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ça y est le problème est résolu
avec deux règles j'ai contrôlé le parallélisme entre la face des roulements et la partie droite de la pédale (le long du carter d'embrayage )
et j'ai redressé à la main avec le côté roulement dans un étau avec des mords pour ne pas abîmer
et j'ai rattrapé les 3,5mm de défaut

telephone a gaby de 3A racing team au 06.67.39.79.70pour ton renseigement

si tu dois faire une crise cardiaque, c'est pas tout ses testes qui pourrons le prévoir, y'a des jeunes qui en font qui sont mince,sportif et des vieux qui y échappent.

maintenant si ta jamais rien fait de ta vie, et que tu attaque une discipline bille en tete, ta peut etre des chances d'avoir des soucis, mais comment vraiment le depister?

moi j'ai revendue mon ohlins pour un emc l'année dernière, et je ne regrette pas...

le top et de faire un mélange pour obtenir 7, quand elle est complètement d'origine.

par contre j'ai pas le dosage..

je pense qu'il y a confusion

1) ça fait 5 ans que je roule en 1000 promo et j'ai encore jamais vu toutes les courses de la saison compléte dès le mois de Janvier.

2) quand tu va sur le site de la FFM les courses ne sont pas complètes, il y 'a en effet liste d'attente pour des circuits, comme croix et carole car le nombre de pilotes et limités a rapport aux autres circuits.

Alors pas d'inquiétude enfin j'éspère

si jé de bon souvenir il y a une crépine sur la remonté d'huile devant le cadre regarde si elle n'est pas bouché sa arrive et la plus d'huile et plus de moteur!!

Capteur de Béquille?

salut,
essaye MORY,ils ont une sorte de sous traitant DISTRIBIKE tu peut faire une estimation sur internet.
moi j'ai ma moto qui a fait MANCHE/LORRAINE par mory(et non distribike),surveille bien l'etat a l'arrivé avant que le mec parte(chose que je n'ai pas faite)

guy57 a dit :
Salut,

Suis à AMV depuis 32 ans; 50% de bonus.

La 125 à 209 € avec le vol (gravage)y compris l'individuelle pilote: indispensable

La 600 au tiers simple avec ind.pilote à 175 €.
Ils font des conditions intéressantes pour les nouveaux venus.
Guy

viking a dit :

Stratox a dit :

viking a dit :
A 3000€ je ne l'ai pas vu mais des concess en vendent des neuves pour 5700€

NÉGOCIE

http://www.leboncoin.fr/motos/171643802.htm

Ce n'est pas une gasgas et elle est plus proche des 4000€ que des 3000

Est-ce qu'une becanne dans ce style ne va pas être trop "lourde" a manipuler en foret?
Et surtout est-ce que ca se kick facilement?Parce que je ne me serais pas vu redémarrer mon ancien XR en mausaise posture dans une bonne grimpette ou autre.
La GAS que mon collègue m'avais prêté redémarrait au 1er coup de kick a chaque fois,c'était le bonheur.....effectivement,j'avais calé assez souvent,il m'avait amener dans des endroits assez chaud,bien physique quoi mais c'est ce que je compte faire......
Alors quoi prendre????

hellooo
et bien vous avez pas l air de l aimer beaucoup deudon.....je ne connais pas tout les bruits de couloir mais bon ça a pas l air tres positif pour lui...
En plus sa mésaventure de panne d'essence joue pas en sa faveur, je me demande vraiment si il a un team ou une équipe familiale....

La carte de collection ne limite t-elle pas l'usage ?
Il me semble qu'en automobile ce sont souvent les véhicules qui ne peuvent plus satisfaire au contrôle technique qui passent en collection.

Tu as changé la bougie ? Y a-t-il de l'essence dans le réservoir ?


Sérieusement , vérifie tout ton circuit d'essence ,robinet et réservoir compris. Rince bien tout ça.
J'ai vu un cas de panne incompréhensible sur la Ducati d'un pote. Il s'est ruiné en pièces d'allumage ...La panne venait d'une merde qui se balladait dans son réservoir et finissait par boucher la crépine du réservoir.
Je lui disais sans cesse " vérifie ton circuit d'essence " .
S'il m'avait écouté , il aurait économisé 800 euros.
Parfois , il ne faut pas chercher midi à 14 h , une panne est toujours bête..

ah ! ces machines nous rendrons fous !