde au sol...on peut pas tout avoir...dans le technique c plus simple de repartir pour moi maintenant

R.3A.P

combien de tour et de litre d'essence???

Par fox
fox

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Par ichibanosaure
ichibanosaure

Dans ce genre de course , les problèmes d'autonomie ne se posent pas. Surtout avec une 125.
Si le circuit fait 10km , tu peux en faire des tours avec un plein. Mais tu passeras vite le relais avant de vider ton réservoir.
Inutile de se surcharger en kilos d'essence . Si le circuit est très dur , tu auras un relais à chaque tour. Inutile de partir avec le plein ( sauf si 2 pilotes pour 1 moto ).

Ichi liebe dich

assemblée générale CODEVER essonne et yvelines

Par mick7
mick7

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Par mick7
mick7

AG Codever Yvelines & Essonne Vendredi 5 novembre 2010 - 20h30
Buffalo-Grill, Rond Point des Gâtines, Rue Pierre Curie, RN 12, 78370 PLAISIR.

Contact : Benoit Raynaud au 06 69 42 38 92

on pense a toi , tu nous manques Bud
http://www.codever.fr/

journée stage enduro dans l'oise

Par mick7
mick7

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Par FRITE
FRITE

bvrracing a dit :
Nico91 a dit :
mick7 a dit :

-bvrracing fait le scratch et repart avec comme rècompence la tenue complète de Ludivine du WEC 2010 dédicacée par Ludivine.



BV, il va falloir se laisser pousser les seins


et perdre en tour de taille !

T'embête pas avec tous ces problèmes va Nico...
File moi tout, j'y rentrerai sans problème.
Suffira de retailler 20 cm au pantalon...

- - FRITE - -
Souvent trop loin du paradis des Enduristes, parfois dedans. Merci les copains !

Classic'moto bourse trimestrielle à Velleron 84

Par motobroc
motobroc

Association MOTOBROC' Classic'
84740 VELLERON en PROVENCE

La bourse d'échange CLASSIC'MOTO AUTO & CUSTOM et le rassemblement libre organisés par l'association motobroc depuis 2000 aura lieu à VELLERON en PROVENCE 84740 FRANCE à l'emplacement du marché agricole aux dates suivantes :

31/10/2010

30 Janvier
10 Avril
19 Juin
30 Octobre 2011

installation de 04h00 à 07h00
manifestation prévue de 04h00 à 14h00

Autos anciennes, motocyclettes rétros, pièces, accessoires, outillage, fond de garage, miniatures autos & motos, jouets se rapportant au monde automobile, etc………
Aucune réservation nécessaire.

Particuliers et Professionnels de la moto anciennes et custom – (emplacement véhicule compris 6X5m)

Se renseigner avant de se déplacer.

Entrée visiteurs gratuite

Tel: 06 82 76 15 28

Web site : http://classicmoto.free.fr/ ou http://marchemoto.free.fr/

@+

TD Org.

moto bourse trimestrielle a velleron 84

Passion : le side car des années 1970 à 1980
Goulou goulou dans la case

MOTOBROC' à Monteux agenda 2011

Par motobroc
motobroc

MOTOBROC'- ATV
84170 MONTEUX
FRANCE

MOTOBROC', marché trimestriel international de side cars, motocyclettes, scooters, cycles anciens et le rassemblement libre organisés par l'association ATV depuis 1995 se dérouleront à MONTEUX 84170 FRANCE aux dates suivantes :

16/01/11
03/04/11
03/07/11
09/10/11

Ouverture du stade et installation impérative de 04h00 à 07h00

Manifestation prévue de 04h00 à 13h00

Motocyclettes anciennes, side cars, outillage spécialisé, revues techniques, miniatures autos & motos, etc……………………………

Aucune réservation nécessaire.

Particuliers et professionnels de la moto ancienne et custom - STAND 6 m X 5 m véhicule compris

Aucune réservation – Entrée visiteurs gratuite

Tel: 06 82 76 15 28

Web site : http://motobroc.free.fr/ ou http://monteuxevenements.free.fr/ et http://monteuxmoto.free.fr/

@+

TD Org

a monteux agenda 2011

Passion : le side car des années 1970 à 1980
Goulou goulou dans la case

conseil sur une monte pneus

Par RAYMOND33
RAYMOND33

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Par Milan
Milan

Ça m'arrive de temps en temps de "mélanger" des trains de pneu (Michelin devant et Pirelli derrière par exemple).
Ce n'est pas dangereux en soit, c'est juste que tu vas te retrouver avec 2 pneus aux profils différents et donc ça va t'apporter un très mauvais feeling.
Du genre: t'as l'avant qui "engage" et l'arrière qui "refuse de suivre".
Et comme le feeling, c'est ce qui fait tout au niveau du pilotage...
En clair, tu vas te trainer la teub en ayant l'impression que ça glisse.


Le 13/11/2010 roulage Fay de bretagne

Par damRR
damRR

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Par damRR
damRR

Rapide heureusement ! ç'est 1 circuit..lol


huile motul 300 v 10 w 40

Par ctony
ctony

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Par ctony
ctony

apres c'est comme tout une histoire de gout pour moi perso c'est la motul

recherche pieces 636 06

Stoner impérial chez lui !

Par norton
norton

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Par chriszx6rr
chriszx6rr

y avais déja des 990 en 2002


Chute S bleu R1 #17 blanc le 18 10 au Mans

Par marct72650
marct72650

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Par marct72650
marct72650

Ok,

Merci
bonne fin de saison

To piste or not to piste ? c'est pas une question!!.
Nouvelle monture !! nouveaux plaisirs je vous présente : R one-force ahahah

Arnaud TONUS & co. BEACH CROSS BERCK 2010

Par Flipper
Flipper

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Par philippesbt
philippesbt

En effet, superbes photos, merci !


Qui au BOURBONNAIS le 23 et 24.10.10

Par sera0899
sera0899

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Par Dagoons
Dagoons

On va guetter la météo !!!

Peut-être à ce week-end le "yaourt" !


buée dans casque agv!

Par korsu
korsu

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Par korsu
korsu

Raph-52 a dit :
korsu a dit :
Raph-52 a dit :
tu roules avec un tour de cou ?(
car moi j'ai des Ti-tech sans tout de cou aucune buée avec un peu de buée , ça viendrait peut etre de ça car les visiere sont traitée anti buée si c'est bien la visiere d'origine

qu'est ce que tu appelle tour de cou?

le truc que tu mets quands il fait froid :Bien-choisir-son-tour-de-cou.html

ok merci je roule sans je pense aussi faire un peu d'apnée ce qui arrange rien mais j'avais un arai jamais eu de buée je suis un peu décu de ce casque pour ca sinon il est tres bien je sais pas comment ils font en gp?produit ou autre ventil?


carburateur

Par alain
alain

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Par oxalysos61
oxalysos61

Usure des pointeaux de cuves(ferme l'arrivée d'essence quand le niveau monte dans la cuve).

Une R1 sinon rien

Roulage tp55 prenois le 18/09

Par cyrildedijon
cyrildedijon

Arrivé sur le circuit , la température est de 4 degrés...
Je me suis dis ( étant débutant) ça va surement difficile de tomber les temps...
Et puis une fois parti, finalement, ça roule bien quand même !
Dans mon groupe (débutant moyen ) , nous étions peu, donc l'impression par moment d'etre seul en piste..le pied !
Je finis ma journée par un chrono de 1"36"8 bien content car j'étais jamais passé sous les 1"45, lors de ma premiere en juillet sur ce circuit !
a+ les pistards


Le Mans 14 Octobre

Par PascalZX6R
PascalZX6R

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Par niko49
niko49

personne a pris des photos???


600 gsxr k6. que vaut la fourche ?

Par celfer27
celfer27

Je viens d'acheter un 600 k6 et je voudrais savoir s'il est preferable de changer la viscosité de l'huile ? ( 5w d'origine )


encore !!! de trop

Par mick7
mick7

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Par jiloo
jiloo

mick7 a dit :
jiloo a dit :
d'après ce qu'on lit sur le site Codever ,
ce pourrait être une action d'écolos
,
il y aurait des écolos fanatiques prêts à tuer des êtres humains pour laisser la nature proliférer sauvagement !
genre Talibans : peu importe la vie des gens du moment que le dogme est mis en avant !
ce qui est encore plus révoltant c'est l'attitude des pouvoirs publics qui ne cherchent pas vraiment les responsables ou qui les laissent tranquilles quand ils sont identifiés !



ou as tu lu ça jiloo ??? car je ne l'ai vu nul part , seul une enquéte de forces de l'ordre pourra trouver le coupables , c'est vrai que les ecolos et nous ne sommes pas potes , mais ne les accusons pas tout de suite de meurtre


effectivement c'est une interprétation de ma part ,
jai rapproché cette information d'un autre article sur le site codever qui parlait des actions des écolos parfois extrémistes,
et je me suis laissé emporté par mon dégout de cette tragédie
il m'est aussi arrivé d'éviter un cable tendu à hauteur de cou , vu au dernier moment , j'ai freiné fort de l'avant et ai perdu l'avant et glissé sous le cable : c'était dans le Nord il y a 10 ans , ce devait être l'oeuvre d'un cultivateur , car ensuite le chemin a disparu sous le labourage ;
j'avais aussi rencontré un bloc de ciment avec des pointes , dans une ornière d'un autre chemin un peu plus loin ;

ça fait mal aux bras et aux jambes ... mais j'endure

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